Echo cs-3500 вопросы.

Вобщем дело было так. Неделю назад пилил я доски на дрова и когда складировал очередную партию пила стоя на холостых заглохла и отказалась заводится. Я прикинул что наверно бензин кончился но обратил внимание что когда дёргаешь за шнурок то что то слишком уж легко двигатель крутится. Короче залил бензин и продолжил но через пару минут опять появились пропуски на холостых и наровила заглохнуть. В этот раз решил заглянуть внутрь и обнаружил что воздушный фильтр прилично загажен, продул его, завёл и обрадовался что вроде всё дело было в опилках. Позавчера я опять решил напилить дров и история повторилась. Вначале всё было хорошо но через некоторое время она опять стоя на холостых начала пропускать и заглохла. Начал дёргать за шнурок а том конце как будто и нет ничего. Но завести всё же удалось сразу, правда только с полностью нажатым газом. Как только завелась я её сразу заглушил и опять завёл но уже с отпущенным газом и двигатель крутился уже туже и работала она опять как новая. Вобщем вот такая ерунда.

tsc4wd, снимите глушитель и через выхлопное окно просмотрите состояние компрессионного кольца,в канавке не должна быть в нагара компрессия ни куда не девается просто так она или есть или подчиняется закон физики:)

Посмотрю конечно, может даже завтра.

tsc4wd написал : Посмотрю конечно, может даже завтра.

Результат в студию. А уплотнитель посмотрите. До него не так тяжело добраться.

Только без фоток ибо фотоаппарат уехал.

tsc4wd написал : Только без фоток ибо фотоаппарат уехал.

Пойму на пальцах;)

Фотоаппарат привезли. На вид всё отлично.

tsc4wd написал : На вид всё отлично.

Здесь (на фото) - все гуд. Трубочку смотрели?

На входе в карбюратор нормально а вот дальше без разборки пилы не видно.

tsc4wd написал : На входе в карбюратор нормально а вот дальше без разборки пилы не видно.

Трубочка как раз за карбом, перед цилиндром. Надо разобрать, это просто. Описанные Вами симптомы очень похожи на мою ситуацию.

Если ещё раз такое повторится то придётся разбирать а так ничего невидно, трубочка уходит в никуда.

tsc4wd написал : А что такое двухтактный двигатель я прекрасно знаю и клапана в них не редкость а скорее необходимость

Декомпрессор что-ли? Не обижайтесь, я серьёзно, понять хочу какие ещё могут быть клапана на 2-ух тактном двигателе и для чего они.

POG65 написал : рвался уплотнитель импульсного канала

Это на компрессию точно не влияет.

ur5imw написал : компрессионные кольца не залегают в канавках поршня?

А вот это очень может быть. На холостых топливо полностью не сгорает, образуется нагар и кольцо залегает. Под нагрузкой температура и обороты больше, нагар частично выгорает и кольцо отходит.Тем более перед этим

tsc4wd написал : воздушный фильтр прилично загажен,

а это ведёт к переобагащению топливной смеси и образованию нагара.

регион 43 написал : переобагащению топливной смеси и образованию нагара

У него пила почти новая, и свеча выглядит прилично. Не должно быть столько нагара, чтобы кольца залегли.

регион 43 написал : Это на компрессию точно не влияет.

Я как раз об этом и говорю;) Судя по фото с ЦПГ вопросов нет.