Korr
Korr
Новичок

Регистрация: 31.05.2010

Москва

Сообщений: 11

04.06.2010 в 12:09:00

2haramamburu Вроде, обычное УЗО, на 30 ма

0
sanykrimea
sanykrimea
Резидент

Регистрация: 10.03.2010

Харьков

Сообщений: 1429

04.06.2010 в 13:12:32

Korr написал : А шунт нельзя поставить?

Реактивное сопротивление конденсатора - рассчитывается по формуле: единица делить на 314*С, где С - емкость в Фарадах Исходя из формулы: 1 мкФ соответствует резистору 3,2 кОм (пропускает 70 мА) 0,2 мкФ - 16 кОм (пропускает 14 мА) 0,02 мкФ - 160 кОм (пропускает 1,4 мА) Попробуйте, начиная с 0,02 мкФ.

0
sanykrimea
sanykrimea
Резидент

Регистрация: 10.03.2010

Харьков

Сообщений: 1429

04.06.2010 в 13:13:45

Korr написал : а откуда импульс берется?

Обмотка двигателя.

0
sanykrimea
sanykrimea
Резидент

Регистрация: 10.03.2010

Харьков

Сообщений: 1429

04.06.2010 в 13:21:05

Korr написал : Неохота мне менять что-то в плохо знакомой системе.

Это просто. Сдвоенный автомат или 1Р+N. Первый автомат или Р подключаете вместо штатного, второй автомат или N - от нулевой шины на верхний контакт, Нулевой проводник питания двигателя - на нижний контакт. Помните о электробезопасности!

0
Korr
Korr
Новичок

Регистрация: 31.05.2010

Москва

Сообщений: 11

04.06.2010 в 13:24:30

Так?

0
sanykrimea
sanykrimea
Резидент

Регистрация: 10.03.2010

Харьков

Сообщений: 1429

04.06.2010 в 13:28:10

Да. Конденсаторы на 400В. В советских телевизорах посмотрите :)

0
sanykrimea
sanykrimea
Резидент

Регистрация: 10.03.2010

Харьков

Сообщений: 1429

04.06.2010 в 16:02:36

Будьте внимательны! Конденсатор включайте непосредственно параллельно обмотке двигателя - не входу схемы управления. На переключающем контакте исполнительного реле управления должен быть фильтр радиопомех - конденсатор. Посмотрите его номинал и проверьте на пробой - отсоединив от схемы.

0
Korr
Korr
Новичок

Регистрация: 31.05.2010

Москва

Сообщений: 11

04.06.2010 в 16:34:29

sanykrimea написал : Конденсатор включайте непосредственно параллельно обмотке двигателя - не входу схемы управления.

А если просто повесить его на общий вход питания? Там как раз удобные винтовые зажимы... Не выйдет?

0
sanykrimea
sanykrimea
Резидент

Регистрация: 10.03.2010

Харьков

Сообщений: 1429

04.06.2010 в 16:43:37

Смысл шунта - загнать импульс обратно в обмотку, где он благополучно затухнет. Управление двигателя как осуществляется - АВ прямо подключает двигатель или в цепи АВ - обмотка есть ещё элементы?

0
Korr
Korr
Новичок

Регистрация: 31.05.2010

Москва

Сообщений: 11

04.06.2010 в 16:53:47

Сам мотор я не разбирал, что там в потрохах не знаю. Наверное, не обладая достаточным количеством знаний, и не полезу. Не дай бог спалить. Попробую тогда по предыдущей схеме, предложенной Вами. Я правильно понял, что по сути надо поставить еще один автомат на нейтраль? Или все ближе мысль о том, чтобы автомат, который идет на мотор пустить в обход УЗО.

0
sanykrimea
sanykrimea
Резидент

Регистрация: 10.03.2010

Харьков

Сообщений: 1429

04.06.2010 в 16:55:56

Korr написал : по сути надо поставить еще один автомат на нейтраль?

Да, но обязательно спаренный с фазным

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу