Бензокоса Stihl FS 38 - проблемы и решения

У нас +18. 2Olegych если узел смазали ещё походит? Поплавить хорошо похоже не успели, но посадка под шестигранник пожёванная. Какую катушку можно заказать?

VVell написал : +18.

Хочу к вам.

VVell написал : смазали

VVell написал : закачали масла Хускиного

А почему масло, а не смазку?

valerich написал : А почему масло, а не смазку?

Дырдочка маленькая! Но полезло через все щели. Видел как закачивали? Как в армии учили, прояви смекалку. Сейчас сам думаю, что надо-бы погуще смазку. Ночники покосят, к утру если не расплавят, может смажем.

VVell написал : Видел как закачивали? Как в армии учили, прояви смекалку. Сейчас сам думаю, что надо-бы погуще смазку.

Видел. Насколько понимаю дырдочка с резьбой? Она не сделана тоже под тюбик? На 55-й в редукторе болтик выкручивается, с тюбика смазочного колпачёк откручивается и вкручивается в эту дырочку и давится тюбик.

Чтобы не тратить на ремонт от 900 до 1500 рублей рекомендуется раз в 50 часов добавлять в подшипник скольжения FS 38 специальную трансмиссионную смазку STIHL. Cмазка из тюбика набивается в медицинский шприц и оттуда в отверстие, куда наливают масло на фото выше.

VVell написал : если узел смазали ещё походит? Поплавить хорошо похоже не успели, но посадка под шестигранник пожёванная. Какую катушку можно заказать?

Пробовать надо. Иногда после смазки грелись так же, иногда - не грелись. Иногда - после смазки очень быстро кончались металлокерамические втулки. В общем, надо смазать и погонять. А головка там как бы одна - AutoCut C 5-2

МШтиль написал : Cмазка из тюбика набивается в медицинский шприц и оттуда в отверстие

Даже масло с трудом прокачали. Но попробуем, раз есть такая рекомендация. За ночь похоже не сгорела, хоть и грелась сильно.

Olegych написал : головка там как бы одна - AutoCut C 5-2

Завтра привезут. Да, корпус подшибника брать новый вместе со шпинделем?

Вот эту гайку (на 15) хотим отвернуть, какая резьба, левая-правая?

2VVell Если подшипник уже подгорел, то может не помочь, надо заменить подшипник и заполнить его смазкой. Это не гайка, под ней нет резьбы, не отворачивайте! :)

Всё, поздно! Это не гайка! Это приблуда сидит на шплинте. Его мы и срезали, пытаясь отвернуть. А разбирается с другого конца, снимаем стопорную шайбу и всё! Если-бы у меня была 38-я личная, то этот узел раз в сезон надо разбирать, мыть и мазать из тюбика.

Наконец привезли узел шпинделя в сборе, около 400 руб. Неделя на решение проблемы. Специально сфоткал катушку, имхо не лучшее решение. Наверно будет наматывать. Но материал хороший.