Бензокоса Stihl FS 38 - проблемы и решения

калильное зажигание - это два разных явления.

Калильное зажигание - это процесс воспламенения топливной смеси поверхностью какой-либо чрезмерно нагретой детали камеры сгорания.

При калильном зажигании сгорание смеси происходит как обычно, однако несколько преждевременно и равносильно самопроизвольному увеличению угла опережения зажигания по отношению к оптимальному значению. В таком режиме мощность двигателя внезапно и резко падает, и если не снизить нагрузку на двигатель - перегретые детали будут повреждены.

Теоретически, разделяют два случая калильного зажигания - до возникновения искры между электродами свечи зажигания или после этого.

Реальную опасность для двигателя представляет только первый случай.

Наиболее типичной причиной возникновения калильного зажигания является перегрев свечей зажигания, который может возникнуть в случае использования слишком "горячих" свечей зажигания.

Кроме этого, источником калильного зажигания могут быть выпускной клапан или поршень. Здесь следует отметить о том, что температура, при которой может произойти калильное зажигание от перегретого клапана или поршня - меньше, чем у свечи, так как воспламеняющая способность зависит не только от величины нагрева, но и от величины площади поверхности перегретой детали.

Также, здесь следует отметить, что перегрев выпускного клапана может быть спровоцирован неправильной регулировкой газораспределительного механизма, в результате которой выпускной клапан зажат настолько, что не в состоянии герметично закрывать отверстие в головке двигателя для выпуска выхлопных газов из камеры сгорания.

Основные причины возникновения калильного зажигания является чрезмерно раннее зажигание и эксплуатация двигателя в течение продолжительного времени в режиме максимальной мощности, на максимальных оборотах (недостаточное охлаждение блока цилиндров и его головки), когда полностью открыта дроссельная заслонка (обогащенная топливная смесь).

Таким образом, калильное зажигание возникает в режиме максимальной мощности двигателя.

Driver написал : Калильное зажигание.Происходит из-за перегрева двигате

Но иногда покошу 10 минут, и двигатель всё равно продолжает работать после выключения зажигания (5-10 сек), не думаю, что за 10 минут двигатель успел перегреться.

А нет таких, кто лично сталкивался с этим?

Скорее всего нет контакта в выключателе.

Feel написал : всё равно продолжает работать после выключения зажигания (5-10 сек)

Нажмите резко на газ - при калильном должен по идее заглохнуть.

der-traktor написал : Нажмите резко на газ - при калильном должен по идее заглохнуть.

Пробовал, один раз не помогает, пару раз нажму резко - глохнет.

der-traktor написал : Скорее всего нет контакта в выключателе.

Но ведь иногда двигатель выключается сразу же.

Feel написал : Но ведь иногда двигатель выключается сразу же.

контакт с массой гдето плохой, скорее всего выключатель. Попробуйте снять с выключателя два провода и заглушить двигатель соединив их между собой. Если заглохнет сразу, значит выключатель барахлит

SERVER77 написал : Если заглохнет сразу, значит выключатель барахлит

А если не заглохнет?)) И ещё один вопрос: при выключении зажигания топливно-воздушная смесь продолжает поступать в цилиндр или там какой-нибудь клапан закрывается?

замена выключателя

Feel написал : А если не заглохнет?)) И ещё один вопрос: при выключении зажигания топливно-воздушная смесь продолжает поступать в цилиндр или там какой-нибудь клапан закрывается?

Если не заглохнет, значит надо идти дальше по проводам, прозвонить проводку, проверить места соединения с катушкой зажигания и с корпусом двигателя. Смесь поступает в двигатель и при выключенном зажигании, каждый раз когда движется поршень, карбюратор посылает свежую порцию в цилиндр, никаких перекрывающих клапанов там нет.

А как вообще возможно остановить двигатель при калильном зажигании? (кроме резкого нажатия на газ - не всегда помогает). Кто может написать алгоритм разборки бензокосы (STIHL FS 38), чтобы посмотреть выключатель?

Feel На форуме присутствует МШтиль-консультант по технике Stihl.

А что уже не на гарантии.