Kvost написал :
Зависит от модели и комплекации. Но ничто не мешает применить на любой болгарке.
Не на любой: на любую Макиту – да, на Интерскол УШМ-2300М, на другие Интерсколы – нет... У BOSCHа тоже свои посадочные размеры.
Вообще странно – у Интерскола я насчитал 6 разных фланцев, разных по посадочным размерам, то есть фланец от УШМ-125/1100 не встанет на УШМ-125/900, от УШМ-2000 не подойдёт к УШМ-230МА...
Ну да ладно...
Vadim63 написал :
rem273, а чем крышки фиксируются между собой?
Кольцо какое или вальцовка?
Чтобы правильно ответить – разобрал ещё один фланец... :)
Две детальки, которых нет на первом снимке: резиновое кольцо малого диаметра (защищает от пыли) и резиновое кольцо большого диаметра – защищает от пыли и фиксирует крышку – входит в проточки крышки и корпуса фланца.
Удивительно, но при таком способе фиксации разобрать фланец не так-то просто...
Вот правильное фото:
rem273 написал :
Развалился вчера фланец от Макиты 230-ой...
rem273 написал :
Две детальки, которых нет на первом снимке: резиновое кольцо малого диаметра (защищает от пыли) и резиновое кольцо большого диаметра – защищает от пыли и фиксирует крышку – входит в проточки крышки и корпуса фланца.
Значит отремонтировать просто, достаточно заменить колечки.:)
rem273 написал :
у Интерскола я насчитал 6 разных фланцев, разных по посадочным размерам, то есть фланец от УШМ-125/1100 не встанет на УШМ-125/900, от УШМ-2000 не подойдёт к УШМ-230МА...
Да Интер намутил похлеще Боша у кот. 150-ы кожух не встанет на 125-ю болгарку и наоборот . Ну эт, понятно - для безопасности. А у Интера видать унификация в загоне ?:confused:
dokar написал :
Интерскола я насчитал 6 разных фланцев, разных по посадочным размерам,
Ахренеть! А зачем столько много? У моего любимого МЕТАВО? с1999 по нынешний год одинаковая гайка Metabo Quick M14. проблем и неполадок нету никаких, хотя поработал немало...
Alex___dr написал :
Точнее, на любую с диаметром фланца шпинделя 27мм и с размером лысок 17мм...
На Скил 230мм походит...
У Скила этот диаметр как раз 21, как и у Боша, и нет центрирующего диаметра 14 - поэтому планшайба значительно болтается...
Не делайте этого. :)
А вот на Хитачи Макитовская планшайба встаёт замечательно - за счёт того самого диам. 14.
И наоборот... но только на 125-е: на 125-х диаметр шпинделя после резьбы - 20, на 230-х - 24,5...
Не запутал? :)
rem273 написал :
У Скила этот диаметр как раз 21, как и у Боша, и нет центрирующего диаметра 14 - поэтому планшайба значительно болтается...
Не делайте этого.
У меня из прошлой жизни случайно задержалась на полке младшая сестра Вашей 9775 – 9770 на 2000 Вт. :)
Машинки 1 в 1, отличаются только якорем и статором, чертёжные номера шпинделя, фланца, корпуса редуктора, крышки... – одинаковые.
Фланец Макиты не сидит ровно на шпинделе Скила (можно подвинуть миллиметра на 2, если двигать вдоль шлицов)...
Наверно, Вы просто внимания не обратили.