Мотокультиваторы Texas

POG65 написал :

Леонид Челны написал : Админы, не сочтите за рекламу) Но у нас есть все расходники на все Техасы. Троса, ремни, шестерни, рукоятки, и т.д. http://technosad.tiu.ru/g4430712-zapchasti-texas-nalichii

Цены конские :)

Какие есть. Обработка мелких заказов и отправка без предоплаты подразумевают определенные расходы. За 20 рублей никто работать не будет. :confused:

POG65 написал :

Peter_Pen написал : Мощность двигателя Лефана какая? Как и наш 6,5 л/с.?

У меня немного другой мотор. PowerLine. Он на 5,5 л.с. Мне хватает заглаза. Карбюратор совсем ни чем от старого не отличается один в один.

Олег! Уточни пожалуйста- ты ставил карбюратор от Lifan 160F или от Lifan 168F. Или какой другой. Спрашиваю чтобы с заказом не пролететь.

Peter_Pen написал : Олег! Уточни пожалуйста- ты ставил карбюратор от Lifan 160F или от Lifan 168F

Разобрался сам, для Power Lene 5,5л/с надо брать Lifan168F. Я не стал заморачиваться и заказал у перца N.Al-dr со странички http://www.mastercity.ru/forums/baraholka/predlozheniya-s-shirokim-assortimentom-i-kollektivnye-zakupki/t174799-dvigateli-lifan-dlya-motoblokov-motolebyodok-snegouborshikov-sverdlovskaya-oblast/?page=44 (не сочтите за рекламу). Сервис выше ожиданий. Запчасти получил менее чем за неделю по сходной цене. Установил и мой Texas получил вторую жизнь. Заводится с пол пинка, правда дымит белым дымом на холостых оборотах. Но это подозреваю, что я налил лишка масла. Главное двигатель работает ровно.

Леонид Челны написал :

POG65 написал :

Леонид Челны написал : Админы, не сочтите за рекламу) Но у нас есть все расходники на все Техасы. Троса, ремни, шестерни, рукоятки, и т.д. http://technosad.tiu.ru/g4430712-zapchasti-texas-nalichii

Цены конские :)

Какие есть. Обработка мелких заказов и отправка без предоплаты подразумевают определенные расходы. За 20 рублей никто работать не будет. :confused:

Цены кусь кусь :eek:

Peter_Pen,

Peter_Pen написал :

Peter_Pen написал : Олег! Уточни пожалуйста- ты ставил карбюратор от Lifan 160F или от Lifan 168F

Разобрался сам, для Power Lene 5,5л/с надо брать Lifan168F. Я не стал заморачиваться и заказал у перца N.Al-dr со странички http://www.mastercity.ru/forums/baraholka/predlozheniya-s-shirokim-assortimentom-i-kollektivnye-zakupki/t174799-dvigateli-lifan-dlya-motoblokov-motolebyodok-snegouborshikov-sverdlovskaya-oblast/?page=44 (не сочтите за рекламу). Сервис выше ожиданий. Запчасти получил менее чем за неделю по сходной цене. Установил и мой Texas получил вторую жизнь. Заводится с пол пинка, правда дымит белым дымом на холостых оборотах. Но это подозреваю, что я налил лишка масла. Главное двигатель работает ровно.

Заинтриговало, а что могло произойти с карбюратором ?? Ведь вроде, кроме прокладок и поплавка, там нечему ломаться ? (ИМХО)

Привет Всем ! Что то заглохла ветка - неужели ни кто кроме карба ни чего не чинил за зиму ? Просыпайся народ !

Алексеич 68, Чинить то чего, если сезон отходил без проблем? Чистим воздухан,карб сливаем, проверяем - смазываем троса и регулировки, особое внимание подшипнику шестерни заднего хода и натяжителям. Думаем какими агрегатами будем рыхлить, нарезать, окучивать и полоть, вдруг надо что улучшить? Крылья новые или отбойники поставить?

А1325 написал: Заинтриговало, а что могло произойти с карбюратором ?? Ведь вроде, кроме прокладок и поплавка, там нечему ломаться ? (ИМХО)

Чинить в карбюраторе ещё есть много чего. Например прочистить жиклёры. Для этого их надо вывернуть, осмотреть. Если коррозия то надо менять. Найти жиклёры в продаже думаю проблема. И вообще проще упражняться с карбюратором когда культиватор находится в строю, установив новый карбюратор. 1000 рр думаю хорошая цена за пять лет бесперебойной работы. Впрок ни каких работ на культиваторе больше не выполняю. Неполадки устраняю по мере их выявления. Вот к примеру заело трос газа. Я его просто снял, так как использую два режима- либо полный газ, что бы получить максимальную мощность- рабочий режим. Либо уменьшение до минимума- когда надо заглушить. Про то что культиватор меня подведёт я не беспакоюсь, так как у меня есть ещё МБ Угра, который при необходимости может заменить Texas.

Peter_Pen, Карбюратор потрошить побаиваюсь, а вот тросики требуют ухода. Воздушные фильтры , первое время пытался восстановить, но что-то без видимого успеха. Поэтому сейчас не парюсь, просто меняю на новый... Тоже пока всё работает (тьфу-тьфу) без больших проблем с 06.11. 2009 г. ( Техас Лилли 532 ) Цепочка в редукторе начала побрякивать, значит вытянулась. Весь в раздумьях - менять её или ещё походит ... ?

А1325 написал: Peter_Pen, Карбюратор потрошить побаиваюсь,

Так и я о том же. Проще купить новый и поставить. Потом упражняйся сколько хочешь. Замечу что я заменил карбюратор не из спортивного интереса, а из за того что культиватор перестал тянуть.

Господа, доброго времени суток. Полистав форум понял что я "играю" в "детской лиги" (Хобби 300). Но вопрос все равно актуален. Потек сальник приводного вала на червячном редукторе кто подскажет размеры, а если кинете ссылку на возможность заказать буду благодарен безмерно. заранее спасибо.

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, подойдут ли ходовые пневматические колеса от Невы (размер 4*10) диаметр примерно 450 мм на мотокультиватор Техас Лили, на который стандартные, вроде, с наружным диаметром 300 мм.

Леонид Челны написал: Админы, не сочтите за рекламу) Но у нас есть все расходники на все Техасы. Троса, ремни, шестерни, рукоятки, и т.д. http://technosad.tiu.ru/g4430712-zapchasti-texas-nalichii

Леонид Челны, мультифак фирменный в малой фасовке у вас есть?

Kef84, Я столкнулся с той же проблемой. Ремонтировал в сервисном центре. Сальник ждали месяц. Ремонт обошелся почти в 2 килорубля. Причиной мастера однозначно указали использование несоответствующей смазки в редукторе. Лил вместо мультифака, которого не найти, трансмиссионное ВР. В качестве адекватной замены мультифаку рекомендовали самостоятельно делать. Рецепт прост: любая литиевая высокотемпературная смазка (литол, салидол и пр.) смешать с трансмисионным до консистенции густой сметаны и шприцевать в редуктор.

физик14 написал: Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, подойдут ли ходовые пневматические колеса от Невы (размер 4*10) диаметр примерно 450 мм на мотокультиватор Техас Лили, на который стандартные, вроде, с наружным диаметром 300 мм.

физик14, Вот что написано на моих...ПЕТРОШИНА 4.00-8 Л-365 А3 2PR 22PSI ТУ2521-041-35445595 MADE IN RUSSIA ссылка ссылка ссылка

Здравствуйте уважаемые форумчане! Одолели муки выбора между моделями tg 601 tx, lilli 532, lilli 534. Подскажите пожалуйста с каким из них работать удобнее с окучником и картовелекопателем плюс культивирование на участке 7-8 соток

renatmaster80 написал: Здравствуйте уважаемые форумчане! Одолели муки выбора между моделями tg 601 tx, lilli 532, lilli 534. Подскажите пожалуйста с каким из них работать удобнее с окучником и картовелекопателем плюс культивирование на участке 7-8 соток

renatmaster80, На одном из форумов нашел.Полный ответ на Ваш вопрос.С чем я полностью согласен.У меня 601. на мощность и объем двигателей не стоит обращать особого внимания.Тут самое главное окончательные обороты вала редуктора (фрез), ну и конечно крутящий момент. Информация о крутящем моменте по идее должна быть в инструкции по эксплуатации на двигатель. О в отношении оборотов вала (фрез) могу сказать. У 532-ого они максимально составляют 180 об/мин., у 601,602-ого 90 об/мин. То-есть получается, что на 532-ом Вы сможете только культивировать почву и больше ничего. На 601, 602-ом к этому добавляется вполне комфортная работа со всем навесным (грунтозацепы, колеса, окучник, плуг, копалка и т. д.)Естественно на 601,602-ом Вы будете тратить больше времени на культивацию, чем на 532-ом. Но тут уже выбирать Вам.

rzd, Спасибо большое за совет! Принимайте в свои ряды! Сегодня стал счастливым обладателем tx601 с двигателем tg720

renatmaster80 написал: rzd, Спасибо большое за совет! Принимайте в свои ряды! Сегодня стал счастливым обладателем tx601 с двигателем tg720

renatmaster80, Поздравляю.Не забудьте масло залить.Оно там есть но мало.

Случайно нарвался, может кто видел ссылка

rzd, спасибо большое!

физик14 написал: Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, подойдут ли ходовые пневматические колеса от Невы (размер 4*10) диаметр примерно 450 мм на мотокультиватор Техас Лили, на который стандартные, вроде, с наружным диаметром 300 мм.

физик14, Я бы пожалуй задался другим вопросом зачем они тебе для Техаслили.Я изготовил колёса почти вровень редуктора (они есть в ленте) для 601 и то приходится ну очень быстро идти за культиватором.

Вилий, участок у меня узкий, длинный(100м) и в гору. Ковылять на фрезах до верха не нравится. Купил грунтозацепы 340 мм. вот на них на малом газу буду подниматься вверх, а там уже ставить фрезы.

после зимы не могу завести. при прокрутке стартера через несколько раз выстрел из глушителя. бензин подается. искра есть.положение дросселей при запуске белый 0 черный открыт.

Serg 19 написал: после зимы не могу завести. при прокрутке стартера через несколько раз выстрел из глушителя. бензин подается. искра есть.положение дросселей при запуске белый 0 черный открыт.

Совет- замени свечу. За одно посмотри какая она- если мокрая то проблема с зажиганием (опять же меняй свечу). Поэтому и стреляет, газы уходят в выхлопную и в какой то момент воспламеняются. Свечу можно взять от авто. У них степень сжатия почти одинаковое, значит калильное число то же одинаковое. Свечу перед установкой желательно прокалить газовой горелкой. Если бензин оставался с зимы, то слей и залей свежего, который сольёшь можешь не выливать, на горячую движок схавает. Заслонки- газ (с зайчиком) на максимум, дроссель попробуй и в режиме запуска и в режиме "работа". Режим работа, если уже пересосал. Как то так.

Peter_Pen, спасибо за совет! свеча сухая. бензин свежий-старый слил когда снимал отстойник. газ при запуске пробовал максимум и середину результат одинаков.

Сластников А, Пипец такая же проблема. Перебрали все. Если это была машина - явно грешил бы на зажигание. Где на энтом регулировать не знаю. как же вы всё таки решили проблему?

Serg 19 написал: Где на энтом регулировать не знаю. как же вы всё таки решили проблему?

Зажигание трогать не надо. Свечу заменили? Перед установкой прокалили?

Peter_Pen, Свечу заменил. Вывернул из машины. плеснул бензина в цилиндр - прочихался. Завелся. Спасибо!

Здравствуйте! У меня культиватор Texas Lilli 532 TG. Сломалась пластиковая ручка сцепления. В магазинах нет данной запчасти. Узел включения сцепления и заднего хода (рукоятки) очень ненадежный. Хочу заменить на более надежный или от другого культиватора, или от мотоцикла с переделкой. Если кто переделывал подскажите пожалуйста.