Подскажите по бензопиле Husqvarna 137

Игорь_А написал : Зазор есть, хоть какой нибудь?

Да я сейчас не дома не могу посмотреть! А конкретно где должен быть такой зазор? Между двумя кулачками или между кулачками и чашкой? Если между кулачками и чашкой то по моему нет там никакого зазора точно не помню!

Игорь_А написал : Кто Вас вообще надоумил проводить обкатку на холостом ходу?

Да я на х.х только один бачёк сжёг с переодическими перегазовками и теперь вот сучки и досточки пилю всякие!

n-p-n написал : Она и не должна заводиться без подсоса. Подсос-то включён при заводке?

Да в том то и дело что с подсосом заводится, а подсос убираешь она глохнет! Да сейчас на слух обороты не высокие, а цепь иногда верней не иногда,а переодически прокручивается бывает цепь прокрутится и пила глохнет на х.х! Что делать ума не приложу вроди бы и сцепление внорме или хотя бы оно хоть как то регулировалось было бы другое дело! А так даже и не знаю что делать!

Зазор между кулачком и чашкой должен быть, хотя бы в 1мм.

bojik_84 написал : а подсос убираешь она глохнет!

ВО как интересно.....Значит так ..снимаете крышку сцепления снимаете цепь и вращаете корзину сцепления, она должна легко вращаться рукой и НИ что не должна цеплять.....,а зазор необходимо проверить между чашкой(корзиной) и кулачками он должен быть..по разным источникам от 1-2 мм.... ...ока сделайте это , а дальше будет видно

Вопрос с подтеканием масла на 137 понятен, а вот можно ли изменить кол. подаваемого масла скажем заузить отверстие какое нибуть. Кто нибуть пробывал решать эту проблему, а то расход масло ИМХО большой слишком.

Evgeniy R написал : а вот можно ли изменить кол. подаваемого масла скажем заузить отверстие какое нибуть. Кто нибуть пробывал решать эту проблему, а то расход масло ИМХО большой слишком

С нерегулируемыми насосами проблему лучше решать применением масел с различной вязкостью. Я на Штиль 180 применяю в жару ТАД17 а в прохладную погоду или же в холодную моторные масла.

Как я понял подача масла идет из этого отверстия, скажем если дуда вставить трубочку силиконову отвестие уменьшится. Вообще можно для чайника объяснить принцип действия насоса на хуске 137.

Evgeniy R написал : Кто нибуть пробывал решать эту проблему, а то расход масло ИМХО большой слишком.

можете его вообще туда не заливать... Нормальным считается расход, когда уходит бак бензина и бак масла ...

Evgeniy R написал : объяснить принцип действия насоса

Практически любой насос на пиле работает так: в цилиндре вращается и одновременно перемещается в осевом направлении плунжер. На 1 оборот - одно перемещение вперёд - назад. примерно 1 - 2 мм. в зависимости от насоса и его производительности. На плунжере на конце сделана небольшая выборка на половину - треть диаметра и миллиметров 5 по длине. Цилиндр имеет 2 отверстия друг против друга. При вращении плунжера когда выборка подходит к всасывающему отверстию, плунжер оттягивается и в полости выборки создаётся разрежение. При подходе выборки к нагнетающему отверстию плунжер перемещается вперёд и в полости создаётся избыточное давление. Примитивно до идиотизма, тем не менее, надёжнейше. К стати, по-этому в смазку нельзя лить всякую отработку - там сажа и она изнашивает плунжер и цилиндр и падает давление и производительность Хотел прицепить мультик или схемку - и не нашёл. Виноват.

Спасибо за развернутый ответ.

Проблема со сцеплением решилась очень просто: поехал на авторынок купил большую шайбу от бензопилы Партнёр за 20 р. и поставил её между чашкой и кулачками раньше её там не было и всё цепь больше на хх не крутится ни на миллиметр ))

bojik_84 написал : Проблема со сцеплением решилась очень просто: поехал на авторынок купил большую шайбу от бензопилы Партнёр

Не понял? :confused: :(