Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

И когда-ж я поспею за Вами? :confused: Ну а поздравлять буду уже по факту.

li.sta написал : Осенью посадил жито.
Сейчас подросло. Скосил бензо косой. Подсохло. Прошелся культиваторными лапами два раза, можно было и один........Ждем что с этого получится.

Я точно так же сделал, только заделал жито фрезой. Сегодня посадил около 20 сот картошки.

vagin написал : Сообщение от Harahondya В итоге, посадили 35 соток картошки. Расходовал меньше 3-х литров бензина.

Я фрезеровал 8 соток и сажал 6 соток картошкой , потратил 3 литра 80 бензина .

У меня на 20 сот пошло 4,7 л бензина. (2-х рядными ОН-3 нарезал борозды, а ДО закрывал.) Время работы МБ - 5 часов.

SV* написал : Я точно так же сделал, только заделал жито фрезой. Сегодня посадил около 20 сот картошки.

Я в прошлом году так делал, но заделывал два раза. Сейчас после культиватора посадка, как бы в мульче. Сухо, м.б что и получится. КК садила в сырую землю.

ValNik написал : Весной ни одного дождя.

li.sta написал : Сухо, м.б что и получится.

А у нас дождь за дождем. Только три дня последних, жара была и без дождя. И сегодня хороший прошел, как раз полсе посадки картошки.

А на одном из полей еще МБ не влезть, влажно.

Вот при подготовки поля для посева кормового буряка получился такой поезд , трактора нервно курят в сторонке.
Так было подготовлено 12 соток земли, даже не вспотел. Воспоминание о том как тягал раньше этот каток, как страшный сон.

С завода за рекламу МС надо проценты стягивать. Люди смотрят как на дорогую иномарку, все подходят и распрашивают че за зверь. Уже один загорелся покупкой, провожу консультации, наверное скоро будет пополнение наших стройных рядов.
В магазине в Луцке почему-то человека от покупки МС на 8 л.с. отпугнули, говорят что двигатель ненадежный, были ремонты по гарантийке и тому подобное. Почему гарантийщики так его не любят? Ведь на форуме отрицательных отзывов не было.

Aleksandrok написал : Так было подготовлено 12 соток земли, даже не вспотел

На 2-ой передаче?

SV* написал : Это какую нужно нагрузку, чтобы уладить такие шестерни?

Да нагрузки то и не надо, достаточно отсутствия смазки в редукторе.

Aleksandrok написал : Почему гарантийщики так его не любят?

Так это у Вас не любят , а в Виннице любят :) и очень даже ,и клапана регулировать - одно удовольствие . Самая первая партия была сыроватая , но вызывали сервисников сразу и в магазине их доводили до ума . Последние МБ-8 вообще без притензий . Кстати , обратил внимание , что "защита от дурака" - концевик в верхней крышке коробки , ставится на МБ-4,05 а на МБ-8 нет , из-за низкого расположения бензобака .

KIN 74 написал : Да нагрузки то и не надо, достаточно отсутствия смазки в редукторе.

Я , когда себе поменял масло , то обратил внимание , что металлических вкраплений там было предостаточно , а значит , что шестерни работают с большой нагрузкой и масло надо менять регулярно - каждый год , и не жадничать 300 грамм масла :nо:.

SV* написал : На 2-ой передаче?

На первой. Каток тяжелый, зачем МС перегружать.

li.sta написал : Уровень топлива само собой, но кто-то на форуме игрался с топл. жиклером. Муторное это дело, но в жиклер вставлялась стальная проволочка и заливалась припоем. На каком диаметре остановились так мне и не сказали. Но эффект от проделанной работы был.

Подскажите, а для чего это вообще нужно?:eek: Че пытаемся получить?:confused:

vagin написал : Я , когда себе поменял масло , то обратил внимание , что металлических вкраплений там было предостаточно , а значит , что шестерни работают с большой нагрузкой и масло надо менять регулярно - каждый год , и не жадничать 300 грамм масла .

Это уже диагноз. Металлическая пыль в масле говорит о явном дефекте. Хоть через день масло меняйте - дефект проявит себя. Задние мосты автомобилей работают в тяжелейших условиях и если с их регулировкой и качеством метала порядок, то ходят до списания.