06.06.2012 в 21:38:19
Harahondya написал : скучно без вербального и невербального общения.
Но сделать шаг, для скажем так визуального общения, можно. Для этого всего навсего нужно вместо различных аватар разместить свои фото и тогда видно будет с кем реально общаешься.
06.06.2012 в 21:41:11
foma66 написал : Вы меня конечно смутили очень.
Да я и сам как то глянув на фото... Но это только фото, а вот бы руцями помацать...
foma66 написал : Когда меняли ГП - то меняли в сборе со вторичным валом.
А причина замены какая? Вторичный вал КПП МС изготовлен как вал-шестерня. Не думаю, что зубчатые пары ГП подбирают индивидуально. Это если на авто поставить распаренные , как говорят в народе, хвостовик-планетарку, то при езде мост будет выть що скажэна тэща! А для МБ это не критично- ни скорости ни звука...
foma66 написал : Думаю надо в этом вопросе обязательно разобраться.
А смысл? В принципе, могу обратиться к одному из знаковых на завод МС...Но только при случае.
Shihan написал : Для этого всего навсего нужно вместо различных аватар разместить свои фото и тогда видно будет с кем реально общаешься.
Гы! моя репа и так засветилась на весь нет!:D Да и мой аватор соответствует, токо глаза красные!;)А при невербальном общении, как раз, фото не подходит!:( Нужна репа!:)
06.06.2012 в 21:55:49
Harahondya написал : А смысл? .
Что бы с маслом определится. GL-5 или GL-4 У меня выл МБ на 4. Так что движка не слышно было на скорости. Приезжал специалист из Запопрожья. Мы с ним поменяли ГП. Я - только помогал. Он менял пару. И сказал что с завода они идут парами.
06.06.2012 в 22:10:33
foma66 написал : Что бы с маслом определится. GL-5 или GL-4
Так синхронов же нет в КПП МСа...
06.06.2012 в 22:31:12
Harahondya написал : Тоди ей! Как говорили раньше в Одессе:"Если пристав сказал садись, то как то неудобно стоять." Значит идут парами. Спорить не буду.
Я уже выкладывал эту фотку. Это гипоидка 100%. У конических - прямые или косые зубья, но не такие крученые. И комплект пришел "парой". Другой вопрос, что эту "пару" настраивать нужно.
07.06.2012 в 00:08:31
li.sta написал : Это гипоидка 100%. У конических - прямые или косые зубья, но не такие крученые.
Так гипоидная передача есть частный случай конической передачи, когда оси вращения шестерни и колеса не пересекаются. У нее и зуб винтовой.
07.06.2012 в 00:53:12
Harahondya написал : Так гипоидная перечача есть частный случай конической передачи, когда оси вращения шестерни и колеса не пересекаются. У нее и зуб винтовой.
Вот здесь и собака зарыта. Коническая передача может работать в обычном моторном масле. А гипоидная для нормальной работы требует спец. масло, которое бы не выдавливалось в месте контакта шестерен. Так как в точке контакта давление намного больше (Наиболее высокие требования по противозадирным свойствам предъявляются к маслам для гипоидных передач, в которых удельные давления в зоне контакта зубьев достигают 4000 МПа.), чем в конической.
07.06.2012 в 10:17:05
ValNik написал : Интересно, насколько ровные ряды у Вас? Можно фото, как взойдет картошка?
Извините, что задержался с ответом, Фото сделаны 25 мая. Это первое окучивание, земля сухая, длина рядов чуть больше 20 м., участок возле дома.
Второе окучивание уже провел, третье наверное уже не получиться, ряды скоро сомкнутся, а земля - болото, несколько дней шел дождь. А в поле сегодня или завтра собираюсь окучить второй раз это фото тоже 25 мая. Видно, что ряды не совсем ровные, но вполне паралельные
07.06.2012 в 10:21:44
Freerider написал : Ничего не прибавляем, я вот попытался схематически нарисовать короче, не судите строго Нажмите на изображение для увеличения. Название: Безымянный.JPG Просмотров: 45 Размер: 36.7 Кб ID: 299687
Я разворачивался (правда без адаптера) так, что колеса проходили между кустами картофеля, потом, конечно, места разворота приходилось сапочкой поправлять, но там делов 5 минут...
07.06.2012 в 10:41:47
li.sta написал : Я уже выкладывал эту фотку. Это гипоидка 100%. У конических - прямые или косые зубья, но не такие крученые. И комплект пришел "парой". Другой вопрос, что эту "пару" настраивать нужно. Нажмите на изображение для увеличения. Название: IMG_8207.jpg Просмотров: 44 Размер: 83.4 Кб ID: 299889
Этот диф ставили на МС-ах прежних выпусков, на новых такой: (фото тоже уже выкладывал) у него (корпуса) и каталоговый номер другой. Но размеры, наверное, те же, только вместо больших фрезерованных отверствий - маленькие сверленные.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу