Выбрать корпоративный коммерческий авто

Pitbul написал : только руль тяжелее ощутимоиз-за удлиненной базы

Ну после Газели без гидроусилителя любой руль лёгким покажется:)

И вечная подвеска (не только для Ситроменов). http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=22080

truten написал : И вечная подвеска

Янн:- Вечного не чего нет. Да и техосмотр не пройдёшь.

А я бы рассмотрел вопрос о приобретении Hyundai Porter.. Машина манёвренная, двигатель дизельный без сложностей, подвеска зад рессорная, перед торсионная. Зап. части и обслуживание не дороги.

Да и техосмотр не пройдёшь.

А кто её смотрит? У нас пропускают через стенд, а под машину никто не заглядывает. Смотрят только передние тормозные шланги.

*abс* написал : А что жесть? Машина проверенная десятилетиями! Неужели что то с грузовым кузовом накосячить сумели?

Не знаю, как сформулировать. Я за рулем этого чуда мало ездил, но было (давно). Тяжелый руль, заднего обзора в зеркала нет. Объем кузова мал. Грузоподъемность - явно не 700 кг.

Njk написал : А я бы рассмотрел вопрос о приобретении Hyundai Porter..

Другая машина, если человек хочет "каблук", Портер - не его.
У нас есть Портер, отличный аппарат. Из минусов - тесный салон.

Владимир_С написал : Не знаю, как сформулировать.

Владимир_С написал : этого чуда

выкидыш...

*abс* написал : Ну после Газели без гидроусилителя любой руль лёгким покажется

у газели легче.

Владимир_С написал : Грузоподъемность - явно не 700 кг.

650кг.я таскал 1100

Pitbul написал : Цитата: Сообщение от *abс* Ну после Газели без гидроусилителя любой руль лёгким покажется

у газели легче.

Цитата: Сообщение от Владимир_С Грузоподъемность - явно не 700 кг. 650кг.я таскал 1100 __________________

ленивый берет помногу (с)

Вы как, интересно, разгонялись-тормозили с такими массами? это же просто небезопасно как минимум. нет, ну кандидатам на Дарвиновскую премию, конечно можно и на таком аппарате ездить, но окружающие люди то в чем виноваты?

И потом внимательно читаем о чем собственно спрашивает топикстартер. Автор думал, слова подбирал (с)....

Stonerain написал : Нужон двуместный "каблук" импортного (ИМПОРТНОГО!) происхождения, удовлетворяющий критериям:

1. Грузоподъемность около 700-800 кг. (!!!!!!!!!)
2. ...........
3. ...........
4. ..............
5. Хорошие "пользовательские" характеристики - управляемость, устойчивость, эргономика и проч.

А вы Газель, ВИС....

Gonza написал : ленивый берет помногу

халява,сэр!!!два раза из одного места воровать как то неловко было.

Gonza написал : Вы как, интересно, разгонялись-тормозили с такими массами?

вполне прилично.как на газелях по 3.5 тонны и выше таскают и не парятся?

Gonza написал : А вы Газель, ВИС....

Я?ни боже мой.просто проконстатировал не более.ни в кой мере не предлагаю как альтернативу Кэдди,не надо приписывать мне чужих заслуг

Gonza написал : это же просто небезопасно как минимум. нет, ну кандидатам на Дарвиновскую премию, конечно можно и на таком аппарате ездить, но окружающие люди то в чем виноваты?

большая часть перевозчиков ездит с постоянным перегрузом.это реалии жизни.допустимая полезная нагрузка моей газели к примеру-750 кг,минус мои 120-630 кг.никто не будет соблюдать этот максимум.бессмысленно.