Активные роторы- как сделать самому?

По поводу наплавки УОНИями то били мисли в слух, но работать должно, и режущая кромка будет как серп. Сормайт по ходу дорогой, и очень заметной разници не будет ведь УОНИ дают крепкий шов.

в.а.л.е.р.а написал : АР с тупой заточкой траву порежет?

Порубит.

Бело написал : Сталь используем - какая есть. а не какая хочется

Эт правда.:)

нік написал : Сормайт по ходу дорогой, и очень заметной разници не будет ведь УОНИ дают крепкий шов.

Сормайтовый пруток диаметром 6 мм и длинной 500 мм у нас на рынке стоит 6 грн. Только его, по ходу, нужно газосваркой наплавлять тонким слоем. И не на кромку режущую, а на наружную плоскую поверхность. Что касается разницы в прочности между УОНИИ и сормайтом, то я пытался сормайтовый слой немножко подгладить болгаркой (обдирочным крупнозернистым диском) - скользит как по льду. Даже намека на царапины нету. А шов от УОНИИ зачищается легче, чем от рутиловых электродов. УОНИИ дают прочный шов не из-за того, что металл шва очень твердый, а из-за того, что он даже мягче, а главное - эластичный, гибкий, не дающий трещин. Сами наверное заметили, что прихватка, сделанная рутиловым электродом, при попытке немножко подогнуть прихваченную деталь - лопается. А прихватка, сделанная УОНИИями - гнется.

Tomkol написал :

Спасибо за инфу:)

нік написал : Спасибо за инфу

Та нема за шо! Я сам очень люблю именно УОНИИями варить, хотя они и трошки тяжелее поджигаются.

Вчера приехали заказанные мною роторы. Уже лежат в багажнике. На выходных поеду в село примерять их к мотоблоку. Переживаю, чтобы совпали отверстия под стопорные пальцы. Но скорее всего не совпадут - слишком далеко от края. Поэтому возник вопрос: если я буду сверлить новые отверстия, то как лучше расположить роторы вдоль оси относительно друг друга - строго симметрично или со смещением? Ну, тоесть чтобы лезвия левого и правого ротора одновременно в землю врезАлись, или чередуясь? Почему-то кажется, что во втором случае более плавный ход мотоблока будет. Кто какого мнения об этой идее?

Tomkol написал : Поэтому возник вопрос: если я буду сверлить новые отверстия, то как лучше расположить роторы вдоль оси относительно друг друга - строго симметрично или со смещением? Ну, тоесть чтобы лезвия левого и правого ротора одновременно в землю врезАлись, или чередуясь? Почему-то кажется, что во втором случае более плавный ход мотоблока будет. Кто какого мнения об этой идее?

Второй вариант будет получше. Плавность хода это главное, а второе МБ с АР возможно меньше будет зарываться. Поясню, при работе на рыхлом грунте, особенно в гору, МБ с АР бывает зарывается. Чтобы не играться МБ "взад-вперед", я его раскачиваю "вправо-влево", роторы по очереди цепляют нетронутый грунт и МБ "выползает". При установке роторов со смещением, эффект "выползания" тоже будет присущ, хоть и намного менее выражен.

Tomkol, ВЯЖ.UA, По моим прошлогодним первым "заездах" с роторами. Ножи левого и правого ротов стоят симметрично. Т.е. одновременно заходят в землю. Вес МБ 60 кг (пишут, что это мотоблок :) ). При работе на чуток уплотнённой почве чувствуется лёгкое подпрыгивание МБ. Думаю, что это исправимо догрузкой кг 10-15. Хотя догружать буду дольше, чем работать. Особо от такой вибрации не страдаю. Если бы ножи были не симметричны, тогда вибрация была бы поперёк движения. Кажись рукам было бы не совсем комфортно.
Ну это мой совсем малый опыт работы с АР. Для МБ под 100 кг и более установка ножей особой роли может и не сыграет.

ВЯЖ.UA написал : Второй вариант будет получше.

Хоть один человек отозвался. Спасибо большое!!! Интуитивно чувствовал, что нужно сместить. Мне подобный совет давал один товарищ по поводу пропеллерного окучника - он сам экспериментировал с разными вариантами установок и пришел к такому же выводу - пропеллеры должны стоять со смещением. Так что на выходных именно подобным образом дырки в роторах и просверлю. Сверлиться придется, видимо, прямо одев их на вал мотоблока. Но может и по-другому как-то приспособлюсь.

PUD написал : Если бы ножи были не симметричны, тогда вибрация была бы поперёк движения.

Извиняюсь, пока писал - еще и Вы откликнулись. Спасибо! А почему думаете, что вибрация будет поперек движения?

Tomkol, Поочерёдно будет зацеп о землю то правого то левого и это может давать болтанку из стороны в сторону. Еще раз - это для легких мотоблоков и при плотной почве.