...
nokey55 написал :
Здравствуйте
Зря Вы так.
Не успел зарегистрироваться - тему закрыли
У меня были вопросы
Например
sledoput написал :
Тролль множится!
Не разводите полемику.
Живу в селе. Что привезут на базар - то и выбираем.
Хотелось два кольца на поршне и мощность более-менее, цена 5500-6000р.
Итак всего две модели:
Штиль 180 - 7100р (упаковка, ...)
BGT Finland 450 - 6200 р. (кейс, напильник, ключ, две отвертки, цепь не обкаточная, специальная ёмкость)
Теперь понятно?
Так давайте же говорить о фактах работы (а не теории).
Плюсы и минусы этой модели!
Результат попытки обката и вопросы спецам.
-
Снял кожух, ставлю шину, ставлю кожух - выпала резиновая треугольная деталь с отверстием со следами клея. Минут 20 ушло на то, чтоб найти откуда же она.
Нашел это место под рукояткой (приклеена же к кожуху была) - не играет абсолютно никакой роли, но досада берет свое - на кой ляд. На время транспортировки?
-
Натягиваю цепь (такого я еще не видел - болт с торца) - нормально
Прокручиваю несколько раз цепь вручную и ... что-то меня насторожило
цепь самовольно то ослабляется, то натягивается, причем не всегда - это нормально?
-
"специальная ёмкость" в инструкции сказано только "одна часть масла 50 частей бензина"
Ну какой *идиот так разметил эту емкость. Аналогичная емкость от Sparky 1:40 имеет две дополнительные черточки для масла.
Ладно инет большой - нашел. "Глава 10. Подготовка топливной смеси" - ого, аж оглавленная.
Перечитываем заново...
-
"# Бензин применяйте только марочный с минимальным октановым числом 95 (или 90 ROZ)
Если октановое число нормального бензина ниже, чем 95, то должен применяться премиальный неэтилированный бензин. "
Вот черт. Sparky по инструкции мог работать на любом топливе.
У нас две заправочные станции и, как говорят в народе, 80 и 92 бензин
как понять "90 ROZ" и "премиальный"?
92-ой нельзя лить что-ли?
-
Продавец дал гарантию полгода (кроме поршневых)
О плюсах/минусах говорить рано - не определился с бензином.