Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

Уважаемые пользователи китайских бензокос... Я в общении с этим инструментом пока новичок. Купил еще зимой, а сегодня первый раз завел. Пока понравилась. Завелась сразу, работает ровно, обороты набирает красиво. Я, собственно, вот про что... Редуктор, который внизу... Я, почитав форум, сразу же выкрутил винтик для заполнения смазкой, на торце винтика оказалось немножко чего-то синего, похожего на смазку. Но я, перестраховываясь, решил качнуть туда термостойкой смазки "Mannol", тоже синего цвета. Качнул... Влезло кубиков 30... Под самую завязку! Решил, что "кашу маслом не испортишь"... Далее будем посмотреть... Кстати, редуктор греется довольно сильно... Это так должно быть? Или он должен приработаться?

newzubok написал : Но я, перестраховываясь, решил качнуть туда термостойкой смазки "Mannol", тоже синего цвета. Качнул... Влезло кубиков 30... Под самую завязку! Решил, что "кашу маслом не испортишь"...

мне вот че интересует : вы так само и смесь топливную готовите(тоже перестраховались и на литр бензина грамм 80 масла)?греется значит крутится и как следовать этой цыпочьке значит работает инструмент...оно в процессе работы покажет

newzubok написал : Но я, перестраховываясь, решил качнуть туда термостойкой смазки "Mannol", тоже синего цвета. Качнул... Влезло кубиков 30... Под самую завязку! Решил, что "кашу маслом не испортишь"...

Саня, под завязку не мажут, где то 1\3 смазки от объёма, так лучше смазывается, лучше чаще чем больше.

NeFoRmat написал : мне вот че интересует : вы так само и смесь топливную готовите(тоже перестраховались и на литр бензина грамм 80 масла)?греется значит крутится и как следовать этой цыпочьке значит работает инструмент...оно в процессе работы покажет

Гм... Умничать вот только не надо... Начитавшись форума, где люди реально отписывались, что редуктор был сухой ВООБЩЕ, в редуктор решил пихануть смазки. Или Вы хотите сказать, что лишняя смазка для трущейся пары так же вредна, как и лишнее масло в бензине двухтактного ДВС?

dimon4ik77, Вижу что штанга не причём. Остаётся что сильно богатая смесь. Может иголка не держит. При заведеной бензин практически не должен через обратку сбегать в бак. У меня такое ощущение что вам не меняли карб. Мне когда то по гарантие 3шт. поменяли с записью в гарантийке, а вернули не нерабочую с той же начинкой(наметил);)

Димон 35 написал : Саня, под завязку не мажут, где то 1\3 смазки от объёма, так лучше смазывается, лучше чаще чем больше.

За это - спасибо... Бум надеятся, что лишнее - выдавит в штангу. А объем там какой, чтоб потом класть столько, сколько надо?:a

NeFoRmat написал : есть старый провереный способ

Вам тоже можно посоветовать: или :p

newzubok написал : Бум надеятся, что лишнее - выдавит в штангу

Так оно и будет.

newzubok написал : А объем там какой, чтоб потом класть столько, сколько надо?

Саня, честно, а хрен его знает, я в свою перед каждым кошением кубиков 5 добавляю да и всё, 3 года косе, редуктор жив ишо;)

newzubok написал : Бум надеятся, что лишнее - выдавит в штангу.

А сальники в редукторе есть?

newzubok написал : Гм... Умничать вот только не надо... Начитавшись форума, где люди реально отписывались, что редуктор был сухой ВООБЩЕ, в редуктор решил пихануть смазки. Или Вы хотите сказать, что лишняя смазка для трущейся пары так же вредна, как и лишнее масло в бензине двухтактного ДВС?

та нет,я тут анекдот вспомнил про страховачный трос ,там тоже перестраховались и на 2 метра добавили больше на всякий случай!хотел сказать что хохлы но не получится :D а на счет масла особо голову не заморачивал 1:25 нагар присутствует

Veps25 написал : Вам тоже можно посоветовать: или :p

спасибо большое! Ну а косить сено лучше ручной косой,пот на траву капает и сено будет соленое :D жрать будет лучше *******:D

Димон 35 написал : Так оно и будет.

Саня, честно, а хрен его знает, я в свою перед каждым кошением кубиков 5 добавляю да и всё, 3 года косе, редуктор жив ишо;)

Хм... А сколько кошений в сезон? :) Я вот только винтик, который там пробкой является, на болтик поменял... А то как-то еле открутил... Винтик с шайбой гровера, а шлиц под отвертку... Как-то не комильфо. Поставил обычный шестигранник под ключ. Головкой - милое дело откручивать...

NeFoRmat написал : а на счет масла особо голову не заморачивал 1:25 нагар присутствуе

1:25 - многовато, имхо... Я пока для обкатки 1:30 налил, поддымливает... Потом 1:40 буду, как продавцы и советовали...

регион 43 написал : А сальники в редукторе есть?

А хрен его знает. Чё-то я сильно сомневаюсь. Особенно со стороны штанги... Чего там сальнику "салить"? Чтоб смазка не ушла? Так смазка консистентная. Лишнюю выдавит, сколько надо - останется... Я так думаю.

newzubok написал : Чего там сальнику "салить"? Чтоб смазка не ушла? Так смазка консистентная.

В колёсах подшипники так же консистентнтной смазкой мажутся однако сальники есть. > Лишнюю выдавит

и если через них выдавит, то потребуется замена. Но с бензокосами я лично не знаком и потому это только предположение:o

регион 43 написал : В колёсах подшипники так же консистентнтной смазкой мажутся однако сальники есть.

Хм... Думаю, в колесах сальники скорее не для того, чтоб смазку не выдавило, а чтоб туда песка и грязи снаружи не надавило...

newzubok написал : Думаю, в колесах сальники скорее не для того, чтоб смазку не выдавило, а чтоб туда песка и грязи снаружи не надавило

Нет, не от пыли. Вспомните как они стоят, рабочей стороной (поджимающей пружинкой) в сторону смазки, вовнутрь. Разогретая консистентная смазка довольно "ползучая ".

newzubok написал : 1:25 - многовато, имхо... Я пока для обкатки 1:30 налил, поддымливает... Потом 1:40 буду, как продавцы и советовали...

ну знаете цена штилевского масла 30 грн .по цене всё становится ясно за качество...я хоть и не берегу свой инструмент но лить масло сомнительного производства 1:50 ,1:40,даже 1:30 стремно !1:25 дымит и пускай себе дымит,когда нагреется почти не видно дыма