Работа косы

PikAlov написал : я обкатал даже нежнее намного чем в инструкции сказано.

Та правильно вы всё сделали:clapping имено так и советуют.В прошлом веке в году 1994 приобрёл б.пилу МАКИТА(тогда еще запчастей небыло,а разбирали новую кому цилиндр,кому цепь,карбюр.шину и т.д.)Продовец посоветовал спалить баков 5-10 без нагрузки и практически на холостых сильно не нагревая.Подумал,согласился(ведь были в то время в рем.мастерских спец. стэнды для холодной обкатки где подводили охлажд.и смазку и в тупую крутили движок электро двигателем но это для 4тактников)А тут советуют холостые(тоже вариант).Обкатал так что по сей день пфу, пфу,пфу.Бензокосу обкатывал так же,ушла неделя на 5 баков топлива.Не воспрейми как за совет,просто я так делаю и считаю что так лучше.:o:p

roland написал : тогда - удачи!

Вот за это чисто человеческое СПАСИБО:o .

PikAlov написал : А как именно?

Более подробно здесь http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=103115 И по моему у меня есть единомышленики.Главное не перегревать ,70-80гр. и хвати,стоп.:)

2v5v8 А у меня бензокоса,когда обкатывал на хх,постоянно глохла.Мне кажется из-за того что двигатель остывал.Я винтик х хода подкручу,а она минут пять поработает и опять глохнет.И так можно было до бесконечности.А потом когда косил на сено иной раз не охота глушить,закуришь,она тарахтит за спиной,и к концу сигареты начинает глохнуть.И такое бывало на солнце при 30 градусах в тени.Для себя сделал вывод-охлаждение у нее на отлично.

PikAlov написал : Мне кажется из-за того что двигатель остывал.

Мне кажется наоборот.Пусть спецы рассудят?:)Молодёж более продвинутая(а то меня опять не поймут)> .А потом когда косил на сено иной раз не охота глушить,закуришь,она тарахтит за спиной

.Это ты зря,ты куриш ,а ей на кой тарахтеть?По возможности не перегревай,дольше жить будет.С этим по моему все согласятся.

v5v8 написал : Мне кажется наоборо

На оборот не может быть.Потому что только заведёшь,на средних немного прогреешь,газульку отпустишь и через минуту глохнуть начинает.За пару минут точно не перегрев.:confused: А на счет куришь а ей на кой тарахтеть это из разряда того что когда она работает она обдувается,и если сразу заглушить то онаж горячая.По моему надо дать поработать на холостых шоб остыла.Я гдето встречал в инструкции(бензокоса хускварна,лет десять назад,настоящая фирма) что перед тем как заглушить двигатель надо дать ему остыть,то есть поработать на холостых.:)И по моему это должно касаться любой техники с воздушным охлаждением.

PikAlov написал : А на счет куришь а ей на кой тарахтеть это из разряда того что когда она работает она обдувается,и если сразу заглушить то онаж горячая.

С этим я соглашусь,нельзя кидаться с крайности в крайность.Постепенный переход-оптимальный вариант.> ,на средних немного прогреешь,газульку отпустишь и через минуту глохнуть начинает.За пару минут точно не перегрев.

Не настаиваю но лично моё мнение,то это проблемы карбюратора,и именно проблема х.х.На некоторых карб. есть регул. качества смеси на х.х. а если её нет то есть смысл хорошо промыть его(заметил,что при хорошем форсаже эта проблема иногда решается сама собой).С уважением к вашей точке зрения.:)

2v5v8 Седня посмотрел,нету на моей косе винтика качества смеси на хх.,при форсаже работает так что если какой нить пропеллет приделать то взлетит.И разбирать для промывки как-то боязно.ИМХО не навреди!:)