Vladir
Vladir
Местный

Регистрация: 26.11.2008

Москва

Сообщений: 359

02.03.2010 в 19:16:08

Повторю, идея Лоплоша неплохая, надо только довести ее реализацию до совершенства.... Здесь я проблем не вижу!

0
ynota
ynota
Резидент

Регистрация: 25.03.2009

Владимир

Сообщений: 1230

02.03.2010 в 21:03:53

Нет ничего идеального в этом мире. Но ума не приложу, что же это за принципиальные и, тем более, не решаемые недостатки. Какие то сплошные противоречия. Даже если сравнить Ваши высказывания, то мозги слегка дымиться начинают:

rinat1955 написал : А тут, я пока, вижу разбор недостатков Лоплоша, причем, эти недостатки принципиальные, и не решаемые, во всяком случает на этих мощностях двигателя. Вы, Владимир, я смотрю, нацелились со вкусом поговорить о достоинствах Лоплоша, я же буду у вас адвокатом дьявола... буду недостатки находить. Антон в курсе, главным недостатком я считаю неразборный корпус. Все остальное - решаемо.

Так что же решаемо, а что нерешаемо?

0
ynota
ynota
Резидент

Регистрация: 25.03.2009

Владимир

Сообщений: 1230

02.03.2010 в 23:10:03

По поводу фрез, чтобы не было непоняток. Вот глубокая фреза, которая входит в комплект с ЛопЛошем сейчас Она не приспособлена для разработки целины, будучи установленной на медленные, то есть силовые валы. Закалены только режущие пластины. Поэтому, когда Владир начал этими фрезами разрабатывать целину, незакалённая часть начала деформироваться. Стоит добавить, что если бы фреза была закалена полностью, то она бы не погнулась, но целину ей на силовых валах разработать всё равно не удалось бы , или удалось, но с поломками уже других деталей ЛопЛоша.

Вот короткие фрезы Они полностью закалены. Не имеют усиливающей перемычки, как на глубоких. Новая конструкция глубоких фрез будет аналогичной. Но при попытке разработать целину силовыми валами, это предотвратит только деформацию фрез. Посему не надо пытаться испытывать ЛопЛош на прочность таким способом. Он хоть и надёжный, но не бессмертный.:) Кто нибудь да умудриться его поломать. Используйте проверенный мною лично способ, который на ролике "Быстрая разработка целины". После некоторой эксплуатации Вы сами уже начнёте определять каково состояние почвы и как её лучше обработать.

0
ремзон
ремзон
Местный

Регистрация: 30.01.2006

Химки

Сообщений: 186

02.03.2010 в 23:14:51

Ещё раз повторю:У Лоплоша есть неоспоримые преимущества и одно из них надёжность редуктора! В верху об этом говорится.Фрезы не выдерживают,а ему хоть бы что! Сейчас всё больше людей,которые в руках гаечный ключ держать не умеют,не говоря о ремонте. Надоедают эти перепалки. Есть у меня мотоблок 7 л.с.Фото перед вами.Но при обработке почвы мне было необходимо то,что есть в функциях Лоплоша! В частности возможность подваливать ,делать углубление,не глубоко обрабатывать почву.Его легко катить к месту работ,работаешь с прямой спиной!Быстрое регулирование высоты ручки,быстро складывается и можно перевозить в авто.

0
ynota
ynota
Резидент

Регистрация: 25.03.2009

Владимир

Сообщений: 1230

03.03.2010 в 19:29:49

ремзон написал : Есть у меня мотоблок 7 л.с.Фото перед вами.

Куда ж Вы теперь своего монстра денете? На продажу?

0
AlNik54
AlNik54
Резидент

Регистрация: 06.05.2008

Харьков

Сообщений: 1978

03.03.2010 в 20:30:26

ynota Я полагаю, одно другому не мешает. Посему имею два, маленький и махонький.

0
ynota
ynota
Резидент

Регистрация: 25.03.2009

Владимир

Сообщений: 1230

05.03.2010 в 09:39:49

AlNik54 Мне кажется, что в итоге всё равно придётся как то сей девайс утилизировать. Агрегат малофункционален. Это же не мотоблок, который может возить всякую всячину. Я конечно не знаю его производительность. Его можно оставлять только при условии, что он производительней ЛопЛоша. Ну ещё, правда, бывают случаи, когда отключают электричество.

0
AlNik54
AlNik54
Резидент

Регистрация: 06.05.2008

Харьков

Сообщений: 1978

05.03.2010 в 11:07:26

ynota Да наверно приведется пуберта сдать в металлолом, хоть он без проблем возит всякую всячину. Но наверно малость погожу. Как только Вы научите лоплош копать картошку, тогда сразу. Вообще мысль хорошая в отношении избавиться от лишнего хлама. Например езжу и на автомобиле и на велосипеде. Теперь задумываюсь, кто из них лишний.

0
ynota
ynota
Резидент

Регистрация: 25.03.2009

Владимир

Сообщений: 1230

05.03.2010 в 12:11:04

AlNik54 Всегда жалко выбрасывать что то. Я езжу на старой шестёрке. Знаю, что скоро придётся с ней расстаться, а в душе жалко. Я там каждый болтик знаю. Сколько трудилась Ласточка. :) Но, как говорится, прогресс не остановишь. Для тех, кто недавно стал счастливым обладателем ЛопЛоша. Хочу обратить Ваше внимание, что фрезы, глубокие и короткие, разные. Одна из них левая , а другая правая. Соответственно, устанавливать надо на нужные валы. Фреза и вал маркированы краской. Бывали случаи, что устанавливали неправильно. Страшного мало, но вибрация больше и, как следствие, усталость при работе сильнее.

0
ремзон
ремзон
Местный

Регистрация: 30.01.2006

Химки

Сообщений: 186

05.03.2010 в 12:58:34

Чтоб исключить путанку с ножами, стоит один из болтов сделать больше.Тогда станет не возможно перепутать ножи. Краска может стереться или он попадет в руки человека не читавшего инструкцию по эксплуатации.:) Думаю,что если производитель сможет быстро внедрять разумные пожелания пользователей этого электро культиватора,то качество и потребительские свойства будут идеальными!:clapping

0
ynota
ynota
Резидент

Регистрация: 25.03.2009

Владимир

Сообщений: 1230

05.03.2010 в 13:10:15

ремзон написал : Чтоб исключить путанку с ножами, стоит один из болтов сделать больше

:a Найдутся умники. которые большой болт завернут в маленькую резьбу:p Этот вопрос прорабатывается. До конструктора доведена точка зрения потребителя. Планируем клеймить фрезу и соответствующий вал. Новые фрезы , надеюсь, уже будут клеймёными.;)

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу