05.06.2010 в 20:10:45
pechkin написал : На АКПП, бывают случаи, когда левую ногу вообще в окно высовывают
и что правой рукой только под юбочку соседке лезем, что ли ? Скоро 4 года на АКПП - просто балдею, хотя на механике учился и ездил всю жизнь... стаж водительский 33 года
05.06.2010 в 22:16:22
Nolik написал : Раз видел как у Киеского вокзала чел развернулся полицейским разворотом на семерке через разделительную.
Nolik написал : Ну там понятно что была не блондинко а чел с тренировкой. Вот это и есть применение навыков в жизни,
сорри за оффтоп... дебил это на семерке был.. ненавижу "полуспортсменов" - дауны... чуть научились педальки топтать и руль крутить и устраивают смерть на дорогах. А на трассу в ралли выехать - так сразу и нифига на деле не могут.
05.06.2010 в 22:55:57
AMA3OH написал : и что правой рукой только под юбочку соседке лезем, что ли ? Скоро 4 года на АКПП - просто балдею, хотя на механике учился и ездил всю жизнь... стаж водительский 33 года
С механикой то и дело надо руку с теплого места вынимать. А Автомат, то что надо в этом плане. Весчь.
05.06.2010 в 23:03:38
yakomiru написал : сорри за оффтоп... дебил это на семерке был.. ненавижу "полуспортсменов" - дауны... чуть научились педальки топтать и руль крутить и устраивают смерть на дорогах. А на трассу в ралли выехать - так сразу и нифига на деле не могут.
Не. видно было что не полу был за рулем.А именно профи.И все красиво, БЕЗОПАСТНО, и професионально сделал. Редкость. И я крайне редко даю высший бал увиденному. А тут на 5 баллов!!!. Это не на воробъевых горах пацаны тренируються. Вот там в основном лохи друг перед другом понты колотят. Со всеми вытекающими. Видео вытекающих последствий в сети полно.
06.06.2010 в 13:00:34
Анита написал : Вопрос может показаться дурацким, но тем не менее, объясните кто-нибудь пожалуйста! Зачем в автомобилях с автоматом педаль тормоза сделана широченной? Ведь в машинах с механикой никто не промахивается мимо тормоза?
Для торможения в том числе и левой ногой...
06.06.2010 в 13:06:29
skorp777 написал : Совершенно согласен.На всякой большой спецтехнике с АКПП даже 2 педали тормоза-под левую и правую ногу(сделать одну широкую часто руль. колонка мешает).Для безопасности.
Сделать одну большую мешает то, что левая педаль включает нейтраль ГРМ + тягой связана с правой педалью. А правая собственно и есть тормоз. Сделано это для ускорения накачки цилиндров.
06.06.2010 в 15:22:14
Простите , а что такое нейтраль ГРМ ? и какие цилиндры нуно накачать ?
06.06.2010 в 16:24:16
Hasik74 написал : Простите , а что такое нейтраль ГРМ ? и какие цилиндры нуно накачать ?
На спецтехнике все завязано на гидравлику. Движение тоже... Левая педаль отключает подачу гидравлики на привод колес, и она вся идет например только на подъем стрелы...
06.06.2010 в 17:08:55
А какие цилиндры нужно накачать и чем ?
06.06.2010 в 17:33:46
Cheb5030 написал : На спецтехнике все завязано на гидравлику. Движение тоже...
Вопрос автора касался обычных автомобилей с АКПП ;)
06.06.2010 в 20:47:44
Сорри , но что же за тема без флуда(с)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу