Аватар пользователя
Бело

Местный

Регистрация: 05.02.2009

Москва

Сообщений: 5594

04.04.2013 в 19:18:26

#3749586

канзас написал : закрытие и открытие воздушной заслонки ни какой реакции дым чёрный с вохлопной

Похоже на клапана, а как дроссельная заслонка себя ведет и есть ли автомат

Аватар пользователя
канзас

Местный

Регистрация: 21.12.2011

Барнаул

Сообщений: 173

04.04.2013 в 20:03:12

#3749692

работает не ровно

Бело написал : есть ли автомат

вы имеете в виду рычаг под бензобаком

Аватар пользователя
Бело

Местный

Регистрация: 05.02.2009

Москва

Сообщений: 5594

04.04.2013 в 20:34:17

#3749751

канзас написал : вы имеете в виду рычаг под бензобаком

Оч похоже, а куда идет?Вот тут хорошо видать https://www.youtube.com/watch?v=n_eTqL0C3gQ

Аватар пользователя
Rin56

Местный

Регистрация: 25.02.2010

Ульяновск

Сообщений: 310

04.04.2013 в 20:52:55

#3749782

Бело написал : Похоже на клапана

А как клапана связанны с черным дымом? Всегда думал если клапана пропускают должен быть сизый дым от сгоревшего масла, и нет мощности у двигла.

Аватар пользователя
степновец

Местный

Регистрация: 03.01.2011

Сообщений: 190

04.04.2013 в 22:07:23

#3749966

Есть похожее?

Аватар пользователя
POG65

Местный

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

05.04.2013 в 19:15:59

#3751818

канзас написал : вы имеете в виду рычаг под бензобаком

;) Именно в рычаге причина?

Бело написал : Оч похоже, а куда идет?

Не то;) Я когда карб снимал эту мутатень сЫЫмал;)Обратно поставил лЯхко.

Аватар пользователя
Хорлан

Местный

Регистрация: 11.04.2012

Красноярск

Сообщений: 503

06.04.2013 в 13:21:40

#3753324

Всем приветы!!! Вот и я нарисовался после полугодового отсутствия в эфире! :) Вчера свой 601й заводил, после Сибирской зимы, со второго тяга пошел. Вроде полет нормальный. Масло еще не менял. Про пружинки: -Это автомат подачи, как на дизелях, а вот тяга под баком похоже на крантик топлива идет, нет, это тоже тяга автомата.

Аватар пользователя
POG65

Местный

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

06.04.2013 в 18:36:21

#3753747

Хорлан написал : Вот и я нарисовался после полугодового отсутствия в эфире!

Приятно видеть! Я вот закончил направляющий ролик для ХУ:

Аватар пользователя
Хорлан

Местный

Регистрация: 11.04.2012

Красноярск

Сообщений: 503

08.04.2013 в 13:56:58

#3757253

POG65 написал : Я вот закончил направляющий ролик для ХУ:

Симпатичный ролик :) , скоро сезон начнется, будешь пробовать?

Аватар пользователя
Паха 42

Местный

Регистрация: 25.06.2011

Санкт-Петербург

Сообщений: 62

09.04.2013 в 18:39:16

#3760309

rzd,Бело, Спасибо

Аватар пользователя
Гость

Местный

Регистрация: 01.01.1970

Вологда

Сообщений: 188626

10.04.2013 в 07:57:50

#3761478

добрый день! планирую купить Texas tx601 tg720, но смущает китайская сборка и китайский двигатель...стоит брать?

Аватар пользователя
Хорлан

Местный

Регистрация: 11.04.2012

Красноярск

Сообщений: 503

10.04.2013 в 08:23:03

#3761504

stalex90 У меня такой, все, что скажу - ИМХО! Удобен, неприхотлив, фрезы неубиваемые (проверено не одним мной), аппетит очень умеренный, 92й бензин, для 50 соток вполне хватит, даже можно и Га запахать, в меру тяжел (при недостатке веса можно утяжелить, иногда требуется), что до Китая: Китай рулит уже давно и похоже будет продолжать рулить! Не все то дерьмо, что Китайское!!!, в общем мой совет - берите, не пожалеете. И последнее - каждому по потребностям и по деньгам. Вот, как-то так! ;)

Аватар пользователя
Хорлан

Местный

Регистрация: 11.04.2012

Красноярск

Сообщений: 503

10.04.2013 в 08:41:22

#3761528

stalex90, дополню: будете брать, пусть продавец при вас заведет и зальет масло (обычно идут пустые), обратите внимание на выхлоп "Не от продавца" ;), а от TEXASA, не должно быть белого дыма дольше чем минута, а лучше если его сразу не будет. Ну и на работу двигателя в общем, на разных оборотах. В комплекте должно быть три фрезы (именно с 601м и 602м)!

stalex90, Да, чуть не забыл! Сразу возьмите масло на замену после обкатки. Обкатать лучше под нагрузкой - это значит так: вспахать соток 15 земли но, не целины, а уже паханое в прошлом году поле, по времени примерно получится обкаточные моточасы, после чего сразу на горячую слить масло (Хорошо слить) и залить свежее, ВСЕ! Пашите и радуйтесь на зависть соседям с лопатой! ;)

Аватар пользователя
Rin56

Местный

Регистрация: 25.02.2010

Ульяновск

Сообщений: 310

10.04.2013 в 09:47:34

#3761647

Хорлан, респект и уважуха, как сказал, как сказал и все в точку. Даже добавить нечего.

Аватар пользователя
Хорлан

Местный

Регистрация: 11.04.2012

Красноярск

Сообщений: 503

10.04.2013 в 09:53:55

#3761667

Rin56 Благодарю дружище! Правда добавлю: 601й - 602й, можно считать средним вариантом между мотоблоком и мотокультиватором.

Аватар пользователя
Хорлан

Местный

Регистрация: 11.04.2012

Красноярск

Сообщений: 503

10.04.2013 в 10:39:31

#3761764

Ребята, а я тут под пивко подумал и решил спросить, а кто нибудь может сказать, что за сталь на фрезах у TEXAS? Если из такой меч или нож для хоз нужд сварганить? Конечно не в тему но, очень интересно. :)

Аватар пользователя
Гость

Местный

Регистрация: 01.01.1970

Вологда

Сообщений: 188626

10.04.2013 в 11:03:08

#3761811

Хорлан написал : stalex90, дополню: будете брать, пусть продавец при вас заведет и зальет масло (обычно идут пустые), обратите внимание на выхлоп "Не от продавца" ;), а от TEXASA, не должно быть белого дыма дольше чем минута, а лучше если его сразу не будет. Ну и на работу двигателя в общем, на разных оборотах. В комплекте должно быть три фрезы (именно с 601м и 602м)!

stalex90, Да, чуть не забыл! Сразу возьмите масло на замену после обкатки. Обкатать лучше под нагрузкой - это значит так: вспахать соток 15 земли но, не целины, а уже паханое в прошлом году поле, по времени примерно получится обкаточные моточасы, после чего сразу на горячую слить масло (Хорошо слить) и залить свежее, ВСЕ! Пашите и радуйтесь на зависть соседям с лопатой! ;)

Спасибо .Почти определился с выбором) думаю все таки брать. Еще вопрос, в седан если фрезы и ручки снять залезет?

Аватар пользователя
Хорлан

Местный

Регистрация: 11.04.2012

Красноярск

Сообщений: 503

10.04.2013 в 11:07:18

#3761821

Седаны разные бывают, у меня ВАЗ-2105, в багажник ставлю вместе с ручками (фрезы кладу отдельно но, тоже в багажник) и еду до колымного места! ;)

stalex90, Думаю, что можно барашки приотпустить и сложить рога, если сиденья задние сложить, залезет и с тремя фрезами!

Аватар пользователя
Гость

Местный

Регистрация: 01.01.1970

Вологда

Сообщений: 188626

10.04.2013 в 11:18:55

#3761839

Хорлан Все окончательно убедили, буду брать))) Навесное оборудование брали себе?

Аватар пользователя
Хорлан

Местный

Регистрация: 11.04.2012

Красноярск

Сообщений: 503

10.04.2013 в 11:25:28

#3761852

Да, взял сразу: плужок (сразу скажу - надо до ума доводить колесный ход, ширина и диаметр, еще подгружать Техасик!); окучник (претензий нет); Картофелекопалку (тоже, что по плугу.); ну, и сцепное конечно!

stalex90, Про сцепку отдельно! Если ширпотреб берете, вскройте коробку и зацените качество сборки и сварки! Детали должны быть подогнаны точно и сварены полным, красивым швом!!! Обязательное условие! Иначе - либо доделывать, либо раму поведет!

Аватар пользователя
Хорлан

Местный

Регистрация: 11.04.2012

Красноярск

Сообщений: 503

10.04.2013 в 11:52:28

#3761899

Кто стремится к большему, никогда не забывает меньшее!!!

Аватар пользователя
юрий93

Местный

Регистрация: 18.09.2011

Краснодар

Сообщений: 1164

10.04.2013 в 14:59:37

#3762204

stalex90 вы сильно не спешите. пройдите по форуму и почитайте темы.

Аватар пользователя
Хорлан

Местный

Регистрация: 11.04.2012

Красноярск

Сообщений: 503

10.04.2013 в 15:36:26

#3762254

юрий93, разочарованы TEXAS?? юрий93, не отбивайте мечту у человека, занимайтесь своими блоками.

Аватар пользователя
юрий93

Местный

Регистрация: 18.09.2011

Краснодар

Сообщений: 1164

10.04.2013 в 15:41:52

#3762265

ну из той техники которя у меня была,TEXAS оказался самым жидким. рыхление фрезами и не тяжелой почвы, вот удел TEXAS.

Аватар пользователя
Хорлан

Местный

Регистрация: 11.04.2012

Красноярск

Сообщений: 503

10.04.2013 в 15:42:01

#3762267

А по сути, поломки и косяки в любой технике бывают, и вот на этот случай есть товарищи и друзья - поможем!

юрий93, Вы серьезно? А вот советую почитать и посмотреть мои видио и отзывы. И не только мои! Я даже пахал плугом на 601м и ничего, еще просит!

юрий93, Конечно линейка TEXAS обширная, возможно речь о мехлопате?

юрий93 написал : ну из той техники которя у меня была,TEXAS оказался самым жидким. рыхление фрезами и не тяжелой почвы, вот удел TEXAS.

Сразу скажу: -Вы просто видимо не знаете весь потенциал TEXAS, этот хлюпик у меня целик вспахал сначала плужком, а затем фрезами!

Аватар пользователя
юрий93

Местный

Регистрация: 18.09.2011

Краснодар

Сообщений: 1164

10.04.2013 в 15:49:04

#3762277

Да 501 и 601 у них редуктор покрепче и обороты поменьше. да и еще какая почва у вас??! от условий зависит.

Аватар пользователя
Хорлан

Местный

Регистрация: 11.04.2012

Красноярск

Сообщений: 503

10.04.2013 в 15:53:07

#3762285

юрий93, да и не нужно возможно человеку заниматься с/х на уровне ЛПХ. По моим масштабам в самый раз Донг Фенг 244 покупать но, "Техасика" на своем огороде я не отменю.

Аватар пользователя
rzd

Местный

Регистрация: 23.05.2011

Саранск

Сообщений: 543

10.04.2013 в 15:56:14

#3762287

stalex90 написал : Еще вопрос, в седан если фрезы и ручки снять залезет?

В НИВЕ.

Мой канал на YouTube https://www.youtube.com/user/vit9668

Аватар пользователя
Хорлан

Местный

Регистрация: 11.04.2012

Красноярск

Сообщений: 503

10.04.2013 в 15:57:34

#3762289

юрий93 написал : Да 501 и 601 у них редуктор покрепче и обороты поменьше. да и еще какая почва у вас??! от условий зависит.

Чесно сказать, зависит от пахаря, с дуру можно и х...н сломать и руки порезать, а с умом и асфальт можно в плодородную почву превратить ;).

Аватар пользователя
юрий93

Местный

Регистрация: 18.09.2011

Краснодар

Сообщений: 1164

10.04.2013 в 15:59:17

#3762293

ХОРЛАН-у вас какая почва?? вы работали хотябы раз так что приходилось буквально грысть почву как асфальт ??

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу