02.07.2010 в 14:56:31
КОЗАК написал : А у меня кормилец сломался сцепление невыжимается шото гдето клинит снимал верхнюю крыышку ресора вом перемещается на 1-1.5мм далше не идет изза дефицита времени далше лазить нестал надо снмать сцепление судя по картинкам в рэ ей мешатьто ничто недожно подшипник возле вом целый
Чем дело то закончилось? Нужен отчет.
03.07.2010 в 11:19:05
NAP написал : Чем дело то закончилось? Нужен отчет.
дело незакончилось стех пор пока невлезал изза дефицита времени то что можно сделать завтра откладываем на послезавтра:o
теоретичесски склоняюсь всеже к подшипнику раньше перидичесски пру раз появлялся характерный кратковременный звук похожий на шуршание сломаного подшипника надеюсь на этой неделе доберусь
03.07.2010 в 23:42:40
NAP написал : Где же Ярстеп со своей новой универсальной сцепкой? Дисковый окучник уже пора бы с ней испытать.
Давайте отчитайтесь что по чем.
За неимением времени не проводились испытания. Вчера впервые пахал на ней и рыхлил междурядье. Напомню, что работы выполняю на склоне, пашу и рыхлю вдоль склона.
1 захват. При ширине колеи 600мм захват плугом на полный лемех в обе стороны, чего трудно добиться на заводской сцепке. На своей сцепке с паралелограмом приходилось каждый раз смещать его для требуемого захвата.
при рыхлении междурядь пропольником-культиватором инструмент автоматом выходит на середину полосы прополки при повороте мотоблоком (в случае пробуксовки).
2 управляемость. Растояние от шворня до конца ручек прим 750мм в стандартном исполнении. Этим плечом управляем МБ если дать свободу инструменту на шкворне. С применением паралелограма это растояние у меня сократилось до 400мм (свободу давал после паралелограма). Сейчас плечо управления возрасло на 380мм - растояние от шкворня до точки вращения сцепки. Получилось 1,13м.
Такие расчеты были заложены в конструкцию. Легкость управления, маневренность понравилась при бороновании участка бороной МС.
Пока минусов не проявилось, не считая мелких просчетов: нет заданнго ограничения угла поворота сцепки, плохая проварка швов. Второе возможно выправить - появилась в хозяйстве инверторная сварка.
20.07.2010 в 10:43:15
yarstep написал : Такие расчеты были заложены в конструкцию. Легкость управления, маневренность понравилась при бороновании участка бороной МС. Пока минусов не проявилось, не считая мелких просчетов: нет заданнго ограничения угла поворота сцепки, плохая проварка швов. Второе возможно выправить - появилась в хозяйстве инверторная сварка.
Можно поздравить. Польша пошла на пользу - появилась современная сварка. По первому фото есть вопрос. Получается так что плуг выставить вертикально когда правое колесо падает в борозду не получается (в конструкцию такая регулировка не заложена)? Или то просто ракурс фотографии не удачный?
22.07.2010 в 00:42:05
NAP написал : Можно поздравить
:clapping
NAP написал : Получается так что плуг выставить вертикально когда правое колесо падает в борозду не получается
Все регулировки сохранились: использовал дубликат заводской сцепки. (см 2 фото)
22.07.2010 в 11:43:45
yarstep Да вот как то не совсем видно, что плуг с дубликатом сцепки повернут относительно экспериментального устройства и МБ. Ну да ладно главное что работает.
09.08.2010 в 10:31:52
Добрый день. Мотоблок МС, в эксплуатации с апреля 2010г(основное:агрегатирование тележки+с навесной боковой косилкой). В последнее время с утра плохо заводится(с 50-й попытки а то и выше), дальше целый день заводится отлично.
10.08.2010 в 09:30:02
2Serg63
Добрый день. Очень интересно. У меня заводится,обычно, с первого раза, (мотоблок куплен в феврале 2010 г.) Холодный - с закрытой воздушной заслонкой, тёплый - с открытой. Может игла в карбе плохо держит и за ночь бензин переливает?.
10.08.2010 в 09:34:27
С апреля 2008. Тьфу три раза, заводится, как у ТехНиколая.
МС 4.05
10.08.2010 в 12:36:20
Serg63 написал : Добрый день. Мотоблок МС, в эксплуатации с апреля 2010г(основное:агрегатирование тележки+с навесной боковой косилкой). В последнее время с утра плохо заводится(с 50-й попытки а то и выше), дальше целый день заводится отлично.
А банально свежего залить и с карбюратора слить все остатки :) не пробовали ?
12.08.2010 в 08:49:46
Serg63 написал : основное:агрегатирование тележки+с навесной боковой косилкой
Как косилка в работе? Замечания есть? Посмотреть бы фото:)
МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу