Вопросы по китайскому генератору Champion GG950

не играет роли, так же как и стабильность напряжения

Не, ну так категорично заявлять нельзя, все зависит от типа нагрузки...

Бред

Из глушителя действительно капает нечто маслоподобное, так что не совсем бред, имхо

Карбюратор не крутить нигде и никогда.

Пока работает, решил не соваться, но все равно рано или поздно придется

Чепуха на постном масле.

Точно! Попробовал Финваловские F501 и наши А17ДВР, работает без нареканий...

Ушатав один такой за пять лет эксплуатации купил аналогичныйже. Масло буду лить в пропорции 1/25.Чего и вам советую.

А из каких соображений так много масла? Не придется каждую неделю нагар с поршня соскребать? И какие у него болячки за пять лет были? Почему списали, что то серьезное сломалось? Сколько моточасов намотал? Очень интересен Ваш опыт эксплуатации. Как часто ТО с разборкой движка стоит делать, и стоит ли вообще?

Вот еще вопрос, нормально свеча выглядит: (см. фото) Не многовато нагара на "юбке" свечи? (Он черный, глянцевый, если поскаблить прям кусками отваливается.) Цвет нагара на изоляторе электрода правильный? На фото выглядит светлее, на самом деле цвет на какао смахивает...

иванкот написал : Не, ну так категорично заявлять нельзя, все зависит от типа нагрузки...

Еще раз говорю что пофиг. Современым системах с импульсными блоками питания форма питающего напряжения глубоко по барабану, колекторным двигателям сеть также по барабану/хоть постоянку подавай/.Асинхроникам поже по барабану - основное назначение моего генератора откачивать погружным насосом талые воды/несколько десятков кубов за сезон/,так что знатоки -теоретики идут далеко лесом.

иванкот написал : Из глушителя действительно капает нечто маслоподобное, так что не совсем бред, имхо

ИМХО вы моглибы говорить еслиб у вас лет двадцать-тридцать прошло на мототехнике.

иванкот написал : но все равно рано или поздно придется

Удачи в кручении.

иванкот написал : А из каких соображений так много масла?

Из соображений что кашу маслом не испортишь.

Алексейй написал : Асинхроникам поже по барабану

Вовсе не по барабану. Увеличивается реактивная мощность, следовательно нагрев и уменьшение мощности на валу.

Алексейй написал : Цитата: Сообщение от иванкот Из глушителя действительно капает нечто маслоподобное, так что не совсем бред, имхо

ИМХО вы моглибы говорить еслиб у вас лет двадцать-тридцать прошло на мототехнике.

Пардон, вы на чем отъездили? На Днепре- Урале видимо? Глушители от Явы выжигали на костре. С ревом.

Алексейй написал : Удачи в кручении.

Да, уш! Карбюратор настока засекреченое устройство...

Алексейй написал : Из соображений что кашу маслом не испортишь.

Вы, прежде чем советовать другим, немножко изучите вапроц. Без всякой теории. Следствия хотяп.

Алексейй написал : основное назначение моего генератора откачивать погружным насосом талые воды/несколько десятков кубов за сезон/,так что знатоки -теоретики идут далеко лесом

Вот и иди лесом, знаток, который только насос и запустил от своего генератора. Масло вылетает из глушака не каплями конечно, но при длительной работе в кузове Урала, при питании радиостанции, в кузове через трое суток нормально стоять было не возможно - пол скользил от масла. Поэтому принято решение двухтактные генераторы не советовать для УВД на Кавказе, для речного флота (скользили по палубе, не считая матерков в наш адрес по случаю вони маслом от выхлопа). От такого же генератора пожгли много аппаратуры - холодильников и морозилок, компьютеров, особенно бесперебойников, зарядников от сотовых пачками (может они не фирменные были, но от четырехтактного тоже китайского генератора не горят).

иванкот написал : Вот еще вопрос, нормально свеча выглядит

Иногда и похуже выглядит, а работает нормально. Бывает к виду не подкопаешься, а шьет по изоляции электрода. При чем очистка пескоструйкой не помогала - чем-то пропитывало этот изолятор.

