Выбор дисковой пилы

DeNew написал : Скорей бональный дискрет, но утверждать не буду. Короче на Ваш ответ скажу не правда.

Дипломат :)

alex157 да ужжж :eek: ;)

DeNew написал : Короче на Ваш вопрос скажу не правда.

Так и есть. Опасна перенапруга.

alex157 написал : Я на другом форуме вычитал, что электроника в пуске не есть форева, когда на даче 200-190 вольт. Горят цирики. Поэтому выбор пал на механизм без этой примочки. Правда или нет?

Горит не электроника - двигатель.

Gold_eggs написал : Горит не электроника - двигатель.

Двигатель, аналогично электронике тоже не выйдет из строя при пониженном напряжении, любой коллекторный движек состоит из статора и ротора, статор внешняя обмотка, ротор это якорь, в каждой этой части имеется медная проволока с не известным нам расчетным током и напряжением, и не известным качеством лака, качество щеток так же имеет место быть правильно подобранный состав, цвет в 99% щёток един, форма разная, но помимо визуальных отличий, каждая щетка рассчитана на свой ток и должна грамотно подобрана, не рекомендую ставить не те щетки или чужие, ламельки на якоре умирать и деформироваться быстрей будут и приводит к дополнительному вне штатному перегреву обмотки якоря. Всё выше сказанное относится к бональной матчасти. И если производитель не "намутил" не с экономил на чём либо, что узнать можно только после работы, то пониженное и в пределах нормы повышенное напряжение не сыграет роли, в сети других проблем много и хуже, а именно идет не чисто синусоидальное напряжение, фронты подрезаны что печалит ужасно, для пил пофигу для иной радиоаппаратуры иногда критично, но и то производители , как хамелеоны "выруливают" ситуацию путем схемных решений. Пониженное напряжение на пиле, дрели, фрезере мы регулярно устраиваем, у кого есть регулятор оборотов, и это не явилось проблемой наиболее частого выхода из строя вещей на этой почве, наоборот у более дешёвых вещей выбивает сам регулятор кнопку и тдд не жели двигатель. У макиты, бош, деволт и старый зелёный блек и декер почти вечные регуляторы, равно как и моторы, которые не были в эксплуатации перегружены пользователем, не увлекайтесь товарищи это бытовая не проф техника даже синий бошь. К сожалению фестул нам не доступен, или доступен крайне малому количеству людей, но там и доделывать нету не чего, скучно, а тут смотрите какой простор и полет мыслей в плане творчества доделки, усовершенствования своей любимо-ново-купленной пилы, дрели и тд.... во всем есть плюс :)

DeNew написал : к сожалению, я шильдикам не верю

и зря, бош всегда честно указывает страну сборки.

DeNew написал : не увлекайтесь товарищи это бытовая не проф техника даже синий бошь.

очень громкое заявление.

sim-sim написал : и зря, бош всегда честно указывает страну сборки.

верить этикетки, время не то настало

sim-sim написал : очень громкое заявление.

не заявление , а наблюдение

DeNew написал : Короче на Ваш вопрос скажу не правда.

Совершенно неверное утверждение.

При пониженном напряжении питания ухудшается вентиляция двигателя, поэтому происходит его перегрев. У сервисников есть термин "дачное напряжение". Подумайте, зачем, если бы это было бы неправдой. Если рассуждать о понижении скорости электроникой - то в этом режиме гораздо легче перегрузить двигатель и сжечь его. Не верите - можете попробовать.

Homemaster написал : Опасна перенапруга.

Опасна, никто не спорит. Но пониженное напряжение тоже не подарок.

Serg написал : При пониженном напряжении питания ухудшается вентиляция двигателя

Согласен, но при пониженном и тепловыделение двигателя так же уменьшается, а вот насколько пропорционально всё это, зависит от мощности двигателя и крыльчатки вентилятора. Я подтверждаю тот факт, что Ваши и мои слова верны на 50х50, так как инструмент не одинаков и поведение разное, в том числе и условия разные , погода природа.

Serg написал : Опасна, никто не спорит. Но пониженное напряжение тоже не подарок.

Я не перенапрягаю инструмент. Падение производительности на пилилках очень хорошо видно.