21.09.2012 в 00:42:14
Ykrainez написал : Было бы хорошо!
как МС косит клевер или люцерну на сено роторной мотсичевской косилкой! Я тоже хочу побачить!Но пока о новой роторной отзывов нету- есть отзывы, как работает стригучая машина.
21.09.2012 в 00:47:03
Harahondya написал : меня нахваливает?
Тот МК , как у БСлавика , я имел в виду .
Harahondya написал : так кто заводил? Спецы или продавцы?
Обячно продавцы в спецмагазинах , как правило и спецы , и не только в заводке .
Harahondya написал : которые два спеца несколько часов кряду пытались продавить за веревку стартера!
Я не говорил слово "спецы" , это ты просто нас унизить хочешь и обидеть своими словами , и рассказать , что ты Спец . Мы его 2 часа не дёргали , а искали причину попадания масла в камеру сгорания т.к. это не стандартная ситуация , в том числе и для тебя была , и причину попадания масла ты так же не смог объяснить .
Harahondya написал : Дурни китайские его для наших умников спецом воткнули, что бы по умности своей кверху дрыгом не пахали. Пущай еще аварийный останов отключит... Тоже кому то может что то парить...
Этот мотоблок бывает двух модификаций - с датчиком и без , вот этот с датчиком и глючил часто . У твоего МБ этого датчика тоже нет .
Harahondya написал : Кем подчеркивалось?
Другими участниками нашей ветки , два раза это точно было .
21.09.2012 в 01:14:38
vagin написал : И что , фирма Бригс принадлежит Китаю ? или их там делают китайцы по технологии и под присмотром американцев ?
А Вы прокачайте сей вопрос, как я в свое время, выбирая для себя свой первый МБ. Будете знать не по наслышке.
vagin написал : А Вы своими личными плиз .
Та без проблем... Около 10-ти соток на своем огороде, где сею 5 соток люцерны и 5 соток овес на сено. Кроликов держимсс... Косу сам клепаю, к соседям не бегаю... Четыре года подряд 55-й Штилек кользую... Бурьянчик в расчет не беру... Спрашивайте, что интересут- расскажу.
vagin написал : Тот МК , как у БСлавика , я имел в виду .
У Славика МБ, а не МК. Разницу улавливаете?
vagin написал : бячно продавцы в спецмагазинах , как правило и спецы , и не только в заводке .
а и по водке?
vagin написал : то ты просто нас унизить хочешь и обидеть своими словами , и рассказать , что ты Спец .
упаси Господь! А Спецом я никогда небыл! Так, для себя, леплю поделки на коленке... Еще стихи пишу, картины маслом и на гитаре... Еще водку, как другие, не кушаю,а до девок большой охотник... А Вы сразу - что я обидеть вас хотел...:confused:
vagin написал : У твоего МБ этого датчика тоже нет .
А Вы мой видели? Когда??? С якого дыва такая категоричность?
21.09.2012 в 01:17:13
vagin написал : Другими участниками нашей ветки , два раза это точно было .
А Вы меня носом, носом ткните кто, где и когда!:yu
21.09.2012 в 12:21:15
vagin написал : И кто кроме Козака черпал ещё ???
не было такого, поработать или поездить под дождиком было, а чтоб черпать не было.
в транспорте мотоблок это такая машинка которая чаще буксует чем мотор глохнет от непосильного труда, вот пара примеров , по своему опыту скажу что прицеп с грузом свеклы кг 700-800 по культивированному картохокопалкой участку на 3 передаче мс 4.05 с напрягом но уверенно тащит, а при выезде на травку вес прицепа даже не ощущает, бежит как молодой главное на кочках не потеряться как на ролике с мешками, ремней то нет. догоняй потоми. так что
а с дизелем мс уже был самый первый и назывался сич-д, типа невы. потом сделали его более кипорообразным с карбюраторным двигателем, . ну и 3 поколение это 4.05 и 7 которая переросла в мб8. а отдать 4.5 тышши на замену двигателя на дизель это если любитель и очень хочется, а денег лишних пара мешков завалялась где то. ну или смог человек уграть движок. то как дешёвая альтернатива. дизель будет менее оборотистым, а значит потеряем на скорости в транспорте и он не будет таким резвым как или . пахать конечно можно и на 3 и на 4 передаче но уменьшение передаточного числа редуктора съест весь прирост крутящего момента, а уменьшение скорости скушает и экономию по топливу.
21.09.2012 в 12:42:31
КОЗАК написал : отдать 4.5 тышши на замену двигателя на дизель это если любитель и очень хочется,
КОЗАК написал : ну или смог человек уграть движок. то как дешёвая альтернатива.
Согласен. Кому то дизель снится, а кому лучше зажигалки и быть не может. Как по мне, то родное есть родное, а трансплантация другого сердца не всегда заменит его.
КОЗАК написал : дизель будет менее оборотистым, а значит потеряем на скорости в транспорте и он не будет таким резвым как тут или тут. пахать конечно можно и на 3 и на 4 передаче но уменьшение передаточного числа редуктора съест весь прирост крутящего момента, а уменьшение скорости скушает и экономию по топливу.
Как то не совсем согласен. На Звездной 105-ке, кажись, 3600 обертов за хвылю на максимале. Так что с этим не есть проблема...
21.09.2012 в 12:59:42
КОЗАК написал : но наши обладатели тахометров заявляют 5000 при практически тех же холостых
Так наши обладатели тахометров умудряются и часы работы двигателя принимать за моточасы! Каждому свое... Я больше верю типографской отпечатке РЭ.
21.09.2012 в 13:03:24
Добрался я до компа , выкладываю , как я регулировал клапана на своём МБ . Начитавшись тут по поводу прокладки головки , и заметил что мой МБ на холодную заводится со второго раза , решил ... обтянуть головку на МБ . Не снимая защитного кожуха , я попробовал покрутить две открытые гайки головки , и ... они пошли , хотя в прошлом году я не смог их сдвинуть с места . Сначала открутил защиту на глушителе , два болтика снизу и один сверху . Затем снял кожух на двигателе , открутил полностью два болтика с одной стороны , и ослабил третий возле глушителя ,т.к. он упирался в глушитель , в кожухе , где глушитель , была прорезь , которая позволила его снять , ну и конечно же снял наконечник свечи перед этим :) . Потом обтянул головку , взяв ключ из ЗИПа .Снял резиновый шланг картерных газов , далее открутил 6 болтов на крышке клапанов . Обратил внимание , что в крышке закреплена сеточка для отделения масла от картерных газов .
Продолжение в следующем посте ...
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
