Выбор китайского мопеда.

Хмммм... Т.е., новый китаец заведомо лучше б/у японца? Ну, всё может быть, может быть!...

MaSeVi написал : Т.е., новый китаец заведомо лучше б/у японца?

Не заведомо, но всё может быть. Новое, оно есть новое...

ГенВик написал : Преимущества малого объема двига - на тот момент - при не более 50 см. куб. - не нужны права и можно нагло дышать пивом гайцу.

Права действительно не нужны. Но это не отменяет их знание, иначе своевольное поведение на дороге может очень быстро закончится. И если просто будешь бухой кататься по дороге гаишник имеет право остановить и забрать мопед на стоянку, хотя может и не возьмут денег за хранение. А если догадается и пробьёт по базе, что настоящие права у бухарика всё таки есть, то может составить протокол об управление пусть даже и мопедом в пьяном виде с соответствующими последствиями для водителя. Кому то нужны подобные записи и разборки?

ГенВик написал : я заинтересовался отечественными скутерами - оказывается, их делают наши по яповским лицензиям, но не полностью, а с применением собственных разработках.

Это бредят продАвцы, ни кто ни когда ни каких лицензий не покупал и производств не открывал. У нас максимум чем занимались это мелкосерийной сборкой китайских комплектов.

ГенВик написал : но основное - непрочные рамы, тонкие трубы и низкое качество сварки.

Китайское конструкционное железо вообще всё дерьмовое, там ловить чего-то и надеяться на качество глупо просто. Ещё можно добавить низкокачественный пластик, который ломается просто руками на мелкие кусочки. Соответственно, при любом падении пластик рассыпается в хлам или даже просто облокотившись неудачно на пластик можно его сломать.

ГенВик написал : Велс (или Стелс?) Но зато заводская гарантия, запчасти. И вроде они двиги яповские и итальянский

Аналогичный бред продАвцев и про гарантию. Мопеды из комплектов не обеспечиваются заводской гарантией, здесь вся ответственность ложиться на сборщика, который не горит желанием, что либо бесплатно чинить. Поэтому, будет всячески отмазываться и доказывать, что вот эта царапина или отвалившийся кронштейн повлияла на поломку, так как владелец ездил неаккуратно и всё сломал. Двигатели там тоже ни как не японские. Просто китайцы не могут так прямо скопировать мотор. Японские моторы все высокофорсированные с высокой степенью сжатия, для объёма в 50 сс, нормальная мощность 7 л/с. Это требует использования высокопрочных сталей. Китайцы себе такого позволить не могут, у них мощность 2...2,5 л/с. максимум. Свой мотор они сделали по японскому образцу, точнее взяли за образец отдельные узлы. Говорить даже о копии просто смешно, скорее мотор похож на японский. По сути он китайский со всеми недостатками низким ресурсом и плохим качеством. Запчастей на китайские мопеды очень мало в продаже, а даже те что есть часто очень плохого качества или просто не подходят по месту крепления. Например, я не смог поставить головку блока цилиндров купленную в официальном магазине как запчасть, потому что не совпадали шпильки крепления, причем не совпадали на полтора диаметра отверстия. И все три головки в магазине были не одинаковы по шпилькам! На мопедах я катаюсь больше, чем некоторым здешним участникам лет. Так вот, могу сказать по собственному опыту, что 10...15 летний б/у японец будет на несколько (несколько) порядков лучше любого нового китайца. Надёжнее в пути и комфортнее на дороге.

tvmaster написал : Так вот, могу сказать по собственному опыту, что 10...15 летний б/у японец будет на несколько (несколько) порядков лучше любого нового китайца.

Но и стоить он будет дороже, и на хлам можно нарваться...

tvmaster написал : Права действительно не нужны.

Не долго осталось с 2011 года будут нужны, но даже если, по слухам, пресловутую категорию "М" будут давать "автоматом" тем, у кого есть хоть какая то категория, то езда из гаража за запчастями отпадает, т.к. ремонт машины в гараже, без пива, не возможен в принципе...;) Поэтому остаётся только велик. А если, опять же по другим слухам, категории "М" не будет, а мопеды попадут под категорию "А1" и надо будет учится, и сдавать экзамены, что бы её открыть, то тогда вообще теряется весь смысл в скутерах до 50 см3.

*abс* написал : Но и стоить он будет дороже

Вы точно уверены? Посмотрите auto.ru, например Honda Dio.

*abс* написал : и на хлам можно нарваться...

Покупая китайца, Вы нарываетесь на хлам - 100%.

Orges написал : Покупая китайца, Вы нарываетесь на хлам - 100%.

Можете обосновать, хотя бы ссылкой на жалобы на китайские мопеды?

Хотите на себе испытать или всё таки послушаетесь совета опытных людей? Какие Вы ждёте жалобы? Рассказы в инете несчастных подростков в стиле, а у меня мопед сломался? Или Вы думаете кто нибудь из взрослых будет жаловаться, как он лопухнулся? Вот, сходите сюда mokik.ru поговорите с продавцами насчёт китайчатины. Мужики бывшие жители дальнего востока, возят технику сами. У них не дёшево б/ушная япония, но техника подготовлена на совесть. Или вот здесь motomir.vl.ru японская техника та-же б/у но без подготовки.

tvmaster написал : Или Вы думаете кто нибудь из взрослых будет жаловаться, как он лопухнулся?

Да думаю, я бы пожаловался обязательно,

tvmaster написал : Вот, сходите сюда mokik.ru поговорите с продавцами насчёт китайчатины. Мужики бывшие жители дальнего востока, возят технику сами.

Они заинтересованные люди, т.к. продают б/ушную япончатину... А надо отзывов от РЕАЛЬНЫХ пользователей!

С тех пор, как я увидел двух мужиков на японском мопеде с маленькими колёсами, которые шустро ехали вверхпо Океанскому проспекту во Владивостоке (кто знает, тот поймёт), я в них верю. А в ширпотребовские китайские- пока нет. Хотя по секрету скажу, что у меня есть электроскутер. Китайский. Я на нем на даче иногда езжу и пацанов развлекаю. Сделано неважно. Примерно как Запорожец в 1975 году (у которого мы с папой в первое лето четыре раза двигатель снимали- сцепление летело, а по-другому его нельзя заменить.) Грубая сварка, как попало закрученные саморезы (а выкрутишь- назад не ввернёшь). Никелирование защитной дуги...эээ...колхозное... Вот движок и контроллер- красиво сделаны. А рама тяжеленная и неудобная. Думаю, с таким приводом можно было сделать аппарат и полегче. Но для этого нужен нормальный металл, сварка, прямые руки(технологии)...

*abс* написал : Не возьму, я всегда покупаю гавно, вижу, что купил уже после покупки, ВСЕГДА так получается...

Это у Вас карма такая. Говенная. Может, вообще, тогда отказаться от идеи покупки, как таковой, и работать, работать над кармой? :)

Скажите, МК, а Вы читали книжку про бравого солдата Швейка?