Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

li.sta написал : есть еще резиновая муфта которая выполняет и функцию еще оного шарнира...

Угу! Плюс еще как демпфер. Ну и функция предохранения от перегруза... Мы на кроссовых Уралах эту резинку выбрасывали(не выдерживала) и ставили от мотоколяски.

NAP написал : Говоря болт я прежде имел момент фиксации.

Понял. А на заводе, заместо стандартного клина с корончатой гайкой и шплинтом, втюхали обышный бовтик,,,

Кто то говорил , что на МоторСиче передачи плохо включаются , вот как плохо включаются :) http://www.youtube.com/watch?v=-e8NxNwQSeA&feature=related

vagin написал : Кто то говорил , что на МоторСиче передачи плохо включаются , вот как плохо включаются

Там еще приписано : После 28 лет работы ;) Они еще включаются !!

li.sta написал : Как бы не так... Гук то один, но есть еще резиновая муфта которая выполняет и функцию еще оного шарнира...

"Карданная передача состоит из следующих элементов: упругой муфты, карданного вала и карданного шарнира в сборе." http://ixlka.ru/content/view/10/2/

Я конечно могу согласится с мнеением Гуру что в КК от МС лучше вставить полноценный кардан с 2 шарнирами Гука и тем самым удлинить конструкцию. Но что то мне подсказывает что нормально установленного одного шарнира с головой будет достаточно. Как бы стационарно закреплена одна из половинок шарнира и свободно передвигающийся в шлицах вал на второй части. Но при этом вал и половинка Гука закреплены жестко. Хотя вот сам Гук от МТ. В мосту он закреплен болтом а в шлицах кардан плавает свободно. В вилке резиновой муфты наверное так же свободно.

NAP написал : В вилке резиновой муфты наверное так же свободно.

Так же свободно. Осевой разбег карданного вала регулируется перестановкой стопорных колец на валу.

umnyi написал : Там еще приписано : После 28 лет работы Они еще включаются !!

Очень похоже, что это не владелец МБ, а чел, прикупивший старенького трудягу:(.

umnyi написал : Они еще включаются !!

Если так насиловать КПП:scare, то очень скоро ей придет пипец...:cool:

Harahondya написал : Так же свободно. Осевой разбег карданного вала регулируется перестановкой стопорных колец на валу.

Вот если применительно к МТЗ то гук от МТ частью что с болтом посадить на КК в подшипниковый узел а шлицевой кардан вставить с мамку ВОМ. могло бы и пройти.

NAP написал : Вот если применительно к МТЗ то гук от МТ частью что с болтом посадить на КК в подшипниковый узел а шлицевой кардан вставить с мамку ВОМ. могло бы и пройти.

Ес! У МТЗ и МТ шлици один в один! А МС у нас особливый... Хош чего прицепить толковое к ВОМу - делай свой шлицевый переход.

NAP написал : Я конечно могу согласится с мнеением Гуру что в КК от МС лучше вставить полноценный кардан с 2 шарнирами Гука и тем самым удлинить конструкцию. Но что то мне подсказывает что нормально установленного одного шарнира с головой будет достаточно.

Два полное решение проблем, но можно и одни ("нормально установленного одного шарнира"), но 5-10 град. угол передачи

"Эти нагрузки тем больше, чем больше неравномерность вращения. При у = 5 ч- 10° дополнительные нагрузки сравнительно невелики, но при увеличении у до 15—20° они превышают нагрузки от крутящего момента двигателя. Чтобы избежать неравномерного вращения вала, следует применять в карданной передаче два карданных шарнира и устанавливать их так, чтобы углы yt и у2"

Кому интересно с математическими выкладками - http://www.kampi.ru/scitech/base/nomer1/index.php?NAME=newnum/barykin/barykin.htm

Всем привет!

vagin написал : У меня один знакомый не выдержал , долго ждал , взял бутылку с бензином и спички , облил должника и хотел подпалить

"Скажи, кто твой ... знакомый и я скажу, кто ты"!.. (Пословица). Вот Вы, уважаемый Вагин, и показали свое истинное лицо!..:p:) К чему людей склоняем?..:)

Harahondya написал : Хош чего прицепить толковое к ВОМу - лабай свой шлицевый переход.

Так можно и в каменке прикупить и в техмаге тоже , точить самому не нужно , разве что приварить к валу . Вот например ,к МБ МТЗ можно приделать тот кардан , как на фото ,что дал NAP ? и кто это сделал ?