Андрёй написал : При чем очистка пескоструйкой не помогала - чем-то пропитывало этот изолятор.

Трещины.

shuninm Нет. Смотрели под микроскопом. Что-то в бензине было - хотели экспертизой доказать для предъявления иска заправке - не вышло. Кстати масло из глушака двухтактного генератора - это серьезная проблема, в отличие от мотоциклов. Генератор же никуда не едет и веторм не обдувается. Кстати при продаже такого генератора речникам тоже подумали, что они же плавают и на речке почти всегда ветренно - однако наступили на теже грабли еще раз. А сколько клиентов пожгли такие генераторы, заправив обычным бензином (без масла).

Андрёй написал : Масло вылетает из глушака не каплями конечно, но при длительной работе в кузове Урала, при питании радиостанции, в кузове через трое суток нормально стоять было не возможно - пол скользил от масла. Поэтому принято решение двухтактные генераторы не советовать для УВД на Кавказе, для речного флота (скользили по палубе, не считая матерков в наш адрес по случаю вони маслом от выхлопа).

Масло оно бывает разное. На нынешнем историческом этапе когда экология превыше всего масло должно сгорать, и оно в основном сгорает. Сгорала и советский ,,автол,, . Забыли уже какой шлейф дыма тянулся за Юпитером с коляской который шел на полном газу. А было дизельное масло ,если вместо автола бензин разводили дизельным/либо МС-20/,то у пассажира ИЖака вся спина была в масле.Которое вылетало в трубу не сгорев. Пользуя Лукойловское 2Т капель у выхлопной не запомнил. На даный момент забодяжил со Штилевским 2Т капли есть. То есть как я понимаю есть работа для природоохраного прокурора .

Андрёй написал : зарядников от сотовых пачками

Пыжить зарядник сотового на работающий на хх генератор это если мозгов нет, а написать инструкцию про ....нагрузить стоватной лампой ...слабо/коль инструкции пишете и занимаетесь рекомендациями/.

shuninm написал : Увеличивается реактивная мощность, следовательно нагрев и уменьшение мощности на валу.

Речь идет об однофазном генераторе и не пудрите чайникам головы нулевыми и обратными последовательностями . Тем более там возбуждение без щеток-за счет остаточной намагничености обмотки якоря работают на мостик . То есть синусоида там практически идеальная.

Андрёй написал : пожгли много аппаратуры - холодильников и морозилок

у этих ,,девайсов,, похоже тяжелый пуск -даже дома заметна моргушка при включении 150 ватного холодильника. Получаеться просадка напряжения при пуске от генератора и залипание пусковой обмотки. С колекторными проще всего-с 650 ваттного генератора беспроблемно пускал дисковую пилу на полтора кило.Насколько понял раскрутит и 3 киловатный колекторный агрегат.

При том что давечась качал погружным насосом через 300вт преобразователь 12-220 с производительностью 4 куба в час .Запускал насос на хх и погружал в воду.

Самое экстравагантный мой набор потребителей- одновременоя работа на осцилограф, асинхроный двигатель и освещение.Причем двигатель периодически включал-отключал/балансировал кардан/.

Алексейй написал : Речь идет об однофазном генераторе и не пудрите чайникам головы

Я тож думаю, что генер дает нормальный синус. Вы безапеляционно заявили- по хрен форма. Не похрен. Не всем, но не по хрен.

Масло полно не сгорает никогда. Один вапроц, шта каплями, другой в виде туману, который и виден.

shuninm написал : Не похрен. Не всем, но не по хрен.

Да по большому счету похрен. Вы представления не имете какая у вас в сети нулевая последовательность когда мимо города проходит железнодорожный состав на электротяге.

Я специально серьезно занимался двухтактниками в качестве переносного аварийного питания аппаратуры связи. Синусоида у них практически отсутствует как таковая. Гармоник много, да и еще стабильности никакой. Многие бесперебойники не хотят работать с таким питанием, даже если нажата специальная кнопка "работа от генератора". После применяем или двутактный с инвертором (есть такие) или четырехтактные любые.

Андрёй написал : Синусоида у них практически отсутствует как таковая.

Чем такое обусловлено?