Электро культиватор ЛопЛош.

Федорыч написал: Кстати, у меня тоже в этом году на пришедшем Лоплоше не указано положение заслонки. Уважаемый, umnyi, подскажите положение заслонки "открыто" и "закрыто" (вправо или влево). Двигатель при получении не заводил, планирую весной.

В сторону свечки до Упора - ВЫКЛ зажигание, ГЛУШИМ. Заводим - заслонку в противоположную сторону, до упора. (в сторону улицы)

На праймер нажимайте, что б фаланга в него заходила! (без фанатизма конечно :) ) Я сначала, очень долго дергал :) Хотя в интсрукции, есть упоминание про это !

umnyi, Благодарю.

ynota, Вот это правильно.

Прикупил себе пару ЛопЛошей... Ехал за одним, но продавец предложил и второй за полцены. Уговорил. Вот только обуревает меня сомнение, что это заводские агрегаты, хотя продавец сказал, что покупал...

alex_sobol написал: Прикупил себе пару ЛопЛошей..

Пишите нам потом, как все это будет работать. Похоже производителей Лоплоша становится больше :)

umnyi написал: Похоже производителей Лоплоша становится больше

Разобрался: это штучная работа - человек делал для себя... Но так как ОДНА рука у него, да тяжелая почва - не срослось использовать. Продавал мото, да я еще и электро разглядел в углу...

alex_sobol написал:

umnyi написал: Похоже производителей Лоплоша становится больше

Разобрался: это штучная работа - человек делал для себя... Но так как ОДНА рука у него, да тяжелая почва - не срослось использовать. Продавал мото, да я еще и электро разглядел в углу...

alex_sobol, Ему бы 1 квт бы. Может бы ещё как то и проспособился потихоньку, да и железо у него на редукторе потолще будет. Отсюда вес оказался намного больше чем оригинал, как мне кажется. Припоминаю, вроде был какой то разговор у меня с этим товарищем.

ynota написал: Ему бы 1 квт бы. Может бы ещё как то и приспособился потихоньку

Мы подробно не разговаривали, просто как я понял - с его рукой плотность земли для ЛопЛоша оказалась избыточной. Там землю пашут тракторами. А может и еще какие причины хорошую вещь продавать - я не вникал. Консультироваться мог, копия сделана добротно. Плюс делал некоторые элементы сразу с усилением. У нас много военных заводов, так что сделать качественную железяку - на раз!

Некоторые подробности в фотографиях:

alex_sobol написал: Некоторые подробности в фотографиях:

Это Вам шестеренку в запас дали, или уже разобрали ?

Просто, запасная... Видно сразу делалось две...

alex_sobol, Интересно какое расстояние между силовыми валами. Похоже он сделан разборным.Будем ждать испытаний.Любителям самостоятельно конструировать,могу предложить шестерни б\у от настоящего Лоплоша. А также провожу ремонт редуктора Лоплош с установкой усиленного вала для мульчера.

Первый короткий видеообзор... собрал, завел, посмотрел... http://www.youtube.com/watch?v=4sCH1JUSOIs

ремзон написал: Интересно какое расстояние между силовыми валами.

Редукторы немного отличаются, судя по расположению валов:

Также отличается направление вращения скоростного вала: при взгляде сверху фрезы вращаются ПО ЧАСОВОЙ стрелке. Мелочь? Не думаю! Сейчас параллельно я собираю электрический землебур, и наличие мото или электро плиты с редуктором и 2 скоростями вращения - новый повод помудрить над изменением исходной схемы! ссылка

alex_sobol написал: Также отличается направление вращения скоростного вала: при взгляде сверху фрезы вращаются ПО ЧАСОВОЙ стрелке. Мелочь? Не думаю!

Мы поначалу выпускали электро лоплоши с таким же вращением. Но после того, как начали делать мото варианты, то пришлось изменить направление на противоположное, поскольку вал у бензинового мотора вращается в другую сторону, нежели электро. А электрический мотор позволяет преключить направление вращение вала. Что бы не делать два разных редуктора, просто изменили направление вращение электромотора, как и у бензинового. Правда, пришлось на мульчерах изменить сторону заточки ножа. По картинкам, я смотрю, изготовитель пытался увеличить глубину рыхления, за счёт увеличения длины вала, но межосевое поменьше. На родном лоплоше валы у нас покороче, а межосевое больше, по крайней мере на электро(на картинке)точно.

Называть "производителем" мастера-штучника - это признание его мастерства. Расстояние между валами скорее всего определялось наличными шестернями, при возможностях - вряд-ли была необходимость вытачивать специальные шестерни. Когда позже буду смазывать-инспектировать редуктор перед весенними работами - обязательно сделаю отчет. На МЛЛ скоростной вал действительно вращается против часовой стрелки: особенность вращения моторов...

Вообще я стараюсь называть мои ЭЛЛ и МЛЛ "клонами Лоплоша", признаю правообладателя! ;)

Как-то сразу не задумывался, а потом перевел мощность бензомотора в киловатты. Получилось 5.5 лс = 4 Квт. Это ж вдвое больше самого мощного электромотора! Для бензомотора расход топлива дают в 400 гр/Квт-час. Так насколько хватает реально одной заправки бензобачка, 0,8 л?

Максимальная мощность электромотора - 2 Квт, бензомотор мощностью 4 Квт... Что не так?

alex_sobol написал: Максимальная мощность электромотора - 2 Квт, бензомотор мощностью 4 Квт... Что не так?

alex_sobol, в чем вопрос? Дедушка поставил мотор помощнее, но у него и передаточные числа на редуктор немного другие, если судить по фото.

Какой дедушка? Что мой, что "фирменный" мото Лоплош с одинаковыми бензомоторами по 4 Квт... Хотя электромотора хватает и 1 Квт. Откуда такой выбор мотора? Были ли пробы более слабых моторов? :o А этому бензомотору так и просятся не 2, а 4 фрезы! ;)

alex_sobol написал: Какой дедушка? Что мой, что "фирменный" мото Лоплош с одинаковыми бензомоторами по 4 Квт... Хотя электромотора хватает и 1 Квт. Откуда такой выбор мотора? Были ли пробы более слабых моторов? :o А этому бензомотору так и просятся не 2, а 4 фрезы! ;)

alex_sobol, А у Вас и родной мотолоплош есть? С каким мотором? Вообще,500 бриггс, самый маленький по мощности из вменяемых. Был бы меньшей мощности, поставили бы меньшей.

Что есть у меня прекрасно известно. ;) За двигатель Briggs&Stratton 500 Series я немного неправ: там всего 4 лс/2,9 Квт. Раз это самый вменяемый мотор - значит так оно и есть.

Еще не посадивши картофель - ломаю голову: как его копать. В прошлой жизни это было самым неприятным занятием, вручную, по полсотки в день. Первое, что приходит в голову: электролебедка из редуктора Лоплоша, с картофелекопалкой. Да, такая тема уже поднималась. Но не получила развития... или я не нашел?

http://www.youtube.com/watch?v=oVQI3byRFqE

alex_sobol написал: электролебедка из редуктора Лоплоша, с картофелекопалкой.

Так http://www.youtube.com/watch?v=bIlYI9QG3ys или так http://www.youtube.com/watch?v=XBXkkjZ2_Vg :D

Смешной, ты еще котиков запости. Походу тема не получила развития или будем искать. "Нивы" у меня нет, а есть конный плуг.

alex_sobol написал: Походу тема не получила развития или будем искать.

Ну так плуг или распашник делается для таскания тросом. А чем тянуть трос, это, как сделать лебедку из Лоплоша. Первое делается добавлением опорных колес. Второе применением вместо фрезы редуктора-переходника на барабан с торосом. Соотнося скорость движения орудия к скорости вращения фрезы, получим передаточное число редуктора. В барабане на приводе включение привода. При откл барабана свободное его вращение.

Вот это по делу... но теория, а не видел ли где-нибудь картиночки или чертежики?

alex_sobol написал: Вот это по делу... но теория, а не видел ли где-нибудь картиночки или чертежики?

alex_sobol, По конструкции плуга или распашника, видео много. Там не сложно. Основная картинка получится такая (рис). По вопросу барабана и редуктора вместо фрез. Есть желание? Подумаем.