Сегодня обратил внимание на сайте Запорожья "новости" - открыли наконец то интернет-магазин http://www.motorsich.com/rus/press/announcements/tnp_motorsich/
А вот и сам магазин http://tnp.motorsich.com/
Шуклин сдержал обещанное слово - сделать рекламу продукции Мотор Сич в интернете :) . Я его немного опозорил , по поводу качества рекламы и её наличия , так он сказал , что выделит в статью расходов на рекламу - рекламу в интернете , а нарисовали целый сайт . Видно профессионал его делал - сайт красивый .
Инструкции даже там есть http://tnp.motorsich.com/instructions.html
И документация на косилку роторную "Мотор Сич КРН-2С" тоже есть .
Хром открывает сразу , а в Опере надо : правой кнопкой - сохранить в папку загрузки .
Каталог деталей и сборочных едениц двигателя д250 http://tnp.motorsich.com/uploads/catalog/48spires-pdf-Dvigatel_Motor_Sich_D-250_rus.pdf
Кстати , по поводу свечи : свеча А23В , а с 01.01.05г. применяется А17ВМ , а мы тут спорили и инструкции друг другу показывали :) .
umnyi, должен быть без рубашки-голый,просто трос.Не могу нарисовать но если образно то два рычага привода тормоза на колесах и рычаг ручника должны образовывать треугольник с любыми по длине сторонами.А на рычаге ручника-ролик.
andwvg4 написал :
umnyi, должен быть без рубашки-голый,просто трос.Не могу нарисовать но если образно то два рычага привода тормоза на колесах и рычаг ручника должны образовывать треугольник с любыми по длине сторонами.А на рычаге ручника-ролик.
Да я понял эту систему, у меня на заводском адаптере так, тросик тянется через ролик, как на блоке.
Мы то заговорили о том, что если привод тросиками штатными, педаль и ручник не обязательно по центру размещать.
ZM написал :
не тяжело ли нажимать на педаль? В моем прицепе я устанавливал газоновский, но из-за такой проблемы поменял на жигулевский. Ручник делайте обязательно! Рычаг ручника лучше устанавливать по продольной осевой линии. В моем рычаг установлен с небольшим смещением и поэтому одно колесо притормаживается меньше другого.
Немного трудно, но это из-за того что в ступицах стоят пружины не родные, не могу найти от Алеко:( ручник будет обязательно, заказал ремкомплект ручного тормоза:)
ZM написал :
И мой стал тяжелым после установки всех этих тормозных барабанов, колодок, цилиндров... А почему бы сидение не сделать на всю ширину прицепа?
Тяжелое еще потому что днище прицепа двойное - дубовая доска 27 мм обшита листом нержавейки 2 мм. Сиденья таких размеров из-за того, что был готов ящик под него, для 1 человека достаточно, а остальные пассажиры сидят в кузове:)
Harahondya написал :
Центр тяжести кузова расположен над осью колес или со смещением?
Harahondya написал :
оответственно необходимое прилагаемое усилие на педаль будет меньше.
Действительно легко нажимать на педаль. А было... Сейчас тормоза - супер!
При интенсивном нажатии на педаль даже двигатель мотоблока начинает глохнуть.
Harahondya написал :
На заводских МСовских- с точностью до наоборот... Не пойму-почему так?
Грузоподъёмность МСовской тележки - 350 кг , массы водителя достаточно , что бы придавить МБ , да и жалоб ещё не было на то , что МС его не тянет , Фрирайдер довольный . Я уже жалею , что купил большой жмеринский прицеп - один из сарая я его не вытяну , а у тестя уже силёнки не те , а гаража нет , да и возить мне нечего большегрузного и сена нет . Использовал его 1 раз , когда саженцы от друга перевозил по селу . Сейчас бы купил МСовский ТС-1 , т.к. он ещё и самосвальный , но куда жмеринский деть ?