Тачка к мотоблоку

Sergey Michailovich написал:

Jesha написал: В шаровых нет люфта, а значит нет и резких ударных нагрузок. По рукам будет бить с других частей аппарата

Вы правы на шаровых качели будут по "мягче" но они будут и не только по вертикали но и с уклоном вправо или влево (как карта ляжет) что очень затрудняет поворот, при этой же конструкции но двигаясь передом (водитель впереди за ним мотоблок с тачкой) качели будут минимальными.

Sergey Michailovich, Наверное 500 км\час.

Sergey Michailovich написал:

Jesha написал: В шаровых нет люфта, а значит нет и резких ударных нагрузок. По рукам будет бить с других частей аппарата

Вы правы на шаровых качели будут по "мягче" но они будут и не только по вертикали но и с уклоном вправо или влево (как карта ляжет) что очень затрудняет поворот, при этой же конструкции но двигаясь передом (водитель впереди за ним мотоблок с тачкой) качели будут минимальными.

Sergey Michailovich, Не совсем тачка, но узел перелома выполнен на рулевых тягах.

brait2019 написал:

Jesha написал: отсутствие сиденья, то тачка

А какую доску приладить для пущего удобства - уже и не тачка ?

brait2019, Нет. Уже прицепчик. Но не в этом варианте.

Sergey Michailovich написал: Вы правы на шаровых качели будут по "мягче" но они будут и не только по вертикали но и с уклоном вправо или влево

Если вы будете использовать шаровые или рулевые с подпружиненным пальцем, тогда появятся качели, т.е ударная нагрузка из-за продавливания люфта. На шаровых 2109 люфта не будет. Работать будет абсолютно так же как и на шкворнях.

Alexandr063 написал: Не совсем тачка, но узел перелома выполнен на рулевых тягах

Посмотрел но к сажелению жесткости по вертикали не увидел, на полноприводном агрегате( отсутсвует мотоблочная реактивная сила при начале движения), наконечники установлены пальцами во внутрь (также как шаровые на авто) и по всей видимости при одинаковых полурамах как то странно дёргается зачерпывыя и высыпая ковш.

Sergey Michailovich написал: Посмотрел но к сажелению жесткости по вертикали не увидел

Я думал что это от рамы и колес зависит.

Jesha написал: Если вы будете использовать шаровые или рулевые с подпружиненным пальцем

Что касается меня не стал бы так сильно заморачиватся, нашол бы кусок трубы на 15(желательно толстостенной она внутри 16мм) отрезал по размеру зева сцепки приварил к ступице и уже развёс бы весь навоз.

Sergey Michailovich написал: Что касается меня не стал бы так сильно заморачиватся, нашол бы кусок трубы на 15(желательно толстостенной она внутри 16мм) отрезал по размеру зева сцепки приварил к ступице и уже развёс бы весь навоз.

И уже отбил бы все руки? Ибо вот где прыгнет, так прыгнет и толкнёт.

Sergey Michailovich написал: Что касается меня не стал бы так сильно заморачиватся,

А я вот заморочился, ибо красивые самолеты и летают красиво...А тяп-ляп можно делать лишь в одном случае - проверить идею и не более того. Плавали, знаем...

Jesha написал: И уже отбил бы все руки

Возможно, а может и с точностью до наоборот.

Саныч53 написал: А я вот заморочился, ибо красивые самолеты и летают красиво

Молодец конечно, только на фотках ваш самолёт почему то на шкворне.

Sergey Michailovich, так на фотках не сам самолет, а слепленый за пол-дня действующий макет для проверки идеи, разобран и продан по кускам...

Alexandr063 написал: в работе.

Самое место в теме про тачки... Чего то ребята толпой повалили кто с чем в тему про тачки.... Вас что, из профильных тем выгнали что ли ? ? ?

Саныч53 написал: разобран и продан по кускам

Как то вы так не дальневидно поступили.

brait2019 написал:

brait2019 написал: Приладил я к БРАЙТу вместо СТАНДАРТНОЙ тачки, корыто, ранее на АГРО пользовал, да на двух колёсах 5"

Tima62 написал: Фото в студию! Иначе незачет.

brait2019, Кстати...Про узел сцепки можно поподробнее?...

Sergey Michailovich, есть пока на чем возить...