07.03.2010 в 22:41:30
Уазбука. Все об уазах и людях , которые их любят.
07.03.2010 в 23:49:31
Сдаюсь... Буквально пару часов назад встретил старого, старого знакомого по работе. Поговорили... был у него старенький УАЗ, потом прикупил Хантера. Старенький УАЗ у него в деревне тележку таскает, а новый рядом стоит, после аварии. С дамбы улетел, покувыркался.... Сейчас ему не до Уазиков, одну операцию сделали, теперь на вторую деньги копит.
Прошу всех... ради Бога... никому не желаю... извините.
07.03.2010 в 23:50:55
пахарь написал : Все об уазах и людях , которые их любят.
Там фаны собираются, здесь высказываются обыватели в хорошем смысле этого слова. их мнение объективнее имхо
08.03.2010 в 10:26:02
Профан2 написал : Не надо быть таким ... циничным, зачем мосты то ломать!
Я понимаю что жителю Ульяновска я вряд ли что нового могу нового про УАЗ рассказать:) ...., но...бывают такие "говна", особенно на местах лесозаготовок... грязь, болото+пеньки, сучки и все это перемешано трелёвочниками.. и уралами....Бррр
09.03.2010 в 22:33:33
Профан2 написал : ам фаны собираются, здесь высказываются обыватели в хорошем смысле этого слова. их мнение объективнее имхо
Заочно фаном стать трудно... фанами обычно становятся когда побывают в шкуре УАЗовода.
10.03.2010 в 07:31:28
Интересно, а есть мафына, сравнимая по цене и способностям с 469-м- производитель неважен
10.03.2010 в 13:01:28
Профан2 Нету... Ну, может где-то рядом Нива(старая) но она по нежнее, не такая кондовая. За деньги, что просят за новый 469 нормальную даже б/у машину забугорного производства не купить, ну разве только хлам откровенный. Хотя стоимость 469-го завышена... Ему красная цена рублей 230-240.
10.03.2010 в 14:48:35
илюха написал : Ну, может где-то рядом Нива(старая) но она по нежнее, не такая кондовая.
ну не такая уж она нежная...обвариваем кузов,лифтуем,режем арки....двигло либо 1.9 либо 2 литра с "низовым" распредвалом.вполне себе аппарат получится.
10.03.2010 в 17:22:20
Красная цена за тентованый УАЗик, с учетом качества комплектующих и сборки - 150 тысяч.
Почему в Пендосии фермер из глубинки может купить всего за 22 тысячи вечнозеленых например вот это
А у нас за 10 тысяч предлагается "легендарное" тентованное вечноистекающее маслом ведро с гайками, которое хорошо если своим ходом без поломок доедет с автосалона до деревни, в которую его предлагается покупать?
Что касается
Интересно, а есть мафына, сравнимая по цене и способностям с 469-м- производитель неважен
При запретительных пошлинах на ввоз импортных автомобилей в РФ, конечно, альтернативы УАЗЕГУ нет, но если посмотреть сколько стоят подобные утилитарные "деревенские" авто в других странах, только собранные на порядок качественнее и современнее, хочется плакать.
Я уже 3 года езжу на пикапе Мазда B2500. Купил его новым в салоне за 700 тысяч р.
Рама, полный привод, понижайка, грузоподъемность 1т - по проходимости не хуже УАЗа на ОБЫЧНЫХ мостах. Надежность - пока за 3 года менял лампочки в фарах и делал ТО (легко можно делать самому- обойдется в стоимость масла и жидкостей). По конструкции не сложнее УАЗа - никакой навороченной электроники - простая и неприхотливая железяка. Да, запчасти не так доступны и стоят дороже, но и ломаться будет намного реже.
Так вот, в Тайланде, где был произведен мой пикап - его цена была 12-16 тысяч долларов в зависимости от комплектации - считаем что подушки безопасности и электропакет входящие в самую дешевую комплектацию стоят того чтобы переплатить 2 тысячи в сравнении с
Цена на новый УАЗ 469 стартует от 299 тыс. руб. за комплектацию автомобиля с тентом
10.03.2010 в 18:26:07
Pitbul написал : ну не такая уж она нежная...обвариваем кузов,лифтуем,режем арки....двигло либо 1.9 либо 2 литра с "низовым" распредвалом.
Я про стоковую комплектацию! А с Вашим рецептом, это уже не Нива.
Kbig написал : Я уже 3 года езжу на пикапе Мазда B2500. Купил его новым в салоне за 700 тысяч р. Рама, полный привод, понижайка, грузоподъемность 1т - по проходимости не хуже УАЗа на ОБЫЧНЫХ мостах.
1-сравниваем цены 2- если я УАЗ об сосенку в лесу немного стукну, сильно не расстроюсь, выправлю молоточком, мазну кисточкой и в путь... А Мазду жалко за 700-то рублей!
Kbig написал : Да, запчасти не так доступны и стоят дороже, но и ломаться будет намного реже.
Если 90%по трассам катать(так обычно и бывает) то да, а если 90% по говнам рассекать еще вопрос как долго на Мазде ничего не сломается, а если сломается где-нибудь в деревне Поганки Мухоморковского района как быть, где запчасти заказывать, сколько ждать? Для городского жителя Мазды всякие предпочтительнее, а на селе УАЗу конкурентов нет и пока не предвидится!
10.03.2010 в 19:57:07
Kbig написал : в Тайланде, где был произведен мой пикап - его цена была 12-16 тысяч долларов в зависимости от комплектации
А где братья- китайцы? Они ведь(имхо) выпускают УАЗ по лицензии. А почём продают?
10.03.2010 в 21:07:52
Kbig написал : Так вот, в Тайланде, где был произведен мой пикап - его цена была 12-16 тысяч долларов
Но мы-то в России живем...
10.03.2010 в 21:25:10
Граждане банановой страны забывают,что у нас производительность труда раз так в десять ниже ,чем в развитых странах.;)
А также огромное количество препятствий в виде чиновников,воров и прочия,прочия.
Отсюда и стоимость.
10.03.2010 в 21:54:31
1-сравниваем цены 2- если я УАЗ об сосенку в лесу немного стукну, сильно не расстроюсь, выправлю молоточком, мазну кисточкой и в путь... А Мазду жалко за 700-то рублей!
Если 90%по трассам катать(так обычно и бывает) то да, а если 90% по говнам рассекать еще вопрос как долго на Мазде ничего не сломается, а если сломается где-нибудь в деревне Поганки Мухоморковского района как быть, где запчасти заказывать, сколько ждать? Для городского жителя Мазды всякие предпочтительнее, а на селе УАЗу конкурентов нет и пока не предвидится!
А УАЗ новенький за 300 тысяч не жалко будет, об дерево-то? И зачем бить машину об деревья? Я езжу на ней за грибами по лесам Псковской области - по лесовозным колеям, там где ездят те-же УАЗы - возил по тонне дров и кирпичей - ничего, мелкие коцки есть - ну так машина утилитарная - "на скорость не влияет".
Я привожу сравнение, что в задрипаном Тайланде, произведенный японской компанией крепкий, надежный и качественно собраный автомобиль стоит столько-же, за сколько нам в нашей Раше хотят впарить тентованый УАЗ 30летней давности.
А проблемы заказа запчастей и их стоимость и т.п. - это следствие неадекватных пошлин, отсутствия спроса и здорового рынка, а не достоинство УАЗа.
Проблема в том, что сельскому жителю без разницы 300 или 700 тысяч - это для него огромные деньги- он себе купит 20 летний УАЗ за 20-30 тысяч максимум. А новый УАЗ за 300 тысяч расчитан на тех-же горожан - охотников, рыбаков - селяне все равно не потянут его. Организации - охотхозяйства и им подобны - да, возможно, если не предпочтут тех-же кетайцев за эти-же деньги.
Как концепция простого утилитарного автомобиля для села УАЗ - отличное авто. Но качество сборки - г..но и сделано из г..на. Был-бы сделано из хорошего железа и некривыми руками - УАЗ стоил-бы этих денег - если Ульяновцам удасться поднять качество сохранив цену - они выживут - иначе никакие пошлины на иномарки им не помогут.
Я люблю внедорожники. До этого ездил на короткой Ниве, рассматривал варианты новой Нивы, Шнивы, УАЗА Хантера и Патриота - облазил все эти машины новыми в салонах - ИМХО - денег которые за них просят отдавать просто неразумно. Тут хорошо подходит поговорка - "мы не настолько богаты чтобы покупать дешевые вещи" - соотношение цена/качество очень низкое. Я не понимаю, зачем покупать за 500 тысяч тот-же Патриот, когда можно за 700 тысяч взять японца?
10.03.2010 в 22:10:16
Kbig написал : Проблема в том, что сельскому жителю без разницы 300 или 700 тысяч - это для него огромные деньги- он себе купит 20 летний УАЗ за 20-30 тысяч максимум.
Заметьте - УАЗ а не Мазду!
Kbig написал : Организации - охотхозяйства и им подобны - да, возможно, если не предпочтут тех-же кетайцев за эти-же деньги.
Не предпочтут! Китайцы это вообще атас!
Kbig написал : Я не понимаю, зачем покупать за 500 тысяч тот-же Патриот, когда можно за 700 тысяч взять японца?
Я тоже не понимаю! И не за 700, можно, за те же 500 подыскать подобное. Но, как ни крути за 300 сейчас ничего нет. А то, что УАЗ тентованный я считаю наоборот - достоинством. У меня сейчас в использовании цельнометаллический, хочу махнуть его на тентованный. Еще раз повторюсь, ценник неадекватный, но ничего подобного за эти деньги у нас в РОССИИ пока нет...
Kbig написал : УАЗ новенький за 300 тысяч не жалко будет, об дерево-то?
Дело в том, что крыло на УАЗ и крыло на Мазду стоят разных денег...
Kbig написал : И зачем бить машину об деревья? Я езжу на ней за грибами по лесам Псковской области - по лесовозным колеям, там где ездят те-же УАЗы - возил по тонне дров и кирпичей - ничего, мелкие коцки есть - ну так машина утилитарная - "на скорость не влияет".
Бить-то конечно незачем, но иногда на Мазде откажешься ехать туда, куда на УАЗ рискнешь. И дело тут не с начальной стоимости авто, а в цене устранения беды.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу