Схема зарядки аккумуляторов

Да кто ж ответит на такой вопрос?

понятно. только эмпирическим путем... кстати,вопрос "колхоза" ЗУ отпал вроде как-сослуживец принес зарядное,старое,ему не нужное.ничего на нем не написано,но есть одна особенность: есть выводы для подключения какой либо аппаратуры,переключатель напряжения и переключатель полярности. короче,блок питания с функцией заряда ааакумуляторов. учитывая тот факт,что прибор старый,скорее всего он рассчитан на использование никель кадмиевых аккумуляторов,которых сейчас,наверно,уже не купить. а можно ли им заряжать никельметаллгидридные аккумы?

2RHAPSODY Краткие сведения об Ni-Cd и Ni-MH аккумуляторах: http://forum.airsoft.zp.ua/viewtopic.php?f=24&t=253

У Вас два варианта (помимо покупной зарядки):

• подобрать к любому подходящему БП балластный резистор, чтобы зарядный ток составлял 0,1С (С - емкость аккума) и заряжать аккумуляторы по 14 часов (меньше, если аккумуляторы частично разряжены). Перезаряд таким током для аккумуляторов не слишком опасен. (Ni-Cd аккумуляторы перед зарядкой нужно разрядить).
• собрать "умную" быструю зарядку, например, на МС33340

Kamikaze написал :

• подобрать к любому подходящему БП балластный резистор,

вот это-то я и думал сделать при использовании ЗУ от НОКИИ. только вместо постоянного сопротивления думал поставить переменный резистор в виде реостата. чтоб регулировать :)

Kamikaze написал :

• собрать "умную" быструю зарядку, например, на МС33340

а схемку можно?:o

RHAPSODY написал : а схемку можно?

http://radiokot.ru/lab/analog/23/ Если надумаете собирать и нужна будет помощь в пересчете схемы под Ваши токи и напряжения - обращайтесь.

Kamikaze написал :

• подобрать к любому подходящему БП балластный резистор, чтобы зарядный ток составлял 0,1С (С - емкость аккума) и заряжать аккумуляторы по 14 часов (меньше, если аккумуляторы частично разряжены). Перезаряд таким током для аккумуляторов не слишком опасен.

Не балластный резистор, а стабилизатор тока. Вы забыли про рост напряжения на АК при заряде. Так что совсем просто будет, но не очень хорошо.

2Перец Не будет абсолютно ничего плохого, если ток в процессе зарядки будет меняться, скажем, от 0,11-0,12С до 0,09-0,1С. Стабилизатор тока тут объективно лишний.

из опыта построения ЗУ для автомобильных аккумуляторов:если ВАХ трансформатора пологая(жесткая)-тогда нужны ограничители тока. а в большинстве случаев,при ручной намотке катушек транса получается характеристика мягкая(крутопадающая).так вот в последнем случае можно обойтись без стабилизаторов напряжения. но это применимо к свинцовым АКБ. а как у маленьких батарей-мне не известно. но в любом случае,если даже и включить последовательно с аккумуляторами токоограничительный резистор, для не слишком интенсивного использования ЗУ из блока питания вполне годится,я правильно понимаю?

2RHAPSODY Я должен признаться, что обманул Вас. На самом деле вариантов у Вас не два, а больше :) Известны также варианты зарядки с ограничением напряжения на аккуме. Например, классическая схема из "Радио" - КРЕН12 в режиме стабилизатора тока (по сути служит не столько стабилизатором, сколько ограничителем тока в начале зарядки) плюс КРЕН12 в режиме стабилизатора напряжения. Ток зарядки в начале максимален, и может составлять и 0,5С, а в конце зарядки из-за работы ограничителя напряжения ток падает ниже 0,1С (похоже на зарядку по Вудбриджу). Этот вариант позволяет сократить время зарядки аккума без риска повреждения его перезарядом (при правильном ограничении напряжения).

2Kamikazeай-яй как не хорошо обманывать! :) теперь я как тот ишак,который не смог выбрать между сеном и морковкой :) что с ним случилось наверняка все помнят? :) и чтобы со мной такого не случилось,скажите мне,что проще сваять?

Коллеги!

Сделайте проще:

купите книгу Д.А. Хрусталёва "Аккумуляторы". Издательство "Изумруд", г. Москва, 2003г. ISBN 5-98131-001-4

Прочтёте, и всё у вас встанет на место. Её внешний вид - в приложении.