Alvis написал : Уборка снега с гусеничным мотоблоком и переделаным в полусверический,снежным отвалом:
После модернизации отвал выглядит внушительно:applause: ЗЫ Уж больно ролики маловаты по времени.:o
11.12.2010 в 13:24:01
Alvis написал : Уборка снега с гусеничным мотоблоком и переделаным в полусверический,снежным отвалом:
После модернизации отвал выглядит внушительно:applause: ЗЫ Уж больно ролики маловаты по времени.:o
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
11.12.2010 в 13:45:37
Alvis написал : Уборка снега с гусеничным мотоблоком и переделаным в полусверический,снежным отвалом:
С удовольствием наблюдаю за эволюцией Вашего тракторишки, люблю когда все сделано чики-чики :)
11.12.2010 в 22:17:06
Djuse написал : После модернизации отвал выглядит внушительно
Заметил недостатки, пределал и работать стало легче.
Djuse написал : ЗЫ Уж больно ролики маловаты по времени.
Это для обшего воображения и как говориться лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать :)
11.12.2010 в 22:18:40
Дмитрий Т написал : С удовольствием наблюдаю за эволюцией Вашего тракторишки, люблю когда все сделано чики-чики
И я тоже :)
17.12.2010 в 10:41:32
Alvis Здравствуйте.С интересом прочёл эту ветку и пришёл к выводу что ставить гусеницы на МБ Зирка СН61 и ему подобные сам Бог велел.У него и разблокировка осей встроена в КПП что облегчает задачу.Но гусеницы на мой взгляд нужны резиновые с хорошим протектором и сохранять штатную скорость МБ для езды по асфальту и производительность работы.Вы наверняка просматривали разные варианты исполнения. Меня интересует ваше мнение по этому поводу -что бы вы могли посоветовать для конкретной модели мотоблоков?
17.12.2010 в 10:57:41
18.12.2010 в 01:44:19
=DENIS= написал : Alvis
Здравствуйте.С интересом прочёл эту ветку и пришёл к выводу что ставить гусеницы на МБ Зирка СН61 и ему подобные сам Бог велел.У него и разблокировка осей встроена в КПП что облегчает задачу.Но гусеницы на мой взгляд нужны резиновые с хорошим протектором и сохранять штатную скорость МБ для езды по асфальту и производительность работы.Вы наверняка просматривали разные варианты исполнения. Меня интересует ваше мнение по этому поводу -что бы вы могли посоветовать для конкретной модели мотоблоков?
Если разблокировка полуосей встроена в КПП то это уже пол дело сделано.Я пробовал одеть резину
на свои чусеницы "для зимней похоты":) то есть для уборки снега но не получилось :( А резиновые можно сделать и самому да и подходящего варинта
Вы сами нашли
18.12.2010 в 02:06:00
Спасибо за ответ.
Alvis написал : но тяги у резиновых гусениц будет мнеше а это особенно важно для лёгких мотоблоков.
Не такой уж и лёгкий 230кг+гусеницы и катки.Недавно посетила мысль добавление к МБ ещё двух колёс которые будут приводится в движение цепной передачей с каждой стороны(это несколько проще и дешевле изготовление гусениц).Вопрос -как в таком случае будет поворачивать МБ?Мне кажется что также как и на гусеницах
18.12.2010 в 22:12:55
=DENIS= написал : пришёл к выводу что ставить гусеницы на МБ Зирка СН61 и ему подобные сам Бог велел
На средних МБ установка гусениц решает следующие проблемы:
18.12.2010 в 23:04:23
Yura2704 написал : А что, на Зирке 61 не хватает тяги или в чём проблема ?
С помощью гусениц Зирка СН61 смогла бы тянуть плуг и человека на адапторе одновременно -как 151-ая. Кроме того из-за пробуксовки она теряет больше времени на вспашку чем если бы её(пробуксовки) не было-а следовательно и солярки.Просто хочется рациональней использовать всю мощность мотора а она в половину теряется на пробуксовках колёс.Да- грунтозацепы в некоторой мере решают эту проблему но с гусеницами мне кажется она бы вобще не буксовала и вся мощь мотора шла бы на полезную работу.
18.12.2010 в 23:31:21
=DENIS= написал : С помощью гусениц Зирка СН61 смогла бы тянуть плуг и человека на адапторе одновременно -как 151-ая.
Тут понятно. Нам, средним - только верхом на МБ. Так сказать - догружать собственным весом :).
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу