27.02.2010 в 11:35:39
Тойота в Афганистане как военный и "народнохозяйственный" автомобиль не популярна , хотя и используется ( в умелых руках и жопорожец - сила), просто потому что их пригоняют в "личное пользование" для "покатушек" . А много их в Афгане потому что б/у автохлам популярен в пакистанском Карачи даже больше чем в россиянском Владивостоке- там жарко и сыро, а даже 10 летние японцы имеют кондишены. В отличае от УАЗ-ов...
27.02.2010 в 13:23:03
DSP007 написал : Тойота в Афганистане как военный и "народнохозяйственный" автомобиль не популярна
Да ну! телявизор внимательно смотрите, в осн. Тойоты. Читал как-то в "ЗР" воспоминания нашего дипломата, ну, или служившего при посольстве. Так он говорит, что из всех марок выживали в Афгане Тойоты и Мерседесы - разговор про легковые.Есс-но, это авто 80-83 г.в, с нынешними Мерсами и Тойотами знак равенства поставить затруднительно.
27.02.2010 в 14:04:20
А зачем мне зомбоящик ?
28.02.2010 в 03:23:25
skorp777 написал : А вот ТОЙОТА настолько популярный на войне джип
На вооружении армии какой страны?
28.02.2010 в 08:13:58
Владимир_С написал : Для любого поставщика, война - мать родна.
я тоже так думаю
Владимир_С написал : прочитал "Принципы Тоиоты", все больше о птичках, мировой гармонии, и вообще...)
Койота-управляй мечтой
28.02.2010 в 08:15:27
skorp777 написал : Есс-но, это авто 80-83 г.в, с нынешними Мерсами и Тойотами знак равенства поставить затруднительно.
на мой взгляд-тогда машины были намного выносливее и ремонтопригоднее
28.02.2010 в 12:59:56
В 80-е годы Автомобили покупались на деньги ЦРУ и переправлялись из Пакистана, КНР, Индии и особенно Ближнего Востока. Так же как и китайское и египетское оружие (АК и РПГ-7, осколочные египетские выстрелы к рпг). Перевозка из Малайзии и рядо регионов морем. Понятное дело что американские автомобили повыш проходимости там появится не могли (даи были очень дороги и не приспособлены) немецкие тем более т.к европейцы избегали прямого участия в этой войне боясь серьезных осложнений с СССР , корейского и китайского автопрома тогда не было (в том виде как сейчас)Ю советское оружие и авто достать было по понятным причинам сложно (хотя они умудрялись), оставались БУ авто из Японии которые отлично подходили по соотношению цена качество и были в изобилии на рынках азии. Война в Афганистане против ВС СССР велась почти целиком на деньги США, стран Ближнего Востока (где тойоты тоже весьма популярны) и КНР.
Так чьто ничего удивительного в большом кол-ве тойот нет.
28.02.2010 в 13:17:37
Solovushka написал : Война в Афганистане против ВС СССР велась почти целиком на деньги США, стран Ближнего Востока (где тойоты тоже весьма популярны) и КНР.
Спорное утверждение... особенно КНР
28.02.2010 в 14:40:09
Solovushka написал : Война в Афганистане против ВС СССР велась почти целиком на деньги США
Вы это серьезно? А где источник информации?
28.02.2010 в 15:20:06
Serg написал : На вооружении армии какой страны?
К какой стране отнести наемников, и прочих бандитов-повстанцев?
Solovushka написал : Так что ничего удивительного в большом кол-ве тойот нет.
Да что-то Патрулей и Паджиков поменьше было...
Pitbul написал : на мой взгляд-тогда машины были намного выносливее и ремонтопригоднее
К сожалению, да.
28.02.2010 в 15:32:21
""Как в Афганистане решают проблемы правого руля"
""15.02.2007 217.229.117.--- Как раз в тему: вчера только с Мустафой, это афганец,( хороший человек, вместе работаем), разговаривали. Он в прошлом году 15 королл комби туда отправил и 5 мерсов С-класса 1996 г.в. Короче на мерсах убыток понёс, а вот старые короллки продал с 200-300% выгоды. Там люди о старой Тойоте мечтают как мы о Лексусе новом. ""
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
