Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

vpk64 написал : А какой нормальный расход топлива при работе в основном на средних оборотах? Може я зря переживаю за "Один заправной бачок (600 гр) сожрало за 40 минут"?

Вообще все косы в среднем расчитаны на 40 мин работы. Ёмкость бака от мощности соотв зависит.

600 гр - это емкость бачка, в котором развожу топливо с маслом (был вместе с косой). А бак косы литра полтора. Два бачка входит и еще свободное место остается.

valerich написал : Вообще все косы в среднем расчитаны на 40 мин работы. Ёмкость бака от мощности соотв зависит

Вставлю свои "пять копеек", дело в том в что в "китайках" (мной виденных), все бачки одинаковые (по-моему 1.2л) независимо от мощности, что 3 кВт, что 1.1 кВт. Соответственно, то что одна коса спалит за 40 мин бак, другой хватит на 2 часа. Всё ИМХО...:o

vpk64 написал : А бак косы литра полтора. Два бачка входит и еще свободное место остается.

vpk64 написал : бак косы литра полтора. Два бачка входит и еще свободное место остается.

Ой ё, тогда действительно многовато.

Я почти всегда кошу дисками и литра хватает более чем на час. Объем вроде 49 кубов. Сегодня зачем то прицепил леску и пошел поупражнялся малость. Бак спалил наверно минут за 20. И сделанного не видно и сам как зеленый человечек пришел.

диском кошу если сложная высокая трава и то предварительно иследую местность был опыт пару раз встрял в пенек-жуть.Леской безопасней и под лысого можно

4470 написал : Я вот тут (из любопытства) решил узнать,

Кстати, вы так и не отписались сальник нашли? Косу сделали?

valerich написал : Кстати, вы так и не отписались

Виноват, забегался:o. Расскажу о моих мытарствах, были найдены и заменены оба (на всяк случай) сальника и заодно все возможные прокладки, результат тот-же, заведётся, немного поработает и всё, завести невозможно. На помощь был призван Кум с пивом;) в результате обнаружилось что карб. (новый) льёт по-причине зависшей иглы. Устранили, завели-работает на всех режимах. Потом счастье закончилось, обнаружился ещё дефект проставки под карб. (видать пиво помогло:net:)отсюда подсос воздуха. На другой день всё устранили (вроде) а она **** не заводится вообще (теперь наооборот, свеча сухая) ещё и искра почти пропала...:swoon Был срочно созван консилиум на котором было решено свезти эту тварь в сервис, но посчитав уже потраченные деньги и нервы, и дальнейшая неизвестность с ремонотом (финансово) коса была подаренна тестю за пиво (два дня "гудели"):cool: Сам купил себе новую, откликается на кличку Viper CG430B., вот так-то.;)

4470 написал : Расскажу о моих мытарствах,

Да уж... :cool:

Terrikon написал : Я думаю может искра подается слишком рано и вызывает обратный ход поршня но как это проверить?

rombel написал : Проверить очень легко, выключите зажигание и покрутите стартером двигатель. Если двигатель будет крутиться легче, то вполне допускаю(хотя и не верю) что могло сбиться зажигание.

Terrikon что молчите, что там с косой?

rombel написал : Terrikon что молчите, что там с косой?

Совсем некогда было.
Позавчера решил уж было вести в сервис, но думаю дайка напоследок еще раз попробую завести. Зажал накрепко косу ногами и дернул что есть дури - думаю оторвется шнур ну и фиг с ним- коса завелась с первого раза. Вот такие вот дела. Откуда вдруг так неожиданно появилась такая компрессия просто недоумеваю. Потом еще несколько раз пробовал - заводится с полпинка но так же тяжело тянуть шнур. Да и без зажигания так же тяжело крутить значит дело точно не в искре.