Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

=DENIS= написал : Да, так и заправляю литолом

Нормальный вариант.

=DENIS= написал : Да, так и заправляю литолом

Вставлю свои "пьять копеек", старую косу мазал тоже литолом, всё было гуд, редуктор не грелся (по-моему), что там было с завода не знаю. Когда купил другую, заглянул в редуктор, там синяя какая-то смазка. Порыскав по гараржу, нашёл "ненужную" синего цвета смазку (типа "АЗМОЛ 158" или как...). Добросовестно пихаю её в редуктор. Вроде всё нечего, но сдаётся что редуктор типа сильно греется. Может на литол перейти, что скажете?

по мне вообще шрус туда пихать надо.

4470 написал : Вставлю свои "пьять копеек"

У меня в наличии всегда остается смазка ШРУС (после замены пыльников полуосей переднеприводного авто). Тоже неплохой вариант. В эти дни тоже поимел секаса с БП (отпускник). Лопнула пружина сцепления. В наличии нужной так и не нашел. Пробовал обращиться в сервис. Не помогло. Самый простой выход нашел сам. Зажал старую пружину в тисках под последний виток и бокорезами разогнул этот самый последний виток симметрично противолежащему концу пружины. Подправил плоскогубцами (не разжимая тисков). Пока полет нормальный. Пробовал ставить разные пружины, что нашел. Не подошли. Сцепление "включалось" при заводке сразу...

doktor-75 написал : по мне вообще шрус туда пихать надо.

Да и литол подойдет. ШРУС - это уже модно:)

POG65 написал : Да и литол подойдет. ШРУС - это уже модно

Честно, не могу понять о чём разговор. Мне с косой дали тюбик смазки, акция тогда была масло, шпуля для лески с 25-2 и смазка в подарок. Вроде тюбик 250-г так он за 6-ть лет практически целый. Единственное, с дуру продавил. лопнул в пару местах. Позавчера снова набивал редуктор. До этого ножом косил услышал какой то стук и не ошибся, действительно мало было смазки в редукторе. в начале сезона набивал.

valerich написал : Честно, не могу понять о чём разговор.

Там не то что смазки... инструкции-то нормальной не было:) А она работает и работает...(я про свою китайчанку) В редуктор, естественно, регулярно заглядываю. Замена смазки требуется крайне редко. Максимум раз в сезон. Участок на вскидку не менее 15 соток (грубо), а то и поболее.

valerich написал : Честно, не могу понять о чём разговор.

мы это просто о том . что бы буржуи знали , что мы любой ихней ноухау замену найдем.

doktor-75 написал : мы это просто о том . что бы буржуи знали , что мы любой ихней ноухау замену найдем.

Ааа. Понятно. Смысла только не вижу.

valerich написал : Смысла только не вижу.

Ну как же. У Вас былО, а кое у кого нет;)

valerich написал : Честно, не могу понять о чём разговор.

valerich, разговор о смазке редуктора))) Похоже у Штилей, да и других брендов, стоят сальники на редукторах, ана наших китайчанках,они отсутствуют. Купил я вот такую набил в редуктор, через десять минут работы, начинается характерный вой редуктора, смазка на диске, в редукторе пусто, набиваю снова, приятный шелест, ну и так далее))) Дороговато получается))) Литолом дешевше))) Хотел и я прикупить Штилевский тюбик, да передумал, у нас цена ему 8 - 10 $, разориться можно))) Всем удачи!

ВладимирФ написал : Купил я вот такуюsmazka.JPG набил в редуктор, через десять минут работы, начинается характерный вой редуктора, смазка на диске

Видимо консистенция не та... Сам, такую не пробовал. Обхожусь тем, что есть.:)

ВладимирФ написал : Похоже у Штилей, да и других брендов, стоят сальники на редукторах,

Не знаю точно. Иногда и в трубу пихаю. Но вопросов точно нет и никак не израсходовать.

valerich написал : Но вопросов точно нет

Как у меня.:yu

doktor-75 написал : по мне вообще шрус туда пихать надо.

Дык на банке (которая со смазкой) есть указание "для ШРУС" и т.п....

4470 написал : Дык на банке (которая со смазкой) есть указание "для ШРУС" и т.п....

У меня к такой смазке совсем нет претензий. Десятина по честному десяток лет отходила... Столько же девяносто девятая.