Автомобильный генератор на мотоблоке

Ну я вроде уже определился, по поводу генератора в качестве стартера использоват нет смысла. К стати у меня есть стартер и маховик от тракторного пускача. Стартер включается в ручную-рычак нажимаешь, шестерня отходит, и контакт замыкается, стартер крутится. Думаю тоже не плохая вещь.

Djuse, Не самый простой, и достаточно опасный. В один прекрасный момент, цепь всё же рубанёт по ботинку. Кузнец, По мне, такой вариант лучше.

Jesha, по мне тоже

Jesha написал: Не самый простой, и достаточно опасный. В один прекрасный момент, цепь всё же рубанёт по ботинку.

Jesha, Завод изготовитель ставит такой вариант стартера, еще с довоенных пор, закон по безопасности в Штатах, в два раза жеще чем в Европе. Так что прекрасных моментов там не бывает. ;)

Djuse написал: Так что прекрасных моментов там не бывает.

У них не бывает, но и мы не у них. Да и на цепь защиту, просто от грязи, заодно и ног. У вас штанина попадала в цепь велосипеда? От то-то и оно.

Jesha написал: У них не бывает, но и мы не у них. Да и на цепь защиту, просто от грязи, заодно и ног. У вас штанина попадала в цепь велосипеда? От то-то и оно.

Писать супер претензии это круто :applause: А вот додуматься поставить кнопку стартера под руку на руль, для вас это сложно. Ну бывает. Цепной привод придуман изначально, как не боящийся грязи передачи между узлами, прекрасно работающих на очень большом виде техники, аж 18хх года.

ЗЫ Для всех кто это читает, цепной привод только крутится в момент пуска двигателя, на работающем двигателе он не крутится!!.....

С цепным приводом ничего не случится! Сколько жигулей, сколько иномарок, сколько мотоциклов,велосипедов...миллионы! И все на цепном приводе работают. Главное защита,и смазка.

Кузнец, пара моментов - нужна обгонная муфта на ведомую звездочку, нужен натяжник и успокоитель цепи и нужна-таки масляная герметичная ванна. Условия работы передачи далеки от идеальных - грязь, пыль и песок очень быстро угробят как цепь, так и звездочки.

Саныч53 написал: Кузнец, пара моментов - нужна обгонная муфта на ведомую звездочку, нужен натяжник и успокоитель цепи и нужна-таки масляная герметичная ванна. Условия работы передачи далеки от идеальных - грязь, пыль и песок очень быстро угробят как цепь, так и звездочки.

Саныч53, по поводу обгонной муфты: от велика задний редуктор- готовая обгонная муфта,осталось придумать как состыковать с двиг.мотоблока. по направлению вращения подходит,оба по часовой стрелке крутятся.вместо маленькой звездочки большую ставить не проблема. проблема как все это собрать

Кузнец написал: проблема как все это собрать

Привет! Фантаст РРР53 сочинил на Агро, теперь пытается добиться надежности...

А собрать, что же не собрать, собрать можно... Придется ось ставить на внешнюю консоль, мудрить подшипник для внутренней опоры навроде как в автомобильных маховиках стоят для опоры конца первичного вала, а сам корпус задней втулки через фланец болтами крепить на шкив коленвала. Не вопрос собрать, но надо ли оно - натяжник и прижимной ролик, что может быть проще, только бендикс и зубчатый венец...

Djuse написал: Писать супер претензии это круто :applause: А вот додуматься поставить кнопку стартера под руку на руль, для вас это сложно.

Вопрос про конкретный метод нажима на стартер. А кнопка, это уже другой стартер, как и варианты его установки. Обгонная муфта... Делать самому, сложно. Использовать родной стартер, выдержат ли усики?

Djuse написал: ЗЫ Для всех кто это читает, цепной привод только крутится в момент пуска двигателя, на работающем двигателе он не крутится!!.....

Зы. И в грязь и в дождь не попадает... хотя и это решаемо.

Кузнец написал: Главное защита,и смазка.

Вот!

Саныч53 написал: пара моментов - нужна обгонная муфта на ведомую звездочку, нужен натяжник и успокоитель цепи и нужна-таки масляная герметичная ванна.

А что цепь обмазанная литолом не? :confused: Таки и я про то же. Ремень интереснее. Однако тема в стартерную превращается. Динамостартер: Если взять электромотор от элетровелосипеда? Вроде некоторые позволяют зарядить АКБ с горы.

Кузнец написал: от велика задний редуктор- готовая обгонная муфта,осталось придумать как состыковать с двиг.мотоблока.

Пробовал РРР53, с моей подачи. Не идёт на оборотах. Смотрите в теме по стартерам. http://www.mastergrad.com/forums/t199344-starter/?page=18

Электрический веломотор слишком дорогая вещь и мощность у него не большая,около300вт, может и помощнее есть, но они еще дороже наверно.проще муровьевский династартер найти, и применить.тут подумал еще про его установку: ротор крепить на маховик двигателя а статор на корпус ручного стартера,предварительно убрав внутренности.зазоры придется подгонять конечно.

Кузнец написал: ротор крепить на маховик двигателя а статор на корпус ручного стартера,предварительно убрав внутренности.

А сядет АКБ? Надо сохранять возможность ручного запуска.

Кузнец написал: по поводу обгонной муфты: от велика задний редуктор- готовая обгонная муфта

Кузнец, Цена вопроса обгонной муфты - 1400 р. Смысл городить огород с вело, да еще потраченное время, в конечном результате:

Саныч53 написал: Фантаст РРР53 сочинил на Агро, теперь пытается добиться надежности...

Муфта с звездочкой ставится между маховиком и ручным стартером, сохраняя функции ручного пуска.