ValNik написал : Поставил сегодня сапун на коробку. От заднего моста классики. ...............................Штатное дренажное отверстие на муфте сцепления заглушил - вставил спичку, предварительно измазав ее автогерметиком.
Сапун- это хорошо. А вот глушить штатный "дренаж"- это плохо, я так думаю... Почему? Может я ошибаюсь но, судя по фото, полость муфты сцепления и полость КПП соединены между собой "через подшипник". Т.е. специального отверстия, сообщающего две полости, судя по фото Вагина, нет. Штатный сапун со своей работой(для полости КПП) не справляется на 100%, отсюда и потеют винты крышек. Поставив на КПП свой сапун- проблема снимается полностью. А вот заглушив штатный сапун, мне здается, что именно в полости муфты сцепления может возникнуть проблема с подтеканием.