Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

Chima666 написал : Бенз протекал когда потрескался шланх обратки!!

ИМХО, состояние (даже отсутствие) шланга обратки никак не влияет на работу двигана.:p

4470 написал : ИМХО, состояние (даже отсутствие) шланга обратки никак не влияет на работу двигана.:p

:confused::confused:

=DENIS= написал : Он уже снимал карб-не думою что плохо затянул.

Пропустил его цитату:o

начал косить картофельную ботву,мой китаец в шоке ...но справляется,начали с соседом вместе,он со штилем,меня обогнал ,хулиган.правда опыт у него 3 года.,лишнего движение не сделает.не то что я.

юрец написал : лишнего движение не сделает.не то что я.

Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.:o

Давненько не заходил, а тут несколько страниц напечатано.

Diman330, прежде всего у вас коса не такая как у всех, со стартёром спереди штанги. Для снятия сцыпления необходим длиный шестиграник чтоб открутить болтик находящийся в отверстии шлицовки вала (левая, правая не знаю). Сальник у вас один спереди. Поршень вниз, залейте бенза и если не побежал в раёне сцыпления то всё ОК. Мне кажется всё таки карбюратор. Ваш не имеет того заветного болтика(стоит заглушка), но есть ещё одна регулировка иголки открывающей эмульсионый канал в зависимости от положения газульки и находится при виде сверху в отверстии латунной "оськи" под очень маленькую отвёртку. Пробуй выкрутить на пол оборота и т.д.

Diman330, вот еще тема для вас - http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=136006&page=2 Конструкция похожа. Удачи!

Diman330 написал : А как снять сцепление я не знаю

Видео может поможет - http://www.youtube.com/watch?v=dt-bUuX8Q28&feature=related Удачи!

4470 написал : По-идее должны быть видны подтёки смеси тама, можно так:

Ещё можно (заткнув все дырки:o) подать воздух в свечное отверстие, выход воздуха из сальника себья проявит. С компрессором осторожно, чтоб не выдавить сальник. Можно даже ртом подуть;), если сальньик сильно убит-покажет.

Пробовал дуть, вроде всё в норме!!! А что, если через сальник будет подсос, то коса будет работать не устойчиво??????

v5v8 написал : Давненько не заходил, а тут несколько страниц напечатано.

Diman330, прежде всего у вас коса не такая как у всех, со стартёром спереди штанги. Для снятия сцыпления необходим длиный шестиграник чтоб открутить болтик находящийся в отверстии шлицовки вала (левая, правая не знаю). Сальник у вас один спереди. Поршень вниз, залейте бенза и если не побежал в раёне сцыпления то всё ОК. Мне кажется всё таки карбюратор. Ваш не имеет того заветного болтика(стоит заглушка), но есть ещё одна регулировка иголки открывающей эмульсионый канал в зависимости от положения газульки и находится при виде сверху в отверстии латунной "оськи" под очень маленькую отвёртку. Пробуй выкрутить на пол оборота и т.д.

Вы имеете в виду вот этот винтик

Diman330 написал : Вы имеете в виду вот этот винтик

Конечно его. В нормальных карбюраторах им можно поднимая или опуская иголку регулировать смесь на промежуточном положении газа(скажем - пол газа) с коректировкой отсутствующим винтиком максимума. В даном случае максималку ограничили калиброваным жиклёром и заглушку поставили т.е. иголкой строится полный газ. ЗЫ: такая модификация карбюратора готовит нормальную смесь лиш на максимальном газе.

4470 написал : Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.:o

это истина.

юрец написал : это истина.

Печальная...:swoon

Diman330 написал : через сальник будет подсос, то коса будет работать не устойчиво??????

Не только неустойчиво, а очень хуёво может работать, а может и вообще не заводиться. Вот такая падла, этот сальник:eek:

4470 написал : Печальная...:swoon

Не только неустойчиво, а очень хуёво может работать, а может и вообще не заводиться. Вот такая падла, этот сальник:eek:

Снял я кожух сцепления затем и само сцепление Ужаса нет, а как дальше снимать зажигание, подскажите!!!!!!

Diman330 написал : а как дальше снимать зажигание,

А зачем? Зажигание к снятию маховика не относится, даже не желательно снимать, чтоб лишний раз не корячиться с регулировкой и установкой оного.