Проблема с культиватором Cougar - горят ремни

Отлично сделал КОНТ:applause:, и в кожух упаковал КЛАСС!. Я так и планировал сделать в 24 посту. Ты нашел более лучшее место для установки промежуточного вала.:clapping Но я отказался от этой идеи, так как мне нужно было две скорости, сделал схему со сменой, на валу двигателя, с цепной звёздочки на шкив ремня и обратно. А у твоей схемы возможно менять скорость?

А вал промежуточный от чего? На маленькой звёздочке... Похоже с двигателя от мопеда..:)

Я не планировал скорость менять ,но в принципе можно иметь набор звездочек любого диапазона.Долго кожух будешь открывать... болтиков много.Можно ещё пару звездочек поставить ,чтобы крутилась в холостую,а в нужный момент одну пару стопорить на валу, а другую пару расстопаривать.Но мне это не нужно,больше нужна задняя скорость.Спасибо за оценку!

Детали все из магазина веломототоваров,продавец отнесся с пониманием ,подбирал по моей просьбе,а отчего они - даже не знаю.

Наврал,вал наполовину самодельный,срощенный, одна половина заводская (та что с шлицами) ,а вторая выточенная на станке.

Шкив выточил на 73мм. Пластиковый кожух удлинил и оставил окно - ремень с роликом видно.Ролик с ВАЗовский с ГРМ.

Основательно подошел к модернизации...:) Мое мнение, кожух на редуктор не нужен. Он нужен только для эстетики, так как велосипедной цепи ни чего не грозит. Если ее не смазывать... Проверенно, на моем самодельном окучнике из бензопилы Урал. Она там ни чем не защищена и работает восемь лет. Думаю что смена звездочки для изменения скорости, отличное решение. А что с шестерней задней передачи? На свое место не встает?

Акондр написал : Основательно подошел к модернизации...:) Мое мнение, кожух на редуктор не нужен. Он нужен только для эстетики, так как велосипедной цепи ни чего не грозит. Если ее не смазывать... Проверенно, на моем самодельном окучнике из бензопилы Урал. Она там ни чем не защищена и работает восемь лет.
Думаю что смена звездочки для изменения скорости, отличное решение. А что с шестерней задней передачи? На свое место не встает?

Когда начал работать без кожуха на меня полетела смазка, поэтому решил замутить защиту.А вообще цепь тут не велосипедная побольше размером ,может долго работать и без кожуха.Если менять звездочки ,то проще большую , она крепится к ступице-фланцу тремя болтиками на 6мм.Можно цепной редуктор ещё более усложнить и сделать типа этого(не силен в компьютерной графике) перестановкой стопора получаем разные скорости за минимум времени.Шестерня задней скорости на место встаёт и размер ремня стандартный ,но не получается нормально всё отрегулировать - то задней нет совсем ,то ремень задней скорости горит.Короче я отложил на время ,а потом так и не сделал.

Добрый день. Решение со стопорами не очень, т.к. если на звёздочки не поставить подшипники то одна из не задействованных в работу звёздочек будет снашивать вал. А вот как можно сделать заднюю, да простит меня автор фотки... №1 рычаг включения задней. №2 ремень установлен на ролик клином стандартно. №3 Ремень повёрнут плоской стороной на шкив. У нас уже для этого есть большой шкив под заднюю с ручьём под плоскую сторону ремня. Останется только установить рычаг с натяжным подшипником от автомобиля, типа такого который вы применили для включения ремня "Вперёд". И у кого нет, выточить шкив с двумя ручьями на двигатель...:yu

Акондр написал : цепи ни чего не грозит.

А ноге?

Бело написал : А ноге?

Тогда установи защиту из металлического угольника как на велосипеде, над цепью. Будет достаточно. Страшного ни чего не произойдет, да же если цепь слетит или порвется. Страшнее если себе культиватором ногу переедешь, сдавая назад. Не раз себе чуть не переезжал, включив заднюю...:o