10.03.2016 в 10:00:49
nikolaevich написал: Pavel003, Ну он же и называется- генератор переменного тока.И кратковременные импульсы напряжения намного выше чем те какие указал Jesha. Поэтому автомобили где много электроники нельзя заводить без аккумулятора. 24 вольтовый генератор ради интереса крутили,в пределах рабочих оборотов было 70 вольт,ток возбуждения подавали вручную.
Я знаю что такое ПЕРЕМЕННЫЙ ток. И для чего ставят АКБ тоже. Достаточно хорошо знаю. Чтобы не путать ПУЛЬСАЦИЮ с изменением АМПЛИТУДЫ (величины напряжения).
10.03.2016 в 10:13:07
Jesha написал: Да, пульсации.
Это на одной обмотке. При трёх обмотках, сдвинутых на 120 град., форма напруги после 3х-Ф выпрямителя, существенно иная ! А трёх фазные для того и придумали, что б не было зтих "скачков" от "0" до максимума !
10.03.2016 в 10:16:46
Pavel003 написал: было 70 вольт,ток возбуждения подавали вручную
А подалось бы через сопротивление, напруга была бы скажем В 30, А ещё поболее сопротивление взять - и 12В получилось бы. Приладить ЦРО - и никаких РР не надо - красота !
10.03.2016 в 10:20:12
ppp53 написал: А трёх фазные для того и придумали, что б не было зтих "скачков" от "0" до максимума !
Пульсация будет другая это факт. Но 3 фазы придумали не для этого. Мотивация совершенно другая. Мощность, КПД и это не все плюсы 3 фаз. Габариты, материалоемкость. Про пульсацию никто и не думал. Есть много способов от нее избавится. АКБ один из этих способов.
10.03.2016 в 10:21:40
ppp53 написал:
Pavel003 написал: было 70 вольт,ток возбуждения подавали вручную
А подалось бы через сопротивление, напруга была бы скажем В 30, А ещё поболее сопротивление взять - и 12В получилось бы. Приладить ЦРО - и никаких РР не надо - красота !
ppp53, Юноша, ты следи за цитатами, которые ты рисуешь. Я такого не писал.
10.03.2016 в 10:23:03
ppp53 написал: ЦРО
Ты бы расшифровывал, а то может ты матюки пишешь, а мы не в курсе.
10.03.2016 в 10:26:16
nikolaevich написал: 24 вольтовый генератор ради интереса крутили,в пределах рабочих оборотов было 70 вольт,ток возбуждения подавали вручную.
Ну и? О чем это говорит? Нет Отрицательной Обратной Связи только и всего. Если ее убрать любой гена будет выдавать черте что.
10.03.2016 в 11:46:22
Pavel003 написал: Мощность, КПД и это не все плюсы 3 фаз.
В промышленности - 3Ф создают "бегущее магнитное поле" А в авто 3Ф ни для этого - 2Ф - пульсация ещё существенная, 4Ф - пульсация не заметна, но сложновато уже............
10.03.2016 в 12:06:19
ppp53 написал: Это на одной обмотке. При трёх обмотках, сдвинутых на 120 град., форма напруги после 3х-Ф выпрямителя, существенно иная !
Существенно поднятая по оси У. Как была горбами, так и останется.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу