Сварочный инвертор ВДС 205 Шмель (Энергия) Отзывы и вопросы

Виталий, по поводу отсутствия гаек я так и не понял. На сколько я понимаю болтовое соединение подразумевает наличие болта и гайки с шайбой. Здесь плата крепится к корпусу болтом . Болт есть, гайки нет. В чем фишка? По поводу хлипкости: это относилось к тем, кто будет заказывать через почтарей, чтоб укутывали ап-т понадежней.

В техстолите тама резьба имеецца М4/L5... В краш тестах мы не учавствуем принципиально, но в пересылке через почтарей уверены ибо часто пользовались перевозчиком САТ. А там умудряются изгибать стальные панели 1,5мм. нашего тяжеловеса ПДГ-315!!

Не, с Украиной тяжко беседовать. Я ему -стрижено, он мне - брито. Задаю конкретный вопрос: нужны гайки или нет. При чем здесь почта? Резьба в текстолите- энто ерунда. Буду контрить гайкой. Это промах конструкции и надо это признать, а не писать про краш тесты.

Инверторная техника несколько отличается от железной-трансформаторной, поэтому повторяю доходчивей: чтобы у нас перед Вами остались обязательства на случай гарантии, НЕ НАДО ВНОСИТЬ ИЗМЕНЕНИЯ В КОНСТРУКЦИЮ АППАРАТА (т.е.не нужно добавлять конргайки)!!! Если эта 5мм. текстолитовая платформа отлетит самостоятельно (чего никогда не случалось), производитель Вам должен будет возместить материальные и моральные потери. А если случится какая оказия в следствии попадания постороннего предмета внутрь аппарата, извините...

сергей 11 написал : Не, с Украиной тяжко беседовать. Я ему -стрижено, он мне - брито. Задаю конкретный вопрос: нужны гайки или нет. При чем здесь почта?

Неее, так дело не пойдет :) мы ведь вам о чем - есть у нас перевозчик "САТ" принципиально не церемонится с вещами, ну как бы и небыло пострадавших с тяжелыми последствиями. И более того - был аппаратик который накатили машиной, заменили корпус, выровняли радиаторы, то что не ровнялось - заменили, заменили снесенные деталюшки. А текстолитовая панель на несерьёзной резьбе осталась на месте, у болта кстати сорвало шляпку... а вы говорите "несерьёзно". Более тяжкое издевательство тяжело придумать... Всё до начала серии было продумано и испытано и уж потом пошло в серию. Недочеты есть в любой конструкции но мы ОЧЕНЬ постарались чтобы поиск недочетов свелся к "ловле блох". На сим удаляюсь, дабы не отвлекать вас от "радывания" покупкой :) А так - насчет прямого вопроса/ответа - НЕТ не нужны там гайки (иначе мы бы их ОБЯЗАТЕЛЬНО поставили), не нужно превращать аппарат в танк ;)

Klim_1 написал : не нужно превращать аппарат в танк

Ну, если корпус сделать потолще, вместо саморезов поставить болты с гайками ..... и т.д. то инвертор с весом в 5,5 кг превратится в 10-килограммовый паровозик. И пропадет авторская задумка о легонькой 200-ке. Сергей, если разработчики говорят что не нужно там гаек, значит проблем с этим не возникало. Рад что ваш Шмелик долетел. Как впечатления от сварки?

ВДИ написал : Как впечатления от сварки?

Видимо постигла судьба предшественников... Ну оно и объяснимо: ежели нет проблем в работе аппарата, нет надобности его ушивать, перепрошивать, ремонтировать, настраивать и т.п., нафига засорять нэт писаниной зряшной...

Информация к размышлению: http://guberniev-a-v.tiu.ru/p1303624-svarochnyj-invertor-vds.html

avaks написал : Информация к размышлению:

Ну теперь пойдут отзывы, тем более, что из украинских - только Шмель в наличии. И только Шмель "с идеальными параметрами сварочных характеристик и потребительских качеств." Остальные аппараты на сайте просто "предназначены для сварки..." :)

7351 написал : И только Шмель "с идеальными параметрами сварочных характеристик и потребительских качеств."

И только у Шмеля - нова-хава;) А у остальных....:confused:

Ну каждый читает то что хочет читать.... :) А мы тем временем делаем технику для ЛЮДЕЙ! Очень надеюсь что аппарат понравится и заслужит свою репутацию у капризного доверия :)