06.10.2010 в 15:23:51
umnyi написал : Думаете простая перестановка возможна
Можно если шаг и посадочные размеры после модернизации сохранились.
МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ
06.10.2010 в 15:28:25
Beginer написал : А есть у кого-то из владельце МС или владельцем других тяжелых Грунтозацепы большого диаметра, 600-800мм? В этом сезоне очень их не хватало на окучивании... Только вот вопрос: при стандартной колее и на 800 мм по пересеченной местности да с весом за 200 кг (для МС) насколько сложно?
Я пробовал так.
Это колеса передние МТЗ-80, наружный диаметр - 90 см. Окучивал на них, просто такие были. Управлять трохи тяжелее, но не очень. В транспорте на 4-й тронутся с прицепом тяжело, зато кода разогнался :) драйв еще тот!
06.10.2010 в 15:30:05
KIN 74 написал : Для сравнения: скорость МС 2, 4, 8 и 16км/ч. как по мне, удачно подобрано.
А по собственным ощущениям 4я не больше 16ти?
06.10.2010 в 15:40:42
umnyi написал : А по собственным ощущениям 4я не больше 16ти?
Когда еду по трассе кажется что больше, для уточнения нада мерять.
МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ
07.10.2010 в 00:59:48
Спасибо за инфу
07.10.2010 в 11:13:33
Добрый день.
Принимайте в ряды Сичеводов.
Отец на прошлой неделе взял МС МБ-4,05. :yu
Из навесного сразу было приобретено: сцепка универсальная, плуг и картофелекопатель.
Выбор был осознанный. С выбором машины определились еще весной, но определенные обстоятельства заставили отложить покупку на неопределенный срок.
Брали для обработки ~ 50-60 соток.
Пока проходим обкатку. В ближайшие выходные планируем испытать в деле - нужно дачу перепахать.
На данный момент присутствует легкое чувство радости от совершенной покупки. Надеюсь что и в дальнейшем данная машина не заставит нас разочароваться и оно (чувство) нас не покинет.:)
07.10.2010 в 12:33:17
fly21 написал : Добрый день. Принимайте в ряды Сичеводов.
Поздравляю :applause:
Копалку брали лапообразную или с грохотом? Как первые впечатления?
МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ
07.10.2010 в 13:46:31
Если честно, то мотоблочный "грохот" никогда не видел живьем. Видел что-то подобное на тракторах, да и то издалека. А то, что такое есть для мотоблоков впервые узнал на этом форуме, так что брали родную лапообразную. Впечатления пока самые положительные. На вид все сделано добротно и с хорошим запасом мощности. Как говорится: берешь в руки - маешь вестчь. :) Жду ни дождусь пока закончим обкатку - уж больно хочется попробывать в деле. Прочел эту всю ветку и ветку про тяжелые собратья - набрался так сказать ума-разума и есть неукротимое желание все испробывать и подучиться им грамотно работать сейчас, дабы в новом сезоне совершать как можно меньше ошибок. Но обкатка это та вещь, которой пренебрегать нельзя, поэтому приходится держать себя в руках. :)
07.10.2010 в 16:02:35
fly21 написал : Принимайте в ряды Сичеводов.
Добро пожаловать! :applause: Приятной беспроблемной и долгой работы, а также высоких урожаев. Где и по чем брали? Как работа нового МБ?
08.10.2010 в 23:01:06
Доброго времени суток.
Вот и появились первые проблемы. Как говорится: не долго музыка играла.:eek:
Наш труженик, так и не приступив к работе почему-то перестал заводится. Сегодня с утра, как и в предыдущие дни, отец пришел в гараж для обкатки. Завел мотоблок, правда не с пол тыка, а только после замены свечи на которой он работал пару предыдущих дней. Замененная свеча была достаточно закопченной. Через какое-то время наш железный конь заглох и после, на протяжении трех часов, никакие танцы с бубном не смогли вернуть его к жизни. :(
Выкрутили свечу - опять закопченная. Замена никаких других свечей не помогла.
В общем симптомы следующие:
1) достаточно закопченные свечи после хоть какой-то работы;
2) искра есть - проверяли. Насколько она мощная или нет - не известно, но она есть и ее видно;
3) после замены свечи и трех-пяти дерганий шворки, выкручиваем свечу - она залита, т.е. с подачей топлива проблем тоже нет.
Что может быть?
Помогите, пожалуйста, а то уже и не знаю что делать.
Может мы что-то ни так делаем или не туда смотрим?
08.10.2010 в 23:08:38
Бензина свежего залейте хорошего. Карбюратор не крутили?
08.10.2010 в 23:34:12
В том то и дело что бензин был залит свежий - сегодня с утра отец купил 20л восьмидесятого. В карбюратор вообще ни разу не лазили - как привезли с магазина, так все и работало. При первом запуске немного подрегулировали ХХ и баста. Но раз свеча залитая - значит топливо поступает, т.е. проблема не в карбе выходит. Вот сейчас думаю: не могло ли сбиться зажигание и ваще сбивается ли оно в таких двигателях. Тут похоже какой-то мопедный принцип, но у нас никогда в жизни не было мопедов и мотоциклов и, мы толком не знаем ни какая должна быть искра ни как оно (зажигание) выставляется в подобных двигателях. :(
08.10.2010 в 23:50:42
Позавчера делал фрезой грядку для чеснока по горчице. Горчица см 40, сеял в первых числах сентября. Все лето после окончания работы краник бензобака не закрывал. В этот раз крен был закрыт. Протрахался с час, пока завел. Может перекачал - свеча была мокрая. Схватывало по чуть-чуть. Выкручивал свечу, протирал, прокаливал. Таки завел. Первый раз такая ерня за три года. Может каран не закрывать? 12х3 делянку по горчице сделал без напряга в один проход, газ меньше половины (думал - чи скосить горчицу?) Нап!, нах эти активные ротора для тяжеловесов? Про МС. Блин, на хх горит красная лампочка. Первый раз за все время эксплуатации. Я заволновался. Был прецедент - весной при фрезеровании с особым фанатизмом загорелась красная лампочка. После остывания двигателя все пришло в норму, я тогда сменил масло и фильтр. Перегрел маленько. Все лето проработал нормально, осенью фрезеровал перед сидератами, охлаждал на хх. Видно, опыт мой сгодился - коллеги тоже охлаждают. Так вот, - о красной лампочке на хх. Вспомнил свою копеечку (20 лет верой и правдой прослужила, продал с сухим двигателем( масло не гнала)) - при заводке помигивала лампочка давления масла! На МС подвернул пальцами винт регулировки хх, лампочка, конечно, погасла. Подозрительно слабая была пружинка под винтом. Может винт отошел от вибраций? Никогда в карб не лазил.
МС 4.05
08.10.2010 в 23:57:43
fly21 написал : Помогите, пожалуйста, а то уже и не знаю что делать.
Может карб переливает? Соринка под иглу попала... Выкрутите свечу, просушите, подуйте в свечное отверстие - просушите камеру сгорания. Поиграйте воздушной заслонкой при заводке, руучка газа на 1\5 (как по инструкции). Что, даже не схватывает?
МС 4.05
09.10.2010 в 00:03:43
2fly21 Вызывайте гарантийщиков и пусть настраивают. Последнее время слышу в деревне к многим приезжали в подобных ситуациях.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу