L-BOXX от BOSCH

Vadim63 написал : Пока влажно не видно, как просохнет то все проявится. Так что я все равно не верю:) Так что стопки да по бездорожью, да без следов.:cool:

Я сказал, как есть у меня. Что я еще могу сделать? :confused: Ящики не пустые, естественно, а полностью загруженные. Но я никогда не набиваю боксы, чтоб крышку распирало. Тогда контакт с верхним ящиком будет слишком плотным. Причем, перед погрузкой я их, естественно, сортирую. Тяжелые вниз ставятся, легкие вверх. Дорога занимает больше 5 часов.

SerShe написал : Дорога занимает больше 5 часов.

Так у вас прокладок щадящих никаких нету между ящиками при трпнспортировке?

Вот еще что. Многим не нравятся родные вкладыши. У меня весь инструмент пока в них. Если перегружать боксы без вкладышей, дно, естественно, будет прогибаться сильней. И сильней упираться в нижний ящик. У меня боксы все чистые при погрузке. И дно и крышка. Если между боксами будет мусор, песок или пыль, естественно, крышка будет потерта еще и этим абразивом. У меня его нет.

пяпа написал : Так у вас прокладок щадящих никаких нету между ящиками при трпнспортировке?

Нет, пока не делал, но собираюсь попробовать. У меня тоже на некоторых боксах получается небольшая сотовая картинка на крышке, но она стирается влажной тряпкой. После переезда я сразу ящики перебираю, протираю и ставлю на свое место.

Кстати, БОШ из Германии на склад в Чехове поставляет инструмент в боксах в палетах. Боксы между собой не скреплены родными замками. У каждого бокса снизу ножки. Ими он стоит на нижнем боксе. Все это стягивается крепежной лентой и нормально довозится. Дилеру все боксы поставляются в коробках. По заказу все привозят в них, кроме того, что идет уже в коробках. Как правило, царапины бывают редко.

SerShe написал : У каждого бокса снизу ножки. Ими он стоит на нижнем боксе. Все это стягивается крепежной лентой

Ну так ты сам и ответил !!! Просто обеспечивается жесткость конструкции, вот и все.

SerShe написал : Но я никогда не набиваю боксы, чтоб крышку распирало. Тогда контакт с верхним ящиком будет слишком плотным.

Таки да, тот мой ящик, на котором отпечатались "соты" набитый до верху и видимо верхняя крышка немного дугой. А так на всех моих ящиках уже снизу приклеены прокладки и вопрос решен. Единственный наблюдаемый минус этих прокладок, если ящик, стоящий на асфальте подвинуть ногой, не поднимая, то прокладка подворачивается. Про это помню и пользуюсь осторожно.

_maximus_ написал : Ну так ты сам и ответил !!! Просто обеспечивается жесткость конструкции, вот и все.

Макс, это БОШ так возит. Я креплю боксы вертикально на штатные защелки. Три стопки. Между вертикальными стопками прокладка из туристического коврика. Ремнем все стягивается. Получается монолит в 3 стопки. В боксы я ногами ничего не запихиваю, все лежит плотно, аккуратно, без выдавливания дна и крышки. Если крышка выпирает, сверху на нее бокс на замки просто так не встанет. Надо не давить в таком случае, а уложить в этом боксе по-другому.

Специально для перевозки планирую нарезать прокладки из полиэтилена 1,5-2 мм под размер крышки. Чтобы отпечатков вообще не было.

SerShe написал : В боксы я ногами ничего не запихиваю, все лежит плотно, аккуратно, без выдавливания дна и крышки.

У меня тоже...

SerShe написал : Специально для перевозки планирую нарезать прокладки из полиэтилена 1,5-2 мм под размер крышки. Чтобы отпечатков вообще не было.

Да, я это уже второй год от тебя слышу... ;)

То вроде речь шла о вспененном полиэтилене,для формовки в нём мест под инструмент для L-boxx...

Андрей? написал : То вроде речь шла о вспененном полиэтилене,для формовки в нём мест под инструмент для L-boxx...

Кстати да - и это тоже... ;)