Подскажите по бензопиле Husqvarna 137

Если вы так делаете-это не значит, что это правильно...

спрашивая "почему" я не утверждал что это правильно, а хотел понять природу процесса, в общем хочу понять её и сейчас :) .

Масло Chevron для 2-х тактных двигателей, насчет срока годности чесно говоря не смотрел - куплено буквально вчера в солидной торговой сети ...

в первые минуты после прочистки и прокаливания свечи пилит вроде нормально, по крайней мере ощутимо лучше чем потом, хотя насколько нормально сложно сказать - последний раз пилил в прошлом году, подзабыл уже ощущения, я не профи, дачник :)

только начал обзаводиться и разбираться понемногу с техникой ...

ВОТ ОНО! Ваше масло, зачем такое купили??? Есть строгие требования по маслу 2Т и они делятся по классам: на кол-во оборотов, дымности, зольности. Берите фирменое штиль, хуска, эхо.

Даже и не думал что в этом может быть дело - весь прошлый год проработал на каком-то аналогичном масле, похожих симптомов не было, да и в магазине оно было единственное этого типа...

Спасибо за совет, масло и свечу поменяю, надеюсь поможет.

Почитал о масле везде пишут что она для мотоциклов, лодок и прочей крупной бензотехники, но нигде не сказано что для бензопил, по классу средненькое.

очевидно Вы правы, буду менять.

Спасибо.

Andrei 1993 написал : но нигде не сказано что для бензопил, по классу средненькое.

По классу Штилёвское ни на грамм не выше. Да и фигня это всё. Очень даже толковое масло. По крайней мере лодочники не жалуются. А уж у них проблемы с воспламенением смеси проявились бы куда очевидней. Дело не Шевроне.

rt написал : Какова причина происходящего и что нужно сделать? Предпочел бы разобраться в проблеме и починить самостоятельно (по мере возможности), а не обращаться в сервис.

Очень сомневаюсь, что проблема в топливной смеси или её компонентах. У товарищей есть бензотехника? Попросите у них смеси 0,5 литра......если сомневаетесь.

Andrei 1993 написал : Есть строгие требования по маслу 2Т и они делятся по классам: на кол-во оборотов, дымности, зольности.

Пурга. Двигатель бензопилы крупносерийного разлива, от любого производителя, ОБЯЗАН работать на ТС... Обязан! А остальное всё для тех кто вместо запаски в авто сабвуфер возит.

Очень сомневаюсь, что проблема в топливной смеси или её компонентах. У товарищей есть бензотехника

Есть, это идея, попробую. Вы можете предположить в чем может быть проблема, как еще можно проверить ?

Я связываю происходящее со старой топливной смесью, с другой стороны смесь заменил - а проблема не ушла, неужели 2 литров свежей смеси не хватило чтобы выработались остатки старой или я думаю неправильно ?

rt написал : Вы можете предположить в чем может быть проблема, как еще можно проверить ?

С бензином может быть конечно..., но я так понял, что старая смесь в период своей молодости (свежести) работала нормально. Или нет? А то вдруг Вы с одного плохого бензина на другой такой-же плохой перескочили. Это запросто. Из Вашего поста не понятно, были-ли проблемы с прошлогодней смесью в прошлом году.
В чём проблема я сказать не могу. Что по сути происходит? Я так понял, что проблемы с искрообразованием? Пять минут работает, пока свеча ещё чистая, а далее не желает. Так это хром с цилиндра на изоляторе оседает (шутка).:o Тут либо бенз такой насыщенный всякими цеферонами (что вряд-ли), либо просто двигатель прогревается и начинает от переизбытка смеси хандрить. На холодную-то понятно, что нужна обогащёнка.:swoon

А по моему масло, чел сменил масло и свеча зас..алась. Ну и может карб богатую смесь дает?

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Купил я в прошлом году Husqvarna-137... За все это время ни разу меня не подвел, работает отлично. Только вот проблема, никак не могу снять свечу? Что делать?

Попшикайте WD40 место входа свечи в цилиндр. Или маслом капните. Через 20 минут надеть трубочку на ключ, и крутИте против часовой. Можно попробовать толчками, только надо не давать ключу слезать с шестигранника свечи. Ну и расчитывайте, что, как только свечка провернется, можно по инерции угодить рукой в пол или еще куда.

смысла лить wd40 особого не вижу - там нет коррозии просто на заводе закрутили от души. аналогичная ситуация была у приятеля с ВАЗом. пришлось купить торцевую головку на свечу и открутилось за милую душу.

Благодарен за отклик;-) Поначалу объясните пожалуйста чайнику что такое wd40 и торцевая головка?:) Заранее спасибо