смазка редуктора Bosch GBH 5-40 DE

Перечитал практически все темы по смазке перфораторов, но толкового ниче нет, купил в б.у. состоянии перфоратор Bosch GBH 5-40 DE, решил сделать профилактику, открыл крышку редуктора, а масла тама НОЛЬ, я так понял там применена жидкая смазка, так нигде ( не на сайте изготовителя, не в гугле) нет информации сколько ее туда лить, и чем можно ее заменить на наличиевствующее на авторынке синтетики-смазочных средств, вся ситуация отягчена тем что нет сервисов у нас, сегодня обежал весь город - был в 10 хозмагах, все пожимают плечами, заказать по интеренету времени нет - нужно проделать им на днях кое-какую работу. Так шо посодействуте советом кто как может.

Попробуй на сайте Бош скачать инструкцию по перфу,там наверняка будет

а фоты будут ?:)

сделаю фото, если узнаю мерку долива, а для разбора фото не нужно, там так примитивно как пять копеек - отвинтить вверху (торц. отвертка звездочка) 6 шурупов и вуаля - , при сборке не повредить прокладку, и вставить в пазы переключатель отбойник-сверл.с отбойн.
Мне бы просто определится с маркой и фирмой машинного масла - которую можно туда залить...

туда лесть я бы не советовал, сервисное обслуживание производится с заменой щеток... а с чего вы решили что там все должно плавать в масле и оно должно быть залито под горлышко? вы когда крышку двигателя ДВС снимаете у вас тоже цилиндры в масле плавают ? :)

Масло не в коем случае не лить...................в таком инструменте применяется консистентная смазка. А зальешь масла все нафиг вытечет в движек

Знайкин написал : в таком

именно в таком редуктор - маслянная ванна, соответственно и смазка в виде масла...

стоп! во первых везде инфа что там жидкая смазка, во вторых если вы говорите не будут шестеренки плавать в масле то ****** там применена эта технология, - там нет подачи и впрыска со дна отсека на трущийся механизм.

Kaj написал : там нет подачи и впрыска со дна отсека на трущийся механизм.

да? - а ты включи разобранный :)

включи-не включи масла щас там вообще нет вот фото - есть люфт на поршне и большой шестеренке передающая на поршень-это правильно?

ну как нет? - все в масле :)

откуда там маслу))) на дне то пусто!

включил, ниоткуда ниче не выбивает..

Kaj написал : нигде ( не на сайте изготовителя, не в гугле) нет информации сколько ее туда лить

На сайте Бош есть сервисный раздел. Согласно ему в редуктор заливается 50мл синтетического масла Renolin PGW150 производства Fuchs.

Kaj написал : чем можно ее заменить на наличиевствующее на авторынке синтетики-смазочных средств

Трудно сказать. В принципе можно заменить на синтетику Huskey SGL-800 Oil ISO 100, если найдете.

hugos написал : сайте Бош скачать инструкцию по перфу,там наверняка будет

В инструкции по эксплуатации таких данных нет.

Знайкин написал : Масло не в коем случае не лить...................в таком инструменте применяется консистентная смазка.

Поменяйте ник на Незнайкин :)

Знайкин написал : А зальешь масла все нафиг вытечет в движек

Никуда оно не вытечет - в этом перфе специальные подпружиненные сальники. Герметичность обеспечивается, пока они не изношены.

Kaj написал : откуда там маслу))) на дне то пусто!

Действительно. На этот перфоратор существует ремкомплект (артикул 1 607 000 430), в который входят расходники и смазка. Предварительно редуктор надо промыть ацетоном.