danilov написал : СУХАЯ совсем
Ну, по совсем сухой земле работать что роторами, что фрезами - это наверное неправильно. По крайней мере, стараюсь так не делать, бо и сам весь в пыли (а если жарко, то стекающий по морде лица пот с земляной пылью смешивается и вообще ужас получается :)), и в воздухофильтре мотоблока сплошное масляно-земляное болото образуется. Земля у меня тоже рассыпчастая в последние годы стала, но роторы (местного разлива, но скопированные с итальянских) замечательно работают по влажной почве.
danilov написал : к ним припарены уголки а к уголкам уже приглепаны сами ленты
Ну, тут задумка конструктора понятна - по мере износа ленты можно заменять, переклепывая. Но вообще-то эти вот уголки и заклепки - это лишние детали, создающие сопротивление в почве и являющиеся "точками начала" для наматывания растительности. Сейчас ведь срубить старую заклепку и заклепать новую - это больше возни чем со сваркой. Раньше - да, когда сварочные аппараты были редкостью, то заклепки были актуальны.