Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

4470 написал : Ну вот, решил излить душу, накипело....:scare Привезли мне новый карб., поставил, подкачал-праймер работает (полный) ура!:yu Завелась хорошо но большой ХХ., и тут началось (как раньше) отрегулировать ХХ невозможно или глохнет или газует. Пробовал все винты крутить (даже винт иглы). В результате, кое-какие холостые можно добиться но очень "плавают" и если заглушить самому-заведётся но если заглохнет сама (от качественного ХХ:D) завести практически нереально (заливает свечу по-страшному). В итоге заглохла и усё...:eek: и не заводится. Подскажите, что я делаю не так. Может не там ищу? Видать дорога мне в сервис, зря только карб. купил... Хотя в нём праймер всё-же не работал (в старом). Думал карб. кривой попался, взял нижнюю часть с нового (с рабочим праймером), верхнюю от старого (который работал раньше) результат-ноль! Всякие глупости в голову лезут... я тут сопоставляю до и после, как говорится:confused: так вот, раньше я лил в бенз. 25гр. масла а тут с дуру (маслом кашу не испортиш) набодяжил 40гр/л (масло то-же что и было), может из-за этого "косяки" пошли? Где-то такая инфа проскакивала что такое бывает.:eek:

40 гр многовато но работать должна выхлоп дымный. БЕЗ паники собираем до какого нибудь раб.состояния и начинаем иследовать все по порядку.праймер решен..свеча выставить зазор проверить на работоспособность чтоб искра была нормальная. НАРОД ДАВАЙТЕ СОВЕТЫ !!!!!

мой карб может что полезное увидиш

Приобрел "Кедр 3200". Понравилось. Сжег 5 литров смеси. Замечаний нет. Заводиться отлично. Косил леской и дисками. С дисками не мог сразу понять сколько газовать. Мощи хватает с лихвой. С практикой пришло чуство нормальных оборотов. При таких оборотах диск "поёт", газулька где то на треть-половину хода. С дисками заметно меньший расход топлива. Жаль почти сразу попал 8-зубым диском на камень. Вырвало два зуба. Из-за вибрации диск пошел на вторпереработку. Продолжил 3-зубым. Ну и немножко видео 6-ти летней помощницы:

vitalii068 написал : БЕЗ паники

;) Я вот что подумал, может проблема не в карбах., вдруг там за зиму в двигане что случилось (типа прокладки, сальники)? Как можно определть? Просто думаю завтра к мужичку в сервис свозить, а потом окажется что не там искал-обидно... Потому что в обоих карбах нарисовалась одна и та-же проблема: отсутствие ХХ., и плохой запуск-совпадение?

4470 написал : Завелась хорошо но большой ХХ., и тут началось (как раньше) отрегулировать ХХ невозможно или глохнет или газует.

Обычно такое бывает при подсосе воздуха.

4470 написал : типа прокладки, сальники)

вполне возможно.

valerich, И как можно определить где подсос?

4470 написал : как можно определить где подсос?

Ну первое прокладки карба, ну а потом сложноватый процесс, кто то описывал, точно не помню, суть в том что заглушаются отверстия карба и глушителя и накачивается воздух через свечное, а вот сколько качать, что бы сальники не выдавило не помню. Ну а чисто практически посмотреть прокладки карба, плотно ли он прилегает, и осмотреть сальники коленвала, больше вряд ли что ещё.

Снял двиг. (не разбирал ещё), визуально есть потёк в районе переднего сальника (может там) и когда перевернул двиг. из картера (или как его:o) вылилась хуева туча бенза. Как он туды попал, может исходя из этого можно определить? Ах-да, ещё люфт небольшой в том-же сальнике.

4470 написал : есть потёк в районе переднего сальника (может там)

Возможно.

4470 написал : из картера (или как его) вылилась хуева туча бенза. Как он туды попал,

Из Картера? Как раз как он туда попал понятно. В 2-х тактниках топливная смесь в картере образуется, потому если через сальник колена подсасывает воздух фиг настроишь. А вот как он оттуда вытечь мог? через что? вы ничего не путаете? может с глушителя?

С глушителя само-собой. Кудой вытек не знаю, просто когда снял двиг. и перевернул его из оттуда потекло:cool:.

valerich написал : заглушаются отверстия карба и глушителя и накачивается воздух через свечное,

Поскольку из подручных средств только насос, сделал так: заткнул отверстия и просто ртом :D (до покраснения морды) дул в свечное, в результате явно видно выход воздуха через передний сальник (который к тому-же и криво стоял). С радостным лицом еду искать сальник, думаю может на этом будет конец моим мытарствам.

4470 написал : С глушителя само-собой.

Переливает. Но это потом отрегулируете.

4470 написал : в результате явно видно выход воздуха через передний сальник (который к тому-же и криво стоял). С радостным лицом еду искать сальник, думаю может на этом будет конец моим мытарствам.

Тогда он. Удачи!