Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

ВладимирФ написал : Стоит ли сальник в редукторе?

жизнь не заставляла туда лазить, всё чисто. Скопировал с литературы: Редуктор представляет собой пару конических шестерней (или как их еще называют коническая пара), помещенных в металлический герметичный корпус и закрепленных в подшипниках. Для смазки конической пары в корпусе есть отверстие. Используемая смазка специальная, содержит молибден и присадки. Эта смазка специально рассчитана на эксплуатацию при высокой температуре и большой частоте вращения. Заменить ее простым автомобильным литолом или графитовой смазкой для шрусов не получится. Герметичность корпуса и конструкция конической пары не рассчитаны на то, чтобы применять инструмент в воде.

ВладимирФ написал : шприцуете

Перед каждой косовицей, в среднем 75 часов но от души пока не полезет чистая смазка.

4470 написал : потом вскрою вымою и новую туды (смазку)

Работы на пять минут. А может вовсе расстраиватьсе не стоит. Если выдавливать не будет - все пучком. Эта смазка для электромоторов более "жидкая"?

POG65 написал : Если выдавливать не будет - все пучком. Эта смазка для электромоторов более "жидкая"?

Да дело в том, что как раз и выдавливает (или может я много напихал;)), получается, она болеее жидкая.

ВладимирФ написал : мазка хорошая, но если она будет вылетать, как и те что я применял, то разориться можно)))

тады ой. Действительно не стоит тратиться.

v5v8 написал : Я же писал что не всех китаёсах стоит карб. вальбро в ковычках и других не встречал.

Zama ещё есть.

Buba, у меня тоже паккард спенс 330.не подскажете где купить стартер?

valerich написал : Zama ещё есть.

С удовольствием посмотрел бы фото в вашем исполнении имено китайки (косы) с таким карбом и даже поверил бы. Штили спарты мтд олео и др. бренды - спору нет, где нужны обороты и другие режимы неприемлимы. ЗЫ: Та нет там никаких сальников в редукторе. Только что звонил брату, у него зубья начали проскакивать, cтопорное кольцо выскочило на шестерне. Говорит что кроме стопорных и закрытых подшипников ничего нет.

v5v8 написал : С удовольствием посмотрел бы фото в вашем исполнении имено китайки (косы) с таким карбом и даже поверил бы.

У меня нет китайцев, просто читал где то. Может быть он и не на китайцах, точно не помню. Просто помню что кроме вальборо есть и такие.

v5v8 написал : нет там никаких сальников в редукторе.

В редукторе точно нет сальников. Снимал, не видел ни одного.

v5v8 написал : ЗЫ: Та нет там никаких сальников в редукторе.

valerich написал : В редукторе точно нет сальников. Снимал, не видел ни одного.

v5v8, valerich, спасибо! В каталоге тож не зачится. valerich, а по консистенции смазка Штиль, "гуще" Литола? (Не знаю как и сказать) Кто знает скажите)))

ВладимирФ написал : а по консистенции смазка Штиль, "гуще" Литола? (Не знаю как и сказать)

50/50 литол с трансмисионкой примерно такая гуща. При длительном хранении у меня даже расслоилась( могёт подделка).

valerich написал : помню что кроме вальборо есть и такие.

Я очень тщательно лопати интернет и пытался найти разницу между ними. Всю нарытую инфу выкладывал на Харьков форуме. В кратце: вадьбро готовит нормальную смесь на всех режимах, Замма -только на максимуме и поэтому они нашли широкое применение на бензопилах( китайских не знаю)и на форсированых брендовых косах где чтоб получить паспортную мощу требуется давить гашетку на всю.

POG65 написал : Да и литол подойдет. ШРУС - это уже модно:)

Такого же мнения, в советские времена литол кругом шел и в редуктора где обороты по 12 тасяч и все работало, а если шестерни из сыромятины сделаны то туда хоть золота нипихай всеравно сломается. На счет масла лью 1/25-1/30 придерживаюсь рекомендаций производителя кос нежели производителя масел тем более с сомнительного происхождения этого масла. На советском автоле моторы до сих пор работают пример мои дружба 35 лет и урал 25 лет ежели за ними правильно и вовремя ухаживать. А здесь и масло дорогое и смазку в редуктор дорогую, а мастерские переполнены современными косами и пилами.

4470 написал : Да дело в том, что как раз и выдавливает

Значит заменить.;)

valerich написал : Может быть он и не на китайцах, точно не помню. Просто помню что кроме вальборо есть и такие.

zama - распространенный тип карбюраторов. Все верно. У меня сейчас (на пиле) стоит Атлант. Тоже пойдет.