Откуда такие цены на Hundai и KIA, это сейчас модные марки?

2ToZ так чем Сиид хуже то?за 700 машина будет с акпп,климатом и кож салоном.

Valeriy68 написал : покупать i30 по цене Mitsubishi Lancer, Chevrolet Cruze

А круз не кореец ? истинный американец да? А мицу - у официалов - это типа струйного принтера :) служебная каризма обходилась дороже камри.

Pitbul написал : за 700 машина будет с акпп,климатом и кож салоном

Сид может и не хуже но отдавать за него 700 т, будь он хоть с крыльями, на мой взгляд, неразумно.
Есть понятие "престиж бренда" и многие считают, что тупо переплачивают за это. На первый взгляд это так. И даже на второй взгляд это так, но... никогда БОРК не станет СОНИ, а Нёнде престижным авто. Примеров много. Прорывался W в сегмент представительского класса со свом фаэтоном. Не нужен там фаэтон, просто нахер не упал. Есть мерсы, есть БМВ, это престижно. Так и с КИА. Зачем, объясните мне, покупать средненький бренд по цене уже раскрученного, хорошо себя зарекомендовавшего? Даже если надёжность одно и таже, (в чём лично я ооочень сомневаюсь) "престижность" то разная. Повторюсь, мне это ситуацию с БОРКом напоминает. Был некий средненький китайский брендик. Решили его элитным сделать, с закосом под европейский и с ценами сегмента премиум. Пыжаться, раздувают щёки... а на деле, это всё то-же говнецо, но в другой обёртке.
Это только моё мнение.

Pitbul написал : 2ToZ так чем Сиид хуже то?за 700 машина будет с акпп,климатом и кож салоном.

Это возможно но не факт. Честно говоря лень цены рыть. Но если эта машина "голая" - по ФАКТУ в салоне стоит от 600 ... Кстати вот фокус то вполне реален с этими опциями даже за чуть меньшие деньги одно НО =очередь! В этом классе у фокуса вообще конкурентов нет разве что мазда 3 но она дороже, оттого и очередь ,ведь фокус самый покупаемый в европе авто. По поводу брендов соглашусь с предыдущим постом. А вообще мне понравилось как об этом пишут top gear "Ссангёнг - нам нравится проходимость и мотор, нам не нравится отвечать на вопрос какая у вас машина"

Лично я марку Хундай ставлю почти вровень с японскими марками... (сам езжу на Тойоте)

MiD_E34 написал : я марку Хундай ставлю почти вровень с японскими марками

:applause: Иными словами, для вас не будет разницы элантра или королла? Или всёж сначала королла, а потом элантра?

Valeriy68 написал : Иными словами, для вас не будет разницы элантра или королла? Или всёж сначала королла, а потом элантра?

Ну элантра пожалуй в другом классе здесь скорее сравнить можно авенсис и элантра)) если это вообще можно сравнивать

ToZ написал : здесь скорее сравнить можно авенсис и элантра

Да ну не дай Бог... тьфу три раза...

Valeriy68 написал : Даже если надёжность одно и таже

а что,испанская или росийская сборка лучше словенской?сомневаюсь.как и в престижности марки форд.да и расходники на киа подешевле чем на мазду,как собственно и обслуживание.а по надежности-да одинаковые одноразовые ведра.

Pitbul написал : а что,испанская или росийская сборка лучше словенской?сомневаюсь.как и в престижности марки форд.да и расходники на киа подешевле чем на мазду,как собственно и обслуживание.а по надежности-да одинаковые одноразовые ведра.

Машины вообще сейчас делают одноразовые это согласен. А вот по поводу дешевизны сервиса и расходников киа Вы ошибаетесь.

Valeriy68 написал : Да ну не дай Бог...

Elantra была разработана на базе Avensis T22 (модель 1998-2000 гг.) при участии, как сообщалось, специалистов Toyota, которые вроде бы признали, что новая машина оказалась лучше своего прототипа.