Echo cs-3500 вопросы.

Посмотрю конечно, может даже завтра.

tsc4wd написал : Посмотрю конечно, может даже завтра.

Результат в студию. А уплотнитель посмотрите. До него не так тяжело добраться.

Только без фоток ибо фотоаппарат уехал.

tsc4wd написал : Только без фоток ибо фотоаппарат уехал.

Пойму на пальцах;)

Фотоаппарат привезли. На вид всё отлично.

tsc4wd написал : На вид всё отлично.

Здесь (на фото) - все гуд. Трубочку смотрели?

На входе в карбюратор нормально а вот дальше без разборки пилы не видно.

tsc4wd написал : На входе в карбюратор нормально а вот дальше без разборки пилы не видно.

Трубочка как раз за карбом, перед цилиндром. Надо разобрать, это просто. Описанные Вами симптомы очень похожи на мою ситуацию.

Если ещё раз такое повторится то придётся разбирать а так ничего невидно, трубочка уходит в никуда.

tsc4wd написал : А что такое двухтактный двигатель я прекрасно знаю и клапана в них не редкость а скорее необходимость

Декомпрессор что-ли? Не обижайтесь, я серьёзно, понять хочу какие ещё могут быть клапана на 2-ух тактном двигателе и для чего они.

POG65 написал : рвался уплотнитель импульсного канала

Это на компрессию точно не влияет.

ur5imw написал : компрессионные кольца не залегают в канавках поршня?

А вот это очень может быть. На холостых топливо полностью не сгорает, образуется нагар и кольцо залегает. Под нагрузкой температура и обороты больше, нагар частично выгорает и кольцо отходит.Тем более перед этим

tsc4wd написал : воздушный фильтр прилично загажен,

а это ведёт к переобагащению топливной смеси и образованию нагара.