Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

МаркБор написал : И всё-таки, причина только в Вашем карбюраторе, что ни говори ....

Снова пойду разбирать карб!!! Ещё раз попробую. Отпишусь потом.

Diman330 Вот вы даете газ и мотор глохнет-какой при этом цвет свечи?-и сухая она или мокрая?Я ваши карбы не разбирал но думаю что регулировка иглы относительно заслонки должна быть-вот ей и нужно эксперементировать.

=DENIS= написал : регулировка иглы относительно заслонки должна быть-вот ей и нужно эксперементировать.

Очень не рекомендую, если нет достаточно опыта, можно сильно накосячить. Безопасней с рег. винтом (для начала) поиграть.

lykic написал : Искра есть, и другую свечу ставил.

Протяните крепление карбюратора. Только без лишнего энтузиазма;)

4470 написал : Очень не рекомендую, если нет достаточно опыта, можно сильно накосячить. Безопасней с рег. винтом (для начала) поиграть.

Он показывал фото-других регулировок нет.

POG65 написал : Протяните крепление карбюратора. Только без лишнего энтузиазма

Он уже снимал карб-не думою что плохо затянул.

Diman330 написал : Разобрал сегодня карб. Всё помыл, продул, собрал. Завёл на холостых работает ,но когда прибавляю газу на всю двигатель не развивает мощности, а затем начинает глохнуть!!!! Газ отпускаешь опять хорошо работает! Я вот подумал, а может быть что-то с кольцами поршневыми? Ну сели например, износились!!! Хотя косе всего 3 месяца, косил не много. Из глушака сильно не газит. Может что-то с сцеплением. Подскажите пожалуйста!!!!!!!!!!!:cool::cool::cool::cool:

На моём кетайчонке похожие симптомы были. Надо смотреть шланг подачи топлива из бака. На моей тыркалке он чёрного цвета. Был весь в микротрещинах. Таки Олегыч абетом недавно говорил.

Кстати, Чима666 прав - может быть и микротрещинки кое-где - просто можно проверить, где бы они могли образоваться, было у меня и такое со шлангами ...

МаркБор написал : может быть и микротрещинки кое-где

Было-бы заметно, бензин протекал-бы.

Всем привет!Лечил косу от нестабильной роботы на вышэ средних оборотах,думал подсос воздуха через прокладки карба, хотел посадить на герметик и при снятии переходника карба обноружыл что он лопнул,наверное сильно перетянул,купил новый за 40 грн.посадил на герметик.Завел, прогрел поработала несколько минут нормально,но потом начался опять цырк, даю газу большэ половины она как начнет вызжать...Вобщем так и косил картофельную ботву сжог 2л. смеси периодически осматривал свечу она была то черная то белая,белая была тогда когда косил и коса вызжала.Ето явный подсос воздуха,подозрение пало на сальники.и правда сняв стартер увидел чорный потек с области сальника,решыл залить в картер смеси ,вошло 60мл.и тут я увидел что со стороны маховика смесь начала капать через сальник,вот значит откуда подсос.Вопрос знатокам как мне поменять сальники,что нужно для этого зделать,и ще при осмотре маховика обнаружыл поперечный шат коленвала,опасно-ли ето?

cobra4989 написал : поперечный шат коленвала,опасно-ли ето?

Не знаю опасно-ли, но нежелательно, это точно. Надо смотреть подшипник. По-поводу замены сальника, нечего страшного нет, главное акуратно:yu
Кстати, откуда сам, может земляки?;)

4470; Кстати, откуда сам, может земляки? Я із Червоноармійського р-ну),а ти? Нужно ли мотор разбирать чтобы сальники поменять, или есть другой способ если да то какой?