POG65
POG65
Резидент

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

21.09.2010 в 08:30:47

Передний "бампер"/ручка. Сейчас поудобней в машину грузить.

0
Вложение
POG65
POG65
Резидент

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

21.09.2010 в 08:39:46

Заготовки для ДО

0
Вложение
POG65
POG65
Резидент

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

21.09.2010 в 08:45:21

Задняя сцепка установлена на место

0
POG65
POG65
Резидент

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

21.09.2010 в 08:55:07

Процесс окончен, ура!!!

0
Вложение
POG65
POG65
Резидент

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

21.09.2010 в 09:03:12

Навыворачивал. Это уже второе корыто.

0
Вложение
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

02.10.2010 в 20:55:31

Спецы!!! помогите!!! мотоблок Texas двигатель TG500 свечи черные холодный заводится с полпинка работает 10 минут, глохнет, заводится через 20 минут... и все повторяется... возил в сервис сказали надо менять воздушный фильтр... мз за него смесь переобогощается... фигня: снял фильтр вообще... легче не стало.... подскажите как быть... заранее спасибо...

0
Peter_Pen
Peter_Pen
Местный

Регистрация: 04.07.2010

Томск

Сообщений: 356

03.10.2010 в 19:25:32

2chehow Земеля привет. Воздушный фильтр менять не обязательно. Можно продуть воздухом. Попробуйте заменить свечу. Если свеча чёрная, явный признак что проблемы с зажиганием. Я сегодня сменил свечу. При работе заглох как будто нет бензина. Свечу поставил ВАЗовскую. Подошла идеально и аппарат стал работать как часы. У меня Texas -532. Отработал 3 сезона. Ещё вопрос, на каком бензине работали. Лучше АИ-95. Проверьте уровень масла, на двигателе стоит защита от понижения уровня масла в картере. Если масло на нижнем пределе вот и глохнет при работе. Постоит, масло стечет - заводится.

chehow написал : снял фильтр вообще.

Без фильтра тоже нельзя работать. У нас смазка цилиндра за счёт разряжения из камеры клапанов. Если фильтр убрать, то разряжение будет недостаточно. Кстати проверьте коротенький шланг от крышки к карбюратору. У меня он трескался, заменил подходящим по диаметру и посадил на герметик.

0

МК_Texas-532- 2008г. дисковый окучник, полольник, МБ_Угра - 2010г.

POG65
POG65
Резидент

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

04.10.2010 в 06:04:00

Peter_Pen написал : Свечу поставил ВАЗовскую. Подошла идеально и аппарат стал работать как часы

У меня также. Свечей полно от ВАЗ. Покупать родные не думаю. Сначала МК работал с перебоями, потом вообще заглох. Я полез в карбюратор, думал соринка. Оказалось все просто - свеча.

Peter_Pen написал : на двигателе стоит защита от понижения уровня масла в картере.

А как она выглядит, эта защита? У меня Техас-572, мне кажется на моем ее нет.

0
Peter_Pen
Peter_Pen
Местный

Регистрация: 04.07.2010

Томск

Сообщений: 356

04.10.2010 в 10:45:24

POG65 написал : мне кажется на моем ее нет

Защита внутри картера двигателя, типа поплавка с герконом. Как масла мало геркон размыкает цепь зажигания. Признак начала срабатывания переменные обороты двигателя. Необходимо проверить уровень масла в картере.

0

МК_Texas-532- 2008г. дисковый окучник, полольник, МБ_Угра - 2010г.

Rin56
Rin56
Местный

Регистрация: 25.02.2010

Ульяновск

Сообщений: 310

04.10.2010 в 12:14:24

POG65 написал : А как она выглядит, эта защита? У меня Техас-572, мне кажется на моем ее нет.

Какой двигататель у вас стоит ? Если TG как я понял у них нет аварийки, B&S стоят. Оказывается есть и на TG ,

http://www.vseinstrumenti.ru/img/goods/51363.jpg

0
POG65
POG65
Резидент

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

04.10.2010 в 14:44:12

Rin56 написал : Какой двигататель у вас стоит ?

Power Line 500TG

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу