Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

li.sta, не было такой проблемы. Работаю без адаптера. У меня стойки торчат сверху см 5. Попробуйте порегулировать по типу плуга - поставить мото на горизонтальную поверхность, подошвы лап всей плоскостью на земле (горизонтально), морда мото задрана вверх градусов на 10 (регулировать винтом сцепки). В процессе работы подстроить под себя винтом сцепки. Рама ориентирована так, что две лапы спереди, три сзади. Замки ориентированы так, что стойки лап за балками. Сантиметров 15 брал влегкую, правда, частенько приходилось мото подталкивать вперед, но чтоб заглублять или выдергивать - никогда. Роги получились на уровне плеч - я просто падал всей дурью и переставлял ноги - типа толкал. Родилась мысль смастерить багажник для подгруза. На зиму не пахал, только в сентябре разбил грудки фрезами и засеял рожь, которая не взошла.

TehNikolaj написал : Ну вот и отсадился.

А я так и не сподобился опробовать метод "Эдмонда". Спасибо за видео отчет. Нужно будет выехать по свободе (когда она будет только) на заброшенное поле попробовать в холостую как и что. А так заманчиво смотрится. Цейтнот по времени не позволяет экспериментировать. Мне давали Росту с адаптером но помощники сказали что процесс адаптации может занять долгое время то будем садить по старинке. Оно наверное и правильно так как картофель резан и не круглый.

NAP написал : Нужно будет выехать по свободе (когда она будет только) на заброшенное поле попробовать в холостую как и что. А так заманчиво смотрится.

Особой хитрости нет. Плуг только ставится вертикально, а не стандартно для вспашки, так как при открытии борозды МБ наклонен влево. Если и стойка будет иметь наклон, может не сыпать. Но глубина небольшая, все работает. При закрытии борозды глубину уменшал на 2 оборота винта.

TehNikolaj, А как готовили землю под посадку? Я в прошлом году садил таким способом, было достаточно твердо и неоднородно, ряды получились, как бык пописАл. Зато в этом году - лапы культиваторные, фреза. Нарезал по шнурку каждую борозду окучником, загребал керзой. На переходе к пятну ржи чуть искривлялись ряды. ЗЫ. Весной ни одного дождя. Ото шо растаяло - вся влага. На 10 см глубины еще пока влага есть.

ValNik написал : А как готовили землю под посадку?

На этом учаске года 4 или 5 росла люцерна. Подконец извелась, наросло много пырея. Прошлой весной перебил фрезой и посеял викоовсяную смесь. После уборки через недельки две спалил гербицидом пырей, когда высох посеял под фрезу олійну редьку. Осенью скосил триммером и так оставил. Весной вивез еще немного навоза и за неделю до посадки картошки перебил все фрезой. В основном земля мягкая и однородная, но местами сохранились живые клубки корневищ пырея. Продется с ним бороться дальше.

После долгих мучений с выбором заказал мотосапку на розетке :). Вот такую http://rozetka.com.ua/pubert_mb_87_l/p155955/#tab=characteristics Сначала хотел МКМ-45-02 , но их нет в Украине , а Honda FG110 дорогая и ненадёжная . У Пуберта Рабочая ширина, см: 24 / 34 / 54 , то шо дохтор прописал , и масса 21 кг - не будет скакать на твёрдой земле . Есть видео обзор по Пубертам , там MB 87 показан c 1мин 53 секунды . Он уже будет мой послезавтра , такой хорошенький ... :a http://www.youtube.com/watch?v=YXCXixh_prc

Harahondya написал : Цитата Сообщение от

vagin написал : Посмотреть сообщение Думаю себе попробовать поиграться с топливным жиклёром ( тот , что в поплавковой камере) , что бы обеднить смесь . качество смеси регулируется уровнем топлива в поплавковой камере.

Уровень топлива само собой, но кто-то на форуме игрался с топл. жиклером. Муторное это дело, но в жиклер вставлялась стальная проволочка и заливалась припоем. На каком диаметре остановились так мне и не сказали. Но эффект от проделанной работы был.

li.sta написал : но в жиклер вставлялась стальная проволочка и заливалась припоем.

Про "запаивалась", и "стальная" не помню , обыкновенную медную жилку можно и запаять . Причём это делал моторист . Помню , когда я купил жигуль и делал профилактику карбу , то нашел проволочку в главном топливном жиклёре :) .

Был у меня в гостях владелец МС. (Водитель камаза песок завозил.) У него МБ уже 6-ть лет еще с плоским баком. Всем доволен. Правда в этом году кольца поменял (от скуки). Фрезу покупал себе от МТЗ и перетачивал хвостовик. Расказал: "Его сосед взял родную фрезу МС и от нагрузки полетели шестерни в редукторе!, какие именно не знаю но в редукторе, Я ее не разбирал..."
Смотрю на свою думу думаю - железяка дорогая.

Интересно как сравнить по прочности фрезы МТЗ и МС. Хотя с дуру и "детородный орган" можно сломать.

Dstrok написал : от нагрузки полетели шестерни в редукторе!

Это какую нужно нагрузку, чтобы уладить такие шестерни?

Я когда разобрал свою фрезу для профилактики, то шестеренки меня впечатлили. и подумал, что их хватит на долгие, долгие года.

Harahondya написал : а какой диаметр шарнира?

Сегодня померял:

23 мм

li.sta написал : Уровень топлива само собой, но кто-то на форуме игрался с топл. жиклером. Муторное это дело, но в жиклер вставлялась стальная проволочка и заливалась припоем. На каком диаметре остановились так мне и не сказали. Но эффект от проделанной работы был.

vagin написал : Помню , когда я купил жигуль и делал профилактику карбу , то нашел проволочку в главном топливном жиклёре

я когда то пробовал уровень топлива понижать. На 1 мм! Не понравилось. Черного дыма не стало на полном газу, но моща упала заметно:(

SV* написал : Это какую нужно нагрузку, чтобы уладить такие шестерни?

Долго ли умеючи :)