29.03.2010 в 17:55:35
2kluchnik
Ну вообще-то динамометрические ключи на 3/8" до 100 Н/м, а на 1/2" - до 350 Н/м, так что стоит исходить из этих параметров. Хотя конечно много производых, для тех же трещоток по количеству зубьев и тому подобному.
Могу я много балаболить, в неправде же никто не обвинял!!!
29.03.2010 в 18:01:54
Ну вот теперь до конца понял :applause:
29.03.2010 в 18:07:51
Samoha написал : 2Alex___dr А головки с шагом 1 мм идут до 34, на 1/2 дюйма. Хотя в принципе можно и до 36мм.
Вполне возможно, но судя по имеющейся информации не у всех производителей...
Samoha написал : просто 35-я ну я совсем не слышал чтобы применялась.
Скорее всего, где нибудь в авиации, где размер шестигранника выбирают исходя из массы детали...
30.03.2010 в 02:44:55
Madman написал : Ни разу не встречал ни болтов, ни головок с таким размером
Головка на 18 есть , например, в массовом наборе SATA 09013.Применение- для дюймового крепежа, чтоб не мучиться переводом дробей в привычные миллиметры-не полезла головка 17, а 19 болтается-бери 18.Ну, или для 19 с зализанными гранями, только иногда молотком заколачивать приходится.А что делать, если поставили сыромятный самоточенный крепеж при ремонте?А болты/гайки на 15,16,и 18 встречаются, напр. в КАТЕРПИЛЛЕРах, там в ЗИПе к машине и дюймовые ключи с обозначением в долях дюйма дробями идут, и на 16 и 18.А на гидрошлангах гайки вообще попадались 26,27,28-и это на шлангах одного сечения!Идешь менять, и целый веер ключей с собой несешь.
30.03.2010 в 08:57:47
Madman написал : Ни разу не встречал ни болтов, ни головок с таким размером
skorp777 написал : Головка на 18 есть ,
Это еще мелочи. У сорокин-инструмента есть в одном из наборов точно свечная на 18, кроме 16 и 21. На вопрос для чего и зачем, менеджеры не смогли дать ответ.:D
Могу я много балаболить, в неправде же никто не обвинял!!!
30.03.2010 в 19:09:33
Есть свечные головки на 10, 12,14, 18(11\16"), 19 мм... По каталогам... На 10 - Рено, Ауди-Фольксваген (дизеля), на 12 - БМВ, Даймлер-крайслер На 19 - БМВ 14 - Ситроен,пежо, форд... Издеваются они (производители машин) над нами... :)
30.03.2010 в 19:40:30
Много пришлось работать в автосервисе. Могу заверить, что в практике обслуживания гайки-болты от 5,5 до 7 - идут через 0,5мм, от 8 до 22-х - через 1 мм. Встречаются все, в реале. Кстати, 15 и 18 - весьма ходовые метрические размеры. Есть, конечно. и дюймовые ряды, но это - отдельная песня. :)
Да, кстати, часто именно "свечная" головка - это удлиненная головка с пружинным или резиновым захватом для свечи. Кроме наличия пружинки-резинки ничем не отличается от точно таких же.
30.03.2010 в 21:06:43
Да, кстати, на 15 у меня в кадетте пара болтов есть...тоже пуля была...когда в самый необходимый момент ключа такого в наборе не оказалось :-)
31.03.2010 в 18:40:47
Alex___dr написал : Болтов и гаек с размером шестигранника 18мм, я так же (за исключением тех которые сам и сделал... ) не встречал... Но головки, и ключи "на 18" тем не менее существуют...
В свое время был у меня авто Рено 19. На нем и на 16 и на 18 крепеж встречался. Метрический...
01.04.2010 в 10:29:38
Madman написал : Зачем создавать головку 5,5 с квадратом 1/2", чтобы крутить гайку М3?
Самое удивительное, но и такие головки бывают в природе! Наверное для ассортимента :)
01.04.2010 в 11:25:56
Интересно, на полтора дюйма только гайковерты и воротки, трещоток нет? :)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